ssason

Für alles gibt es eine Lösung...

Ich hatte dich schon fast vermisst

Wenn der Programmierer Mist gebaut hat ist dem sicher so......hat er das nicht kannst du, unter Verlust von Spitzenleistung und Drehmoment auch einen mit Super betriebenen Motor bei Volllast betreiben. Deinen "Tipp" E40 (oder ähnliches) zu fahren, ohne die Software darauf anzupassen halte ich dafür für äußerst fahrlässig.....!!!!

Unfallschaden der nicht in der Anzeige auftaucht, B235 mit 30.000km Wechselintervall....... für mich würde es keinen weiteren Grund brauchen dem Wagen keine Beachtung mehr zu schenken....

Verantwortlich für Lenkungsspiel können ja ne Menge Sachen sein... Spurstangenköpfe, Lenkgetriebe(-lagerung) etc.....

Tja, da ist der Wintergarten wohl doch zu klein geworden

Jep, hat mein Vater letztes Jahr auch, waren glaube ich um die 80€ für beide mit Versand.

Also ich würde ja eher nen Messgerät dazwischen hängen statt auf "Funkenflug" zu warten....

Gemach, gemach..... erst mal ist die PKW-Autobahnmaut dran.... Wir wollen hier ja immer schön einen Schritt nach dem nächsten machen....

Ich kann da nur 5 Bilder sehen......

Aufgeschoben ist nicht aufgehoben......

Erbsen? Stimmt, so langsam lässt das Frühstück nach.....könnte was zu essen gebrauchen....

Heißt das nicht "Mülheim Saarn"?

Dein "9er Anhänger" ist aber auch schon etwas "altbacken"....oder??

den hinteren Schalldämpfer kann man auf einem der Bilder auch erkennen.

WIS sagt auch nicht mehr als "Hauptrelais. Keine Spannung an Stift 1 Steuergerät" Als "Abhilfe" soll das Leitungsnetz kontrolliert werden. Ich würde daher noch mal alle Kontakte kontrollieren die beim Austausch der DroKla in die Hand genommen wurden.

Wieso, so lange er die "alten" Teile nicht vertickt oder entsorgt ist der Umbau doch reversibel und von Xenon Umbau war doch gar keine Rede.

Wer hat denn das Gegenteil behauptet?? Sehr gut Macht echt Laune :biggrin: Es dürften aber gerne ein paar Kurven mehr auf der BAB sein....

Find ich eigentlich auch, vor allem da man ja sagt das großflächige Felgen, ohne große Löcher im Winter ja eh besser sein sollen. Und sauber halten kann man sie auch ganz gut :-) Wobei ich bei WR ja eher 185 bevorzuge :-)

Die Empfehlung ist sicher nicht verkehrt, die DIs reagieren ja recht empfindlich auch falsche Elektroden Abstände und ähnliche "Defekte" der Kerzen....

Wer hat DICH denn gefragt??? :biggrin: :tongue: Ihr müsst heute übrigens etwas lauter mit mir reden.... habe am WE 1200km Autobahn mit dem 99er abgerissen.... Im Ohr fühlt es sich immer noch nach A3 an

Ich hab nix zu tun.... Aber sowat von.... Was darfs denn nun sein....

Oh, der steht ja bei mir um die Ecke....

Dem Motor selbst ist es relativ egal was du da für eine Oktanzahl reinschüttest, Trionic sei dank regelt er das schon ganz gut aus, nur hast du dann halt nicht die "versprochene" Leistung.

Also ich hab noch zwei Tanks aus nem 86er 900 turbo CC.......