Neun100

Ja, das war mir auch aufgefallen. Hatte es nicht verstanden, da es doch nicht zu klein für eine Erwähnung sein dürfte...

Ein cooler Bericht ist in der aktuellen Ausgabe von AutoClassic über SAAB 900 I und 900 II: https://autoclassic.de/ausgabe/01-23-bezahlbare-ikonen%3A-garagengold--so-legen-sie-ihr-geld-richtig-an "Kaufberatung - Warum der Schwede so zuverlässig ist: Trolliger Langzeit-Klassiker Der Saab 900 ist längst Kult. Vor allem in der Serie I, aber auch die II ist noch solide. Was zeichnet den Schwedenstahl aus? Und worauf muss man trotzdem achten?"

Sieht schön aus! Halte ihn in Ehren - auch mit Beplankung

Sehr gut, jetzt sehe ich klarer. Der Kauf der Hellas wurde übrigens heute vom Verkäufer ohne Grund abgebrochen! Was für ein Mist...Habe um genauere Erläuterung gebeten. Mal sehen, ob eine Antwort kommt. Edit: Antwort war in meinem Mailpostfach! Ich bedaure Ihnen mitteilen zu müssen, dass die von Ihnen bestellte Ware nicht geliefert werden kann. Aufgrund eines Software-Fehlers wurden falsche Warenbestände übertragen. Das heißt, dass der von Ihnen bestellte Artikel doch nicht mehr vorrätig ist.. Wir haben versucht, Ersatz zu besorgen, leider ist der Artikel derzeit bei all unseren Lieferanten nicht lieferbar.

Das ist mir klar - das liegt aber im CV, welcher nicht bei mir steht. Daher dachte ich, ich frage mal und irgendwer hier weiß das garantiert. Dann könnte ich - ohne nachzusehen - direkt bestellen.

Nun - dem halte ich entgegen, dass mein "modernes Radio" zeitgemäßer aussieht im 901 als das vorher verbaute Alpine, mit dem der 901 das H-Kennzeichen erhielt. Und es kann doch nebenbei eigentlich auch nicht sein, dass ein lächerliches Lämpchen, das die Anzeigen für die Instrumente besser für den Fahrer erkennbar macht, dazu führt, dass ein Auto mit dem H-Kennzeichen nicht über den TÜV kommt.

Ja, aber welchen Typ LED braucht man da hinten. Mit so nem Stecksockel wie bei den Armaturen oder ne Sofitte? Auch 1Watt LED?

Wie gesagt - ich kenne die Farbe bereits gut und es ist kein zu helles Weiß, auch wenn es neutralweiß genannt ist! Kaltweiß geht für mich bei 6500K los und das wollte ich nicht nehmen...

Sagt mal, wo wir schon dabei sind Welche Art/Typen von LEDs kann ich hinten in die beiden seitlichen Innenleuchten beim 901 CV stecken? Habe da welche mit kaltem Weiß (wieviel K, weiß ich nicht genau) drin vom Voreigentümer, die mir zu kalt sind. In meinem Prius habe ich 4000k, was mir als helle, warmweiße Charakteristik sehr gut gefällt und trotzdem genug Helligkeit erzeugt. Ich nehme an, die Kunststoffabdeckungen nimmt man einfach mit einem Plastikwerkzeug raus?! Für Tipps wäre ich dankbar...

Hab mir jetzt zwei Hellas bestellt. Bin gespannt auf das Resultat! Wahrscheinlich sehe ich dann wieder im Dunkeln, ob noch Sprit im Tank ist. Und, wie schnell ich fahre...

Habe hier schon den einen oder anderen Beitrag gelesen. Meine Frage ist zumindest für den aktuellen Zeitpunkt nicht beantwortet worden. Mir geht es um eine hellere LED als die schwache, vom Werk verbaute Glühbirne für den Tachobereich (also nicht die Heizungsregelung). Sind da aktuell gescheite LEDs für diesen Einsatzort erhältlich? Ist es eigentlich eine oder sind es zwei? Gestern lag auf einer längeren Fahrt die rechte Seite plötzlich im Dunkeln, wo vorher zumindest etwas durch das Funzellicht zu sehen war...

Wie ich gemerkt habe, sind die Modellautos vom 901 CV wie auch manch andere seltenen Modelle eine recht kostspielige Sache. Schade! Ich werde auf eine Gelegenheit warten müssen. Für mich bedeutete der Kaufpreis des 901 CV von Stahlberg bereits eine größere Überwindung, welche ich wegen der passenden Farbe im wahrsten Sinne des Wortes in Kauf nahm. Man wird es sehen, ob ich mal einen finde. Schön sind die zwei abgebildeten Modelle m.M.n. auf jeden Fall...

Oh, interessant. Schicke dir ne PM/Einladung zur Unterhaltung...

Ah, den kannte ich noch nicht! Danke für den Hinweis - auch, wenn es schwierig sein dürfte, den zu finden und zu kriegen...

Du hast selber schon die Lösung (v)erraten: Der Hebel war zum Einlegen der Fahrstufen da.

