saabitis

Anfangen könntest Du bei den Zündkerzen. Kaputte Kerze (oder DI) kann Fehlzündungen machen.

Na, nicht schlecht... aber da gibt es ja auch Volvo-Teile

Igitt...da müßte ich ja sprechen

Aaaah! Per Los wird daß dann wohl beschieden Krieckschtu, krieckstunett!

Für Bequemlichkeitsfanatiker wie ich z.B. einen perfekten Online-shop. Klick-Klick-Klick...fertig. Wenn Du mir sowas in der Nähe nennst, dann bestell ich sofort nur noch dort!

Ha! Wieder ein Browserproblem...!?! Bei mir läuft sie auch, nutzt Du Firefox??

Laienwissen von mir als Häuslebauer: Einen zuverlässigen Empfang von 2 oder mehr Receivern gibt es meiner Meinung nach nur mit einem Multischalter zwischengeschaltet. LNB Rauschwiderstand 0,2 dB (oder weniger) reicht aus mit einer Schüssel von 60 cm + x (hier geht es um die Signalempfangstärke, je höher der Rauschwiderstand, desto anfälliger der Empfang). Das 4-Fach-Kabel: ist nützlich für Multischalter, da diese 4 Eingänge haben, Qualität ist dieselbe wie einzelkabel. Da es bei den Koax Kabeln kaum Unterschiede in der Qualität gibt, laß Dich nicht ins Bockshorn jagen, von wegen Goldanschlüsse oder so. Hatte ich alles, ist völlig egal. Hauptsache, die F-Stecker sind vernünftig montiert. Welchen LNB man schließlich nimmt, ist meiner Meinung nach auch nicht wirklich wichtig: Kathrein ist z.B sehr robust, aber 2,5 mal so teuer, und hat keinen guten Rauschwiderstand (als Bsp.) Ich hab günstige LNB`s von um die 50,- und einen Super Empfang, ohne Probleme. (Und immerhin ja auch der selbe Breitengrad wie Du:biggrin:) Was günstiges mit F-Stecker-Wetterschutz reicht vollkommen. Ob Analog und Digital sich stören, wenn Sie direkt in einen LNB zusammen laufen, weiß ich nicht....wäre ne Möglichkeit

Aber mal ehrlich: ob es von Mercedes, BMW, Chrysler oder VW war (ach ja, Audi hatten wir auch noch)... Jedes einzelne dieser Magazine war so dermaßen interessant, das nach kürzester Zeit meine Grillkohle sich glühend dafür interessiert hat.

Und wenn es so weiter geht, dann wird E. bald zu 100% dafür verantwortlich sein...., nämlich als letzter Saab Vertragspartner im Raum HH Ich ich bin mit meinem "Oldie" längst zu anderen "Saab-Schraubern" abgewandert. Gemütlich, genau, günstig

Stimmt...könnte funktionieren. Ist aber recht risikofreudig, aber: Mutige vor!

Willkommen, die aktuellsten und interessantesten Infos gibt es Abofrei hier im Forum!! Ich glaub, die Magazine konnten nach der 3.0 TiD Rückkaufaktion nicht mehr finanziert werden:rolleyes:

Sind denn schon Sprengstoffrückstände an Deinen Türhenkeln gefunden worden??

Hmmmm Ich möchte meinen 3 Kindern ungerne diese Aufgabe vererben, mit dem Mist klarkommen zu müssen, den wir leichtfertig verzapft haben in unserem kurzen Dasein.

Das spiegelt ein Stückweit die Verzweiflung wieder, sich als GM Untertan auf dem Markt behaupten zu müssen/können

Ich als bekennender Niederländer hätte schon fast einen Kommentar zu dieser infamen Verwechslung geschrieben, aber ließ Gnade vor Recht walten

Und das auch noch in der neuen Trendfarbe für Luxuskarossen... Schönes Auto!

Wenn es während der Fahrt auch zu hören ist, fallen natürlich die Magnetventile weg... Ich hatte das Problem mal im 9-3 Automatik, immer beim losfahren, und kurz vor Stillstand. Während der Fahrt allerdings nicht.

Was auch immer "Radio-Eriwan" ist / heißen soll....genau lesen und denken (frei nach BTF-XY55) hilft bei der Analyse, Problemlösung, und beim POSTEN. Hab ich nämlich auch getan, und da steht etwas von "sobald ich econ einschalte ist es weg nur noch minimal zu hören. ", also nicht ausschließlich, wenn der Kompressor an ist... Wir versuchen ja alle nur zu helfen, gelle In dem Sinne, back to topic

Tritt das Geräusch nur dann einmalig auf, wenn Du auf D schaltest?? Kannst Du es dann auch hören, wenn Du abbremst, kurz vor dem Stillstand? In dem Fall könnte es das Automatikgetriebe, Magnetventile sein. Umölung des Getriebes wäre recht simpel, und bei Deinem KM Stand evtl. auch erfolgversprechend...

Der "Umbauer" hat Überbestände...

Also 5 kaufen, und 4 im Forum verteilen:tongue:

und ein guter Saab Fahrer hat immer eine auf Vorrat :-)... am Besten im Kofferraum! Toitoitoi

DI Cassette kaputt... war bei mir zumindest so. Neue Kassette rein, alles gut. Ist aber selbstverständlich nur 1 Möglichkeit. Viel Glück

Stimmt... die Lichtschaltervariante von Dir sieht sehr "echt" aus. Gefällt mir auch gut (hab ich aber schon mal gesagt:rolleyes:) Die Ergebnisse dieses Threads sehen zwar informativ und komplett aus, aber leider auch etwas "verbastelt". No bad feelings...

Du bist echt ein gewiefter Sparfuchs, oder?? Darauf muß man erstmal kommen. Den USB Stick hab ich schon...