hft

....großen Spaß...

..ach was,das Zusammengehörigkeitsgefühl ist schon in Ordnung........wenn Du Saab fahren würdest wüsstest Du das....

..vielleicht solltest Du die beiden (oder wenigstens einen) etwas näher kennenlernen ehe Du hier solche Aussagen machst...

Mit dem Getriebe allein ist es ja nicht getan,du brauchst:Schwungscheibe,Zwischenwelle Antriebswelle,Getriebesteuergerät incl.Kablebaum,mutmasslich Motorsteuergerät,Pedalerie,Schaltzug,Wählhebelkulisse etc. Technisch machbar:ja Bezahlbar: kaum Sinnvoll:nein

..müsste man mal bei Isuzu anfragen...

..Sonett Besitzer....

Eigentlich war ich schon immer der Ansicht,daß es die Kommunikation erleichtert,wenn man sich einer Sprache bedient,die man beherrscht- schein aber im Moment gerade nicht modern zu sein.....

Vielleicht ließen sich manche Probleme vermeiden,wenn statt 1000 Sachen anzufangen,einmal eine vernünftig zu Ende bringen würde.....

hä!-wenn ich das höhre-vernünftig..... Vernunft ist die Erfindung armer Kreaturen,die es sich nicht leisten können,das zu tun wozu sie Lust haben

....sei besser...

Zeissstraße 7

Die geografische Lage würde aber eher für Detlef (A&K) spechen

.....kommt drauf an,oder Zentimeter oben oder unten ist.

Ist ins Industriegebiet umgezogen-Telefonbuch.

Wenn man sich schon die Mühe macht,das Getriebe auszubauen,macht man eh alles (Kupplung,Lager ,Hydraulikzylinder) neu-wozu also drüber nachdenken? Aber da Du schon fragst,es liegt an der Mitnehmerscheibe.

[quote=odofeini;158584 Wer bei der Puristendiskussion um den Saab mit Steinen wirft, sitzt schnell im Glashaus. mit tolerantem Gruß Odofeini ich nicht! mit weniger tolerantem Gruß

Das ist ja wohl eine ziehmliche Verdrehung der Tatsachen ! Richtig ist Opel hat für seinen Vectra V6 ein Zündschloss und zwei Saabembleme zugekaut.

..ihn trotzdem reinmachen. Die alte Ausführung des Simmerings hat außen Rillen und geht fast ohne Vorspannung raus und rein.Die neue sitzt etwas strammer. Bau AUF JEDEN FALL den Ölpumpendeckel ab und mach die Gummidichtung neu,in ausgebauten Zustand lässt sich auch der Simmering gut wechseln.

Wenn Du 90 °C Wassertemperatur erreichst wäre es technisch und wirtschaftlich geradezu ein Geniestreich,es so zu lassen wie es jetzt ist.

....,daß er bei dem erforderlichen niedrigen Temeraturgefälle quasi wirkungslos ist.

???? Wenn ich etwas verbessern möchte mach ich es genau so wie ich es für richtig halte und so,daß es passt.Wenn ich sparen möchte lass ich es so wie es ist. Mit dieser Methode habe ich es mir bisher gut leisten können,nicht Mitglied im ADAC zu sein.

..mal so als Hinweis:Der Wasserkühler ,den ich seinerzeit zur Aufrüstung des Abbottsystems hab bauen lassen war alleine schon teurer als die von Dir für das Gesamtobjekt anvisierten 500€....

Du solltest Dir wirklich mal von Alex die Funktion der Suche erkären lassen,auch zu diesem von Dir neu eröffneten thema gibts hier mindestens 100 Seiten und alles was es zu sagen oder schreiben gibt wurde bereits gesagt oder geschrieben.

sehr ähnlich dem von Abbott angebotenen,mutmasslich ähnliche Eigenschaften,nennenswerte Verbesserung nur mit wirklich kaltem Wasser,

wenn ich das richtig mitbekommen habe,hast Du doch gleichzeitig deinen gerissenen Krümmer gegen einen weniger gerissenen Krümmer ausgetauscht.Wie willst Du beurteilen ,ob eventuelle Veränderungen auf die neue Lambdasonde oder auf weniger Falschluft durch Risse im Krümmer zurückzuführen sind.