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targa

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Alle Beiträge von targa

  1. iPod ist eh proprietär und somit nicht kompatibel zu irgendwelchen de-facto Standards... Ich kann dieses i-verhypen nicht verstehen. /To
  2. targa hat auf sommer's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    normalerweise passen die meisten 15 Radkappen auf 15" Felgen... es gibt Ausnahmen, aber es ist ein Versuch wert. /To
  3. Deine erste ernsthafte Photoshop-Arbeit ? Wo ist Deine Webpage ?
  4. targa hat auf Holly's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Holla... hier sind's in NL min. 55ct/l LPG, Belgien 52ct/l. Diesel hab ich bei 118ct/l (NL) gesehen... /To
  5. targa hat auf bigintelligence's Thema geantwortet in 9-3 II
    Laufrichtungsgebunden ist schon wieder "out", aber die Chance, daß Du noch welche hast ist schon recht hoch. Und wie D-Fens schon sagt, vorne mit hinten vertauschen ist eh ok, und wird sogar empfohlen. Im Zweifelsfall (also z.B. bei modernen asymmetrischen Profilen) kann ein Reifenfachmann anhand des Abriebs erkennen, wie"rum" der Reifen gelaufen ist. /To
  6. targa hat auf saab9-3's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    in NL sind die Gasanlagen genauso teuer bis eher teurer als bei uns... zumindest hier in der Gegend. /To
  7. targa hat auf Holly's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    So ganz kann das alles ja nicht nur mit dem Rohölpreis zusammenhängen... Ein Blick über die Grenze zeigt... Euro 95 kostet da (NL) jetzt ungefähr so viel wie bei uns, vorher war's immer um einiges teuerer... (10ct oder so). /To
  8. Wer soll Dir denn das glauben ?
  9. tun sie...
  10. targa hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    in NRW ? Du meinst beim TÜV Rheinland, oder ? Versuch mal RWTÜV (ab Schwelm östlich), die sind mE etwas "kulanter". /To
  11. Mein Beitrag zu Arbeitsschutz... http://www.youtube.com/watch?v=F8AXxviwOUw (nix für zart besaitete...)
  12. "Övningskör" -> nett... passend zum Fahrschulwagen....
  13. targa hat auf roman944s2's Thema geantwortet in 9000
    Die Einschraublänge müsste im Teilegutachten der Spurverbreiterungen stehen... sowas wie: M12x1,5 = 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde M12x1,25 = 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde M12x1,75 = 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde M14x1,5 = 7,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde 1/2"UNF = 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde ich meine das wäre in der StVZO festgelegt, bin aber nicht sicher, kann sich auch von Wagen/Rad/Scheibentyp unterscheiden. /To
  14. Eine "Androhung" einer Meldung ist sowieso immer irgendwie hinterlistig oder nicht durchdacht. Will meinen, entweder er will von Dir einen Preis erpressen oder ist einfach nur dämlich.
  15. targa hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Am kostengünstigsten sind eh die 195/60R15... falls die auf dem Hirsch zulässig sind. /To
  16. targa hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 9-5 I
    SPG - schönes Kennzeichen ... wenn auch nicht für'n 9-5
  17. targa hat auf Peak900's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ich bin ebenfalls von der Sorte... und manchmal überkommt's mich auch... das Leben ist "ohne" allerdings einfacher!
  18. targa hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in 9-3 II
    wird wohl eher DVB-H als DVB-T, oder ? für beides wäre auf jeden Fall ein eigener Receiver notwendig und daher nur per Upgrade möglich. /To
  19. targa hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    *möchtest DU echt 45er Winterreifen fahren? *möchtest Du 4x15€ für Montage zahlen ? (vielleicht sogar doppelt wegen drauf und runter) dann nochmal im Frühjahr ? Lass lieber die Sommerräder in Ruhe.
  20. targa hat auf Peak900's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    's gibt "Night Guide" und "Vision Plus"... http://www.lighting.philips.com/de_de/consumer/carlighting/1_car_lighting/products_for_car/1_product_homepage.php?main=de_de_consumer_lighting&parent=89083467512&id=de_de_car_lighting&lang=de
  21. Jaja... 25 ...75 kg... meinte ich natürlich, nicht dunter sonst hüppelt alles rum... und man bekommt eine Genickstarre... Worauf ich hinauswollte ist jawohl klar, naemlich dass die Federn durch die Stützlast nicht ausserordentlich belastet werden...
  22. Also ich hab den Füllstand der Flüssigkeit kontrolliert, liegt zwischen min/max. Symptome sind: schwergängige Lenkung kurz nach dem Start morgens. Später besser. Kein "blockieren" oder so, nur die Lenkung geht unerwartet schwer, wenn man die ersten Lenkeinschläge vornimmt. Irgendwelche Tipps, wie ich vorzugehen habe? (92er Sauger) /To
  23. Was ich meinte ist, dass dafuer hauptsächlich die Dämpfer verantwortlich sind. Federn sind immer viel viel weicher als Dämpfer. Wenn t9k sagt, dass der Wagen nicht höher als in den Originalzustand kommt, kannst Du eigentlich nix verlieren.... verstärkte Federn für Hängerbetrieb ? Eher für "vollen Kofferraum", denn im Hängerbetrieb hat man garnicht so viel mehr Last auf der HA. Max. Stützlast an der Kupplung 75kg, ist an der Achse was mehr. Optimale Stützlast an der Kupplung 0...25 kg. Der LPG-Tank wiegt im vollen Zustand schon einiges. /To
  24. targa hat auf Peak900's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Quatsch... Ausgetauscht wegen weggeschmort...
  25. Federn sind Federn.

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