ssason

Ich will mich hier ja eigentlich auf keine Diskussion einlassen und jeder muss ja wissen wir er/sie damit umgeht, aber wenn sie 17 ist darf sie ja auch gar nicht alleine fahren....

Man gut das mein Vater keine Probleme damit hatte mir den 9-5 zu geben........

In dem Zusammenhang scheint es mit dem richtigen zuhören/lesen etwas zu hapern.....

Ok, wir sprechen uns in einem Jahr, oder vielleicht auch schon im Sommer wieder :biggrin:

Dachte ich auch erst, aber:

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Mensch, daher doch mein Hinweis auf die YoungDriver Software von SKR

So ölig wie das da alles ist, hast du eigentlich die aktuellste KGE verbaut???

Die "Hell/Dunkel Grenze" ist mir viel zu scharf, du hast es entweder mordsmäßig hell, darüber hinaus ist es aber stockfinster. Das finde ich bei meinem H7 9-5 deutlich angenehmer, das es nicht so hell ist kann ich dann verschmerzen.

Das ist das Rückschlagventil der Kurbelgehäuseentlüftung.

So hat sie das glaube ich auch nicht gemeint..... Gemeint war wohl eher: Corsa --> 0 9-3 --> 2

Gut zu wissen, dann braucht mein Vater sich schon mal keine Gedanken darüber zu machen die teureren zu kaufen.....wo wir ja eh schon nicht soooo angetan sind von dem Xenon....

Sind die D2S so viel teurer wie die D1S?? Wir haben letztes Jahr um die 80€ für zwei Philipps Brenner bezahlt....

Siehste, und damit ich demnächst wieder Spaß am "Geld ausgeben fürs Auto" habe, kommt der Aero weg

Genau, da hätte man doch sicher mal bei StephanK anfragen können bzgl einer "YoungDriver-Software" :biggrin:

Umschlüsseln? Was willst du da umschlüsseln? Der hat ja noch nicht mal nen Kat.... Den Nachrüst Kat für den B201C gibt es, so weit ich weiß nur für den 99er....

Da würde ich mal von ausgehen....

?? Eigentlich sollte der B201C 74kW haben. Aber ansonsten hört sich das nach einem "ganz normalen" B201 mit einfach Vergaser an.

hmmm, stimmt....das Öl dürfte in dem Moment ja auch eher ein "Öl-Nebel" sein. Dann könnte das natürlich so sein das es bis zum LMM kommt...

Gefühlt würde ich sagen das es sich nicht am Alter fest machen lässt.... Das betrifft meinem Gefühl nach alle Altersgruppen.

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Jau..

Aber den dünnen Schlauch bekommt man einfacher ab und ist aufgrund des geringeren benötigten Volumen auch Raucherlungenfreundlicher

Den dünnen Schlauch abziehen und dran saugen. Wenn du ohne Widerstand (oder es "tuten" gibt) saugen kannst ist es hin.... Wenn es in Ordnung ist, hört man wie sich der Kolben bewegt und dann sollte sich deutlich ein Unterdruck in dem Schlauch einstellen.