targa

...das kommt davon, wenn man *richtiges* Linux nimmt.... (SuSE = bäh!)

Koennte eine langfristige Strategie sein die Marke SAAB wieder in Deutschland "sichtbar" zu machen, denn man kauft nur was man kennt. Das sehen wir ja am Golf, der weder besonders schoen, noch besonders gut ist. /To

Dafuer gibt's doch Fickfolie... sogar mit Schlange

Hab ich assimiliert.

http://www.netzeitung.de/autotechnik/1011918.html Haupsaechlich ueber Absatzplus in D um 10% und 1.9TTiD

1.) Glasreiniger und entweder Microfasertuch oder Papiertuch (mit Papiertuch braucht's ein wenig Uebung) 2.) hab den gleichen Lidl-Schaum wie unser Gschaidter. Ist einfach aufzubringen (im Gegensatz zu Reifenlack &Co) und hinterlaesst Spuren nur auf der Strasse ;) In Wirklichkeit denke ich, dass man mit den Reifen nix machen muss. Ist nur Optik.

ein Kennzeichen weiter suedlich gibt es ein paar User.

schnell schon... aber traege...

Also auch keine Position fuer die Feinstaubplakette....

keine Frage -> C&N immer mal durchscheinen lassen, dass es nicht zu teuer werden soll.

Schweden ist VERDAMMT GROSS... hat nur recht wenig Einwohner. Göteborg.... Staden av Dödsmetall.

PRIMUS hatte ich ganz vergessen.... "My name is mud!!!!" ABBA rechtfertigt nicht ALLE schwedischen Bands ;)

EY ICH WERD VERRUECKT!!!! MACH MICH NICHT AN!! ;) (s. Beitrag Farbenstern) hier noch ein paar Glanzalben: Red Hot Chili Peppers - Blood Sugar Sex Magik Beastie Boys - The In Way from Way Out -Absatz- Radiohead - Pablo Honey Smashing Pumpkins - Siamese Dream -Absatz- Pearl Jam - Ten Alice in Chains - Dirt Stone Temple Pilots - Purple Nirvana - Nevermind Soundgarden - Superunknown Deftones - Adrenaline Und was haben die 2000er Jahre gutes gebracht ? Billy Talent Audioslave Kasabian sonst ?

Nun, ich hatte Rueckgrat und hab die Platte zerstoert... Wollte immer schonmal sehen, in wieviele Teile sowas zerbricht. kleiner Tipp am Rande: macht's nicht, ist 'ne Riesensauerei.

Eure Fehlkaeufe finde ich noch relativ harmlos... meiner Modern Talking - You Can Win If You Want - Maxi

Ja, da hast Du recht, _*FAST*_ alle 902 koennen D3, aber nicht alle. SAAB wird Dir schon die richtige Bescheinigung ausstellen, oder sind die da mittlerweile so transusig ? Gruss aus Nordkreis Aachen nach Suedkreis Aachen. /To

Hast Du den Artikel gesehen ?

Die Reifengroesse muss entweder im CoC Papier oder nachtraeglich in Deinen Papieren eingetragen sein.

Und die Opel sind bei einigen Haendlers in Fruehlingsangebot. ;)

steht doch drauf! ein geuebtes Auge sieht das auch.

Sehr geile Idee mit der Waschbox... muss nur noch eine finden.

Und HC Oele gab's zur Drucklegung noch nicht.

Ist ein HC.

hier nicht bei? http://www.saab.de/main/DE/de/accessories/10/93_SS/2008/T/1/result.shtml Der Artikel sollte Dich interessieren: http://www.trollhattansaab.net/archives/2008/05/are-turbo-x-wheels-coming.html /To

den 902 gibt's ab 93. Damals gab es die EURO2 Norm noch nicht (sondern nur die Richtlinie 94/12/EWG, und die kam vermutlich auch erst 94). D.h. die ersten 902er wurden mit E2 bzw. EURO1 zugelassen, spaeter kam dann bei einigen Herstellern in den Papieren der Zusatz "entspricht 94/12/EWG" hinzu, welches die Strassenverkehrbehoerden noch lange nicht zum Anlass nehmen, das Fahrzeug automatisch umzuschluesseln. (Fast alle Hersteller sind betroffen in den entsprechenden Baujahren). Moeglicherweise sind aufgrund von Motoreinstellung/fehlendem Nachweis, die ersten 902er nur auf EURO2 zu bringen. In der Knowledgebase sind ein paar gesammelte Beitraege dazu. /To