ssason

Zahnriemen?? Beim 1,8t ??? Der hat ne Kette.....

Ich stell das mal kommentarlos ein.... [ATTACH]52367.vB[/ATTACH]

Hmmmm, dann wäre das ja was für meinen 9-5

Fehlzündung Zylinder 3.

hmmm, ging bei mir bei ca 160-170. Da hat sich auf der Fahrerseite, bei senkrecht stehendem Wischer, der untere Teil umgeklappt.

Sehr gut Bibo, der Blick aufs Wesentliche (901) passt schon.... :-)))

Hmmmm, beim Wechsel in de IE geht es trotzdem..... Davon ab, 84 hatten die H Motoren schon den "modernen" Öleinfüllstutzen

Wieso? Bekommst du ne Fehlermeldung? Bei mir kommt da (noch) die Suche nach "Schaltlagenzentrierung"

kein Regensensor und kein Schiebedach am Auto.

http://www.saab-cars.de/search.php?searchid=238935

Was für Flaschenfarben schmeißt man denn da rein???

Doppel Aufladung hat er aber nicht, "nur" "TwinScroll"

kannst ja mal nachzählen http://appsprod01.zf.com/zf.productDataBase/service/mediaFiles?levelTypeName=Contents&levelID=316723&mediaFileName=6-Gang-Automatgetriebe.jpg

Die "Nummernschild" Geschichte wollten wir eigentlich schon 2009 für 2010 "ändern"......War ich teilweise auch nicht ganz glücklich mit, aber ließ sich in der Kürze der Zeit nicht mehr ändern.

Du hast nen Blackberry, oder?

keine Ahnung....

http://www.google.de/#hl=de&source=hp&q=dietrich+t%C3%BCr+knacken&aq=7&aqi=g8&aql=&oq=dietrich+t%C3%BCr&fp=4d9f1e7e21e257ea

darf es ein bisschen politisch sein?? http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs754.ash1/164552_10150132415005752_513060751_7948190_5465712_n.jpg

Echt? Du hast deinen schon?

*trommelwirbel* Ich habe eben die Mitteilung erhalten das der größte Teil der Kalender gestern versendet wurde!! Der Rest folgt heute!! :smile:

Meiner Meinung nach betrachtet ihr das zu sehr aus Sicht der "Fahrbarkeit", ich gehe auch davon aus das die Dinger im Bereich der Endgeschwindigkeit vermutlich nicht in der letzten Fahrstufe unterwegs sind, die Gründe dafür hast du ja schon genannt. Aber mit so einer großen Spreizung brauchst du bei 200 jetzt halt keine 4300 1/min mehr sonder vielleicht nur noch 3000 1/min und das dürfte sich im Spritverbrauch schon deutlich bemerkbar machen. Übersetzt du nen 9000er so lang erreicht der vermutlich im leben seine jetzige Höchstgeschwindigkeit nicht mehr....

nicht wenn es darum geht den letzten zehntel Liter Sprit zu sparen.....

Hier mal was ZF zu seinem 8 Stufen Automaten sagt.... http://www.zf.com/zfXmlServlet?resultUrl=/corporate/de/products/product_overview/ProductContentPage.jsp&sessionAttribute=xmlRoot&serviceUrl=http://appsprod01.zf.com/zf.productDataBase/service/applicationLayerSelect&applicationID=12288&applicationGroupID=&productTechnicID=12141&productGroupID=17902&productFormID=&productTypeID=316700&languageISOCode=DE&businessUnitShortcut=&divisionShortcut=#menuArea Habe gerade noch mal nachgeguckt, die 5 Stufen Automatik im 9-5 hat eine Spreizung von ca. 4,6 ZF gibt für den 8 Stufen Automaten eine Spreizung von 7 an.....

Ich würde mal tippen das die oberen Gänge höllisch lang sind um Sprit zu sparen und damit der Hobel dann überhaupt noch beschleunigt, brauchen die untenrum noch ne Handvoll Gänge die "normal" übersetzt sind.