ssason
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Wieso denken? Ich hab nur gelesen.....
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ich wusste gar nicht das es den 93er auch in schwarz gab
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Muss nicht zwingend mit dem E85 oder der "drumherum" Modifikation zusammen hängen. Die Pumpe im 9-5 von meinem Vater ist auch kurz nach dem Ablauf der Garantie (und somit lange vor dem E85) von heute auf morgen gestorben....
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....ich fühle mich aber schon seit 4h wie Feierabend.......
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nur noch 11 Monate.... WM 2011
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Ich konnte mich doch noch mal eben vom Schreibtisch lösen und zum Bäcker tigern.....jetzt hab ich auch Montag, Kaffee und Croissant.....
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Heute im Saab Zentrum Dortmund.... Ich habe den 9-5 II dieses WE zum ersten mal live gesehen...... kurz gesagt, Ich bin begeistert!!!
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Bezugsquelle??
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ist der 211PS Opel nicht nen 3.2L??
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http://www.saab-cars.de/avatars/hft.gif?type=sigpic&dateline=1263272377 Meine Achtung gehört den Menschen, die, wenn sie nichts zu sagen haben, dies auch tun.
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So sahen die Kolben meines B202 turbo aus, als damit ewig und drei Tage mit falscher Zündeisntellung gefahren wurde.... Sicher das die Software i.O. ist.....?!?
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Ich soll dir von ner Juristin ausrichten: "Wenn man keine Ahnung hat......."
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Also unter Win7 32bit musst du nichts weiter tun als die Setup als Admin auszuführen und später die Programm .exe ebenfalls als Admin und am besten noch im XP SP3 Kompatibilitätsmodus....
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Ich wüsste nicht das sich die Querlenker im laufe der Bauzeit geändert haben
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Ich wollte eigentlich auch Sättel/Zylinder schreiben
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Ich meinte auch weniger die Leitungen als die im HBZ und Sattel Kolben verwendeten Dichtungen. Wenn diese natürlich wissentlich gegen "taugliche" getauscht wurden zählt mein Einwand sicher nicht mehr!
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Was aber wenn DOT 5 vom Hersteller wegen Materialunverträglichkeit eigentlich nicht freigegeben ist und es zu einem Schaden kommt?!?! So rein hypothetisch....
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keine Frage! Aber die wird DSpecial innerhalb der nächsten max. 20tkm bis zum nächsten Wechsel sicher beantworten können
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oh....Baujahr 98, mea culpa, du hast natürlich recht....
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Da ist aber "bald" Urlaub angesagt.....
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Naja, beim nonTurbo ist das Risiko, dass unkontrolliert auf Grundladedruck geregelt wird sehr überschaubar
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Dann sag ich dir heute Abend per Mail/SMS Bescheid ob es geklappt hat, damit wir für Sonntag nen Zeitplan vereinbaren können
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Nicht jammern, zahlen und fröhlich sein.....Außerdem hab ich bzgl Auspuff am Turbomotor mal gelesen: "...je Loch, je gut..." Evtl ergibt sich übrigens was bzgl der Reifen....planst du immer noch am Sonntag in Essen/Dortmund vorbei zu kommen?
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http://speedparts.se/index.html?/shop/prod/res_fjadring_90.shtml
