Luxi

Hi Mir wäre das zu gefährlich, lass das Öl ab, litere es aus und füll vier Liter ein und dann ist gut. Dann würde ich die o.e Ursache mit dem Peilstab überprüfen, aber höre auf Gallus, das gibt Ärger mit 6 Litern Öl im Motor. Gruss Luxi

Hi PDA mit Navigation, in meinem Fall ist es TOM TOM und funktioniert gut, aber meines Wissens gibt es das nicht mit eingebauter Rückleuchte, wo wolltet Ihr das Teil denn montieren? Auf dem Rücksitz, Hutablage oder direkt auf der Stossstange (neue deutsche Rechtschreibung, schreibt man bestimmt mit drei s, oder doch nicht) lacher :lol: lacher Gruss Luxi

Gerne Ralf, Aber nur wenn Du mit dem Golf Deiner Frau kommst, dann fahren wir eben mit Fremdmarken zum SAAB Treffen, moose kennt das Gefühl ja schon. :lol: Gruss und schönes WE Luxi

Der 4.11. geht bei mir nicht, noch ne Woche später, also dann 4 plus 7 = 11.11., ist zwar Karnevalsanfang, aber damit hab ich eh nichts mehr am Hut. Gruss Luxi

@fränz wie wäre es mit einer Übersetzung? was bezeichnest Du als viel, wenn das ein bisschen ist? Gruss Luxi

@ ralf Was zahlst Du denen fürs mitfahren, Freiwillige sind wohl eher Mangelware. ;-) Gruss Luxi

Hallo Michael Schickes Teil, willkommen im Club. @ralf Was willst Du denn mit einem Schiebedach, wolltest wohl noch ne ausfahrbare Satelittenschüssel einbauen, die Fernsehantenne reicht Dir wohl nicht? :lol: Gruss Luxi

Falls nicht, so lass es mich wissen. Gruss Luxi

So Jan, jetzt mal die Preise und Teile. Bei Bilstein sind es die Nummern VE3-5168 und BE-2708 Preise pro Dämpfer 215.- Euro inkl. Ich denke mal, dass da ein Rabatt von 20-30% drin ist. Koni kann ich Dir leider nur die Nummer geben. 87-2636 S und 80-2754S, hier in Luxemburg gibt es nur einen, der diese Konis vertreibt und der ist von den Preisen her, eher in Richtung Feinkosthändler oder Apotheke einzuordnen. Sowohl bei Bilstein, als auch bei Koni sind es Gasdrucksportstossdämpfer. In Zusammenarbeit mit verkürzten Eibach Federn (25 mm) wird das Auto dann zum Kart. Gruss Luxi

@huetj1 keine Ahnung, ich kam bis jetzt nicht in die Verlegenheit an meinem 9-5 Stossdämpfer zu ersetzen, denn der erste wurde mir bei knapp 8o.tsd km zerlegt und der neue hat erst 18.000 km runter. Ich weiss aber, dass es Koni Stossdämpfer für den Aero und für den 3.0 TID gibt. ich werde mich mal erkundigen, was die Teile kosten. Kombi oder Limousine? Gruss Luxi

Hallo Bernd Ich halte das für ein Gerücht, das deine Aerostossdämpfer sich stabilisieren und dann halten. 150 Tkm ist verdammt viel für einen Stossdämpfer, wenn Du bedenkst, dass Du ein rollendes Wohnzimmer fährst, dass jeden Tag die Erschütterungen eines Erdbebens mitmacht. Das alles fängt das Fahrwerk auf. Ich bin bis heute viel gefahren und habe noch in keinem Auto Stossdämpfer länger als 130.000 km gefahren und dann waren es Gasdruckstossdämpfer von Bilstein oder Koni. Die Dämpfer waren auch laut Test immer noch gut, nur mir waren sie eben nicht mehr gut genug. Setze vier neue Stossdämpfer ein und Du erkennst Dein Auto nicht mehr wieder. Gruss Luxi

Hi Lass ihn mal vermessen (Spur und Sturz) und wenn dann alles den Normen entspricht , dann sind es die Stossdämpfer oder die Reifen. 65.00km ziehen an keinem Stossdämpfer spurlos vorüber und das Teil liegt mit Sicherheit schlechter als am Anfang. Stossdämpfer o.k. ist auch so ein relativer Begriff. Gruss Luxi

Das lag nicht an Fränz, da erscheint so ne Meldung Debug Mode Errors usw., try to repair und schwupps hast du deinen Beitrag doppelt abgeschickt. Was solls Gruss Luxi

Hi Jungs Insiderinformation gefällig? Fahrt über Mamer, da Kopstal gesperrt ist und man nur von der anderen Seite zum Restaurant kommt. Gruss Luxi

Hi Jungs Insiderinformation gefällig? Fahrt über Mamer, da Kopstal gesperrt ist und man nur von der anderen Seite zum Restaurant kommt. Gruss Luxi

@moose Nix Nuss und nix Verlängerung, habe ich probiert, die Ausbuchtung, die zu dieser bestimmten Schraube führt ist ca 1 cm breit und ca 15 cm tief. :: Ich kaufe mir so nen Schraubendreher, denn auswaschen muss ich das Teil ja auch mal ab und an. Gruss Luxi

