ssason

Hi, warum sollte dein Werkstatt den Auftrag zum FPT Umbau ablehnen?? Also ich habe für den Umbau (ohne Primärwechsel) etwas über 5h gebraucht und das beim ersten mal. Drück denen die Umbauanleitung von klaus aus dem "gelben Forum" in die Hand und dann soll er/sie dir sagen was es kostet.... Der Umbau sollte für eine gute Werkstatt, die auch schon mal nen Saab in den Fingern hatte nen "Kindergeburtstag" sein. Die Idee mit Sauger auf Turbo Umbauen schlag dir aus den von Gerald genannten Gründen mal wieder aus dem Kopf...das wird mit deinem Budget nicht zu vereinbaren sein....

Das stimmt so auch nicht, die ersten B201 hatten den Öleinfüllstutzen auch noch im Ventildeckel und links nur ein Röhrchen für den Peilstab.

Auch die "frühen" H-Motoren, also von 1981 bis 1984 werden mit B20X bezeichnet. Von verschiedenen Bezeichnungen der H-Motoren weiß ich nichts, nur eben der Unterscheidung bis 84/ab 85 und damit einhergehenden Änderungen am Rumpfmotor.

Aber vorher das E85, so noch drin aus dem Tank holen....

Hochdruckreiniger.....

Vom Nachmittag natürlich....du kannst aber auch blöde fragen stellen

e85??

Und der Umweg den man zur E85 tanke fahren muss ist auch nicht einbezogen....ich kenne zumindest niemanden (doch den Commander) der keinen Umweg zur E85 Tankstelle fahren muss. Tja und mein 99 hat am Wochenende zum ersten und so lange ich es verhindern kann auch letzten mal 20L E10, wegen "Fehlbetankung" bekommen....

Ob es deinem Motor "gut" tut hängt aber in aller erster Linie davon ab wie gut die Motorsteuerung damit klar kommt, oder wie gut das Zusatzsteuergerät es umsetzt. In wie weit bei deinem V8 da aber 30PS mehr bei rumm kommen sollen würde mich im Detail dann schon interessieren.

Ölfilter wieder richtig fest??

und die 88 Cent sind mittlerweile so was von "überholt"..... Die Gulf nimmt mittlerweile unverschämte 1,08€ für den Liter E85.....und schwupps, min 2 Kunden weniger....

Ich fahr im 99er auch nen "nicht" Bosch Regler spazieren......

Hallo und Willkommen, als erstes mal solltet ihr (du und dein Freund) mal klären was mit der Aussage "der turbo startet nicht" gemeint ist. Und wenn die Aussage so (!!) von der Werkstatt kam auch ruhig mal über einen Wechsel eben dieser in Erwägung ziehen.

Wer oder was ist "Öl-Fred-Orkus"

Fast, ich habe, in meiner Verantwortung als Moderator, natürlich das "F-Wort" nicht übersetzt....

Die Bilder hatte ich mir gar nicht mehr angeguckt.... ;-)

ohne jetzt auf "Übersetzungsfehlern" der Ungarischen Verkäufer zu sehr rumreiten zu wollen, aber "lackiert" wäre schon nicht schlecht.... :-))

Also ich zahl für nen Liter 0W40 etwa 4-5€.....

So wie das für mich auf dem Bild aussieht fehlt dem auch ne Menge Kühlwasser....

Haste den "an der Angel" ??

meine Antwort nicht gelesen?

B201c

Ich hoffe nur das der Spender kein Turbo ist.....

Das war mir schon klar das du den B-Motor meinst, hast ja EMS geschrieben, da her auch meine Fragezeichen, da es hier ja um nen B202 geht.