hft

kommem unter´s Gaspedal.....funktioniert zuverlässig

Dies Liste ist ,den 900 tu 16 S betreffend,nicht das papier wert,auf dem sie gedruckt ist(wurde unlängst noch gerichtlich festgestellt).

Italiener sind gute Autofahrer und brauchen keinen Airbag.Italienischen 900/I mit Airbag hab ich noch nicht gesehen.Die Amiversion war die erste ,ich glaube ab MJ 90 die grundsätzlich mit Airbag ausgeliefert wurde.

Voltax-Ration erhöhen! -das bezog sich auf die (nicht von Dir verfasste) APC- Geschichte

versuch´s mal mit Entfernen der Hilfsfeder am Pedal

löse mal die sieben Muttern,mit denen die Krümmer am Zylinderkopf befestigt sind um ein Umdrehung.Dann lassen sich die Krümmer etwas bewegen und es passt.

Je nach mathematischen Kenntnissen der dortigen Mitglieder können es auch 5 Jahre werden....

Kann es sein,daß Du schon einmal nach so einem Auto gesucht hast ?

so ähnlich.In der Praxis gibt es Versicherungen,die das Gewährleistungsrisiko übernehmen,aber nur bis zu einem® bestimmten Alter/Laufleistung.Das Gewährleistungsrisko kann ein kleiner Krauter selbst nicht tragen,da hat man ja ständig den Konkursverwalter im Hausflur....ergo:alles was die Versicherung nicht nimmt kann nur in Export oder an Gewerbetreibende. Ziel des Gesetztes war,den Verbraucher vor Betrug zu schützen...erreicht wurde,daß es keine billigen Autos mehr gibt..

..so seh ich das auch.....

1.erhebliche mängel und verkehrsunsicher ist nicht das selbe. 2.wie häufig sind technische Mängel an PKW Unfallursache?

ich verstehe auch nicht so richtig,was die ausgebluteten Reste eines Softturbos mit dem Thema hier zu tun haben

da konstruiert aber einer Zusammenhänge..........

hast ja völlig recht,eine Statistik aus 3400 Forumsmitgliedern ist nicht repräsentativ........alsobleiben wir bei der aus Deinen 8 Bekannten.....

denke auch,für 5k kriegt man eine fahrtüchtige Basis,auf der man aufbauen kann;ein guter koste das Doppelte

Nana nicht gleich übertreiben!-zunächst einen förmlichen Antrag auf trockenen Regen stellen.

Dein Ernst???

Straßenbau auf ähnlichem Niveau,oder näh Level wie hier.....

Wälzlager brauchen nur ein wenig "Sprühöl"-Gleitlager einen unter Druck stehenden Ölfilm.Der Öldurchfluss wird beim Gleitlager durch das Lagerspiel bestimmt-Wälzlager sind offen.Ohne Reduzierung würde ,je nach Zuleitungsquerschnitt dein gesamter Öldruck durch die Turbine flüchten und selbige im Öl ersaufen....

Du brauchst die Reduzierung.

..naja...fast.....ich war nicht so laut

nein.

..hier ist freie Namenswahl und die Anzahl der Fahrzeuge,die man besitzen darf ist nicht beschränkt......................im übrigen schreibt er seit Monaten regelmäßig von dem Auto-außen 16s,innen 8V tu (wenn ich mich nicht irre)

...würdest Du weniger schreiben,dafür mehr lesen,wüßtest Du....

tja,am einfachsten ist es wohl,man verfasst Gesetzestexte.....da braucht man von garnichts was verstehen....