Salü Moose Klar, denn so ein Teil kann man nicht mit der Post verschicken. Diese Internationalen Portokosten sind einfach zu hoch, ausserdem muss der Diesel ja mal wieder durchgeblasen werden. Hervorzuheben ist auch noch, dass man nach erfolgtem Einbau den Vorher - Nacher Effekt direkt beurteilen kann. :D und der Partnerin wird auch mal wieder etwas geboten, usw. usw. Ganz Deiner Meinung. Gruss Luxi

Hallo Seit meinem ersten 3.0 TID trauere ich meinem K&N Filter nach. Denn auf den, musste ich nach der Umrüstaktion leider verzichten. Wie ihr wisst, ist der Luftfilter mittlerweile doppelt so gross als vorher. Alle MY 2001-2003 müssten normalerweise umgerüstet sein. Meine Nachfragen bei K&N ergaben, dass es zur Zeit keinen Filter für dieses neue Luftfiltergehäuse gibt und auch keiner in der Planung ist. Na, klasse. Damit konnte und wollte ich mich aber nicht zufriedengeben. Wozu kennt man den Chef von Jans Trading in Luxemburg, diese Firma stellt unter anderem auch Sportluftfilter unter der Bezeichnung JR-Airfilter her. Nach einen kurzen Gespräch, gab ich dort einen alten Originalfilter ab und heute konnt ich mir dann den neuen JR- Filter abholen. Eingebaut und ich bin begeistert, ruhigerer Leerlauf, noch besserer Durchzug im unteren Drehzahlbereich und ein fast unverändertes Motorengeräusch. Der Einbau ist jedoch nicht so ganz einfach, solltet ihr keinen 25er Torx Schraubendreher von wenigstens 30 cm Länge haben, so lässt sich eine Schraube des Deckels nur nach teilweisem Lösen der Spoilerlippe und der Radhausverkleidung lösen. Ich hatte natürlich keinen Schraubendreher in dieser Länge, war ja klar. So und jetzt noch was zum Preis, dieser auswaschbare Filter kostet 45.- Euro inkl. MwSt. Der letze Originalfilter kostete mich 52.- Euro plus MwSt. Den habe ich bei 10.000 km ersetzen lassen und der sah aus wie S.... Den heute ausgebauten Filter mit 7.400km würde ich auch nirgendwo mehr einbauen. Die Teilenummer bei JR ist R 75221 Gruss Luxi

Viel Spass mit Deiner Neuerwerbung und willkomen im Forum. Gruss Luxi

Hallo Martin Das hört sich ja schon mal gut an. Ich drücke Dir die Daumen. Dass Du den Ersatzwagen in der Garantiezeit zahlen sollst, ist ja wohl ein Witz. Gruss Luxi

ts, ts, ts fährt nach Paris um sich Autos anzuschauen, das war früher anders, oder? Jo Fränz, man wird eben älter. ;-) Gruss und viel Spass im "douce france" Luxi

Laut meinem Händler Mitte nächsten Jahres..................... eindeutig zu spät, wenn ihr mich fragt. Gruss Luxi

Hallo Martin Sollte das bei Deinem Auto ständig der Fall sein, dann ist das ganz sicher nicht normal, der Ölverbrauch beunruhigt mich schon, aber der gleichzeitige Wasserverbrauch ist nicht gut. Wie oft wechselst Du Dein Öl? Mein erster 3.0 TID hatte bei 80.000 km absolut keinen Öl und Wasserverbrauch, Öl wurde allerdings auch alle 10.000 km gewechselt Mein zweiter 3.0 TID hat jetzt 17.000 km runter und verbraucht weder Wasser noch Öl. Was sagt die Werkstatt dazu? Bist Du sicher, dass Dein Motor Öl verbraucht, denn mit diesem Sch...Peilstab ist ein korrektes Ablesen ja fast unmöglich. Bei Fehlen eines Liter Öl erhältst Du eine Meldung im SID "Ölstand zu niedrig, bitte überprüfen" Hast Du die Kopfdichtung mal überprüfen lassen? Lies Dir mal den Bericht von moose durch, der hatte so einen Ölfresser, der dann plötzlich bei 48.000 km den Geist aufgab. Gruss Luxi

hi moose beim nächsten Besuch hier, kannst Du Dir die Teile montieren lassen für ca. 170.- Euro mit Montage, auswuchten und Entsorgung der Altreifen, wozu hat man einen Reifenhändler zum Freund. Gruss Luxi

Der Junge ist ja sowas von rechthaberisch und schadenfroh, das glaubt ihr gar nicht. :lol: Moose, wie wäre es mit dem neuen Dunlop Sportmax, gibt es auch mit dem richtigen Loadindex? Jetzt komm mir nicht mit diesen Franzosenschlappen, denn die kommen mir mit Sicherheit auf kein Auto mehr, denn ein Sportfahrwerk, das mit diesen Reifen harmoniert, muss erst noch gebaut werden. Gruss Luxi