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TurboTr0ll

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Alle Beiträge von TurboTr0ll

  1. Den Turbolader kannst du doch ohne viel Aufwand prüfen. Ansonsten auch mal Kompressions- und / oder Druckverlustmessung durchführen.
  2. TurboTr0ll hat auf Jambo's Thema geantwortet in Das Projektforum
    Berichte bitte mal, wenn es soweit ist, wie der Turbolader so ist. Den hab ich auch im Auge...
  3. Das ist tatsächlich der einzig vorstellbare Grund, wobei schnelleres Spooling (=früher mehr Ladedruck) sich bei nem Fronttriebler nicht zwingend in schnellere Beschleunigung ummünzen lässt. Ich bin trotzdem der Meinung, dass man in gewissen Leistungsregionen dann auch zum passend dimensionierten Turbolader greifen sollte. Der 19T ist jetzt auch nicht sooo schlecht was das Spooling angeht.
  4. Ich vermute mal mit "t15" ist der TD04 15T gemeint. Trotzdem kann ich aus eigener Erfahrung (und aus den oben genannten Gründen) nur davon abraten, einen Lader bis an sein Maximum auszureizen. Was erhoffst du dir davon im Gegensatz zu nem 19T?
  5. Ich würde das nicht machen.Das erhöht doch nur unnötig Ansaug- und Abgastemperaturen und das Risiko, dass der Lader die Krätsche macht ...
  6. ...dazu braucht man schon einen 19T
  7. Dann ist es tatsächlich an der Zeit, den originalen LLK aufzugeben . Als Schrott würde ich die originalen LLK aber trotzdem nicht bezeichnen, für Leistungen bis 250 PS halten die doch gut mit. Plug & Play gibts von ETS (490 USD) und do88 (400 €), wobei der do88 schon sein Geld wert ist. Wenn dir das zu teuer ist, musst du dir selbst was zusammenschustern. Am Auto ausmessen, was reinpasst und dann z.B. beim Turbozentrum bestellen, Halterungen anfertigen und passende Schläuche legen.
  8. Welche Leistung fährst du denn?
  9. TurboTr0ll hat auf Jambo's Thema geantwortet in Das Projektforum
    Das hört sich gut an, ich bin gespannt! Wo kriegst du das E85 her? An deutschen Tankstellen wird das ja nicht mehr verkauft...
  10. TurboTr0ll hat auf Jambo's Thema geantwortet in Das Projektforum
    Nachdem ich deinen Projekttitel gelesen hab muss ich jetzt doch mal fragen: Was hast du denn genau vor mit dem Wagen, Stichwort Sleeper? AFAIK sind die Automatikgetriebe nicht gerade für hohes Drehmoment geeignet
  11. TurboTr0ll hat auf TurboTr0ll's Thema geantwortet in Hallo !
    Ich hatte schon diverse 900 II und 9-5 Kombi
  12. TurboTr0ll hat einem Thema gepostet in Hallo !
    Hallo liebes Saab-Forum! Ich bin neu hier und freue mich, dass die guten alten Schweden noch so viel Unterstützung finden. Ich bin momentan auf der Suche nach einem guten 9-3 I Coupe oder 5-Türer mit B204-Motor. Sobald ich was passendes gefunden habe, werde ich ihn hier auch gerne vorstellen. Viele Grüße

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