Sagt mal: Gibt es denn auch irgendein Modell von einem Saab CV mit geschlossenem Dach? Kann mich an keines erinnern...

Gerne - auch, wenn es bisher eher dürftig ausgefallen ist in Bezug auf die Fotomotive, Qualität und Blickwinkel! Aber vielleicht kann ich ja echt noch was Besseres nachliefern. Ich fand den Lincoln echt ein cooles Auto. Unauffällig luxuriös. Ein waschechter Amischlitten, ohne dabei zu sehr auszuufern wie gesagt...Das war quasi der Blick auf das gesamte Armaturenbrett beim von uns gefahrenen Modell - bei uns war da noch unter dem rechten Lüftungsgitter in der Mitte ein Navi in "Autotelefonform": https://en.wikipedia.org/wiki/Lincoln_Town_Car#/media/File:Lincoln_Town_Car_Interior.jpg

Ja, Fotos habe ich noch irgendwo...Allerdings müsste ich die nochmal suchen! Immerhin habe ich eine DVD meiner Reise von 2007 gefunden von der ich ein paar Screenshots gemacht habe...Fotos folgen ggf. nochmal nachträglich! Der Lincoln Towncar fuhr sich wie eine amerikanische Limousine und der V8 blubberte unauffällig vor sich hin. Alles eher im Rahmen eines distinguierten Understatements. Auf dem ersten Bild fuhren wir übrigens an einem identischen Lincoln Towncar vorbei...

Ja, hab ich schon mehrfach mitgemacht und nie gewonnen:bawling: Sind diesmal auch einige andere nette Fahrzeuge dabei! Habe auf einer Oldtimerveranstaltung erstmals ganz klassisch mit Kuli und Zettel mitgemacht. Muss ja diesmal was werden:itsme:

Habe heute Nachmittag auf der oberen Umgehungsstraße von WI-Auringen einen Saab 96 in blau gesehen und per Fernlicht und Winken gegrüßt. Es gab keine direkte Haltemöglichkeit. Foto war ich auch zu spät. Jeder fuhr weiter. Ich hielt kurz an, um etwas an meinem Smartphone einzugeben und fuhr weiter. Kurz danach hatte ich den 96 im Rückspiegel. Ich fuhr an der nächsten Ortseinfahrt raus, er auch. Wir hielten an und zeigten uns gegenseitig die Fahrzeuge. Ein SAAB-Gespräch folgte&dann gings weiter. Lustige Zufallsbegegnung:five: Ach ja, wen's interessiert: Der Halter meinte, dass sein hier abgebildeter 96 demnächst auch in einem Oldtimer-Magazin erscheinen würde...

Heute in Wiesbaden am Kureck überholte mich auf dem Fahrrad ein dunkler 901i CC. Ich zeigte dem Fahrer begeisterten meinen Daumen...

Es war ein 9000 CDE!

Das gepostete Bild war abfotografiert. Ich kann gerne nochmal einen Versuch wagen, es einzuscannen/näher abzufotografieren. Vielleicht kann man das Kennzeichen dann besser erkennen...Edit: Es hat geklappt! N 700-4 - könnte es das sein?

Ich muss mal nachschauen - finde bestimmt irgendwo auf ner alten Festplatte die Bilder...Interessiert mich jetzt auch nochmal! Oh je, hätte ich es bloß nicht angefangen. Jetzt suche ich auf allen möglichen Geräten/Speichermedien...Puh!

VW Golf II 1,6 CL Automatik 70 PS VW Golf III 1,8 GL Automatik 90 PS VW Golf III TDI 90 PS MB 200 /8 95 PS MB 230.4 /8 110 PS MB 280 CE /8 185 PS VW Käfer Ende 60er Jahre Ford Granada II FL MB W 126 500 SE 223 PS VW Bus T2 (Bandbus) VW Bus T3 TD 70 PS (als Zivi) VW Bus T4 VW Passat Variant Porsche-Diesel Traktor Opel Rekord C Coupé mit Vinyldach 75(?) PS Fiat 500 Fiat 500 C Jeep Renegade Daihatsu Terios Toyota Yaris Verso Toyota Yaris Opel Mokka I Alfa Romeo 159 JTDM Peugeot 308 I HDi Saab 96 V4 Saab 900 Turbo Sedan 8V 145 PS Saab 9000 CD Automatik mit 146 PS Saab 9000 2,3 Turbo 200 PS Saab 9-3 1,8t Automatik mit m.E. 175 PS Saab 900 S CV 141 PS Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD Lincoln Towncar III V8 VW Tiguan FL 160 PS Diverse Transporter (Iveco) Kia Niro Hybrid 141 PS Toyota Prius III Hybrid 136 PS Toyota Prius IV Hybrid 122 PS Toyota RAV4 Hybrid 2019 Toyota C-HR Hybrid 122 PS In dreißig Jahren bin ich all diese Fahrzeuge gefahren. Vermutlich habe ich auch noch das eine oder andere vergessen...