targa

Weniger TÜV Stelle als TüV Verein... je nachdem wo Du herkommst.... RWTÜV z.B. ist dem TÜV RHeinland vorzuziehen..., im Zweifelsfall liegt's aber auch am Prüfer...

Beweis nicht, aber wenn Gunvald Larsson kommt, lassen die schon die Hosen runter... http://www.mikaelpersbrandt.de/fmikael1.gif

Osarm Silverstar haben in Sachen Haltbarkeit keinen guten Ruf ?!

Ich hab aus der Not mal ein Doppelpack HalliGalli fuer 7,95 im Baumarkt gekauft....seitdem musste ich die Birnen nichtmehr wechseln ;)

ziemlich dumm von den Anwohnern....

Neee, gibt Ärger..

http://www.ad-hoc-news.de/polizei-aachen-pol-ac-reifen-platt-gestochen--/de/News/32338267

Von wem stammt noch dieses berühmte Zitat ? "Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern."

Monza Vs. Mazda 3..... griente mich gerade so an... [edit: und fragt mich bitte keiner was ich auf autobild.de gemacht hab )

schau mal hier ;) http://www.saab-cars.de/verkaufe-teile/66998-stahlfelgen-6x15-von-einem-9k-bauj-94-a.html#post960354 [edit: leider nicht Deine Gegend]

Warum nicht ? So wie ich das sehe ist der W+ der Nachfolger des W. Der W ist auf der Nokian Homepage nichtmal mehr geführt und den W+ gibt's schon mindestens seit 2009. Der W+ ist aus der T-Serie, während es die WR x3 als H Reifen gibt. Ich fahr den W+ in 2 Saisons, von denen eine sehr schneereich war und war eigentlich ganz begeistert. Man darf sich übrigens nicht von dem aufgedruckten "All Weather" beirren lassen, das betrifft die nordischen Märkte, die das was wir als Winterreifen betrachten, als Allwetter betrachten, wenn man sich das Profil und die Anzahl Lamellen anschaut, dann weiss man, dass es sich um einen Winterrreifen handelt. (das bestätigten auch die deutsche und finnische Webseiten von Nokian, jetzt ist der W+ in Finnland nichtmehr geführt). - - - Aktualisiert - - - In dem Falle würde ich auch weniger Wert auf Schneetauglichkeit als auf Nasstauglichkeit bei niedrigen Temperaturen achten, und z.B. das neue Uniroyal Profil MS Plus 77 wählen.

Rene, was ich nicht verstehe ist, dass ausgerechnet Du einer derjenigen bist, die immer wieder solche Kritik, oft auch mal unberechtigterweise, formulieren. Und jetzt schreibst Du sowas ? Unser Haupt-Augenmerk liegt nicht darin, den Willen der Massen zu bedienen, das geht nämlich in dieser Grössenordnung, die das Forum mittlerweile erreicht hat gar nicht, sondern das Forum zu BESCHÜTZEN... und ich muss sagen LEIDER ist das einzige Mittel welches wir haben, Threads zu schliessen oder sogar zu löschen, denn sicherlich ist auch Dir klar, dass wir das hier auch zu verantworten haben, auch wenn die meisten Moderatoren eine liberalere Seele haben, als es den Anschein haben mag. Langfristig schauen wir natürlich auch auf die Masse, aber bei einzelnen Beiträgen/Threads ist das schier unmöglich.

@mic1, in den Papieren steht immer nur eine Gr"osse (meist die Auslieferungsgrösse), das CoC musst Du beim Importeur/SAAB Deutschland, falls der noch existiert, anfragen. Alternativ kannst Du mal zum TUeV gehen und da fragen.

Hi, es gibt einen neuen LH Jetronic Wiki, das wollte ich Euch nicht vorenthalten: http://ipdown.net/jetronic.info/tiki-index.php

Frau Antje....ist eine rein deutsche Marke ;)

ich hab die Heizung auf digital mit Aussentemperaturfühler und Absenkung, etc. umgestellt, hat mich ca. 110 EUR + ein paar Meter Kabel gekostet.... dafür hab ich die alte analoge Steuerung (Auch von 1992 ;)) nicht angepackt. nicht nur ASUS.... Sicher, dass das nicht die IBM "Death"Star war ? In dem Falle war es übrigens kein Kondensator.

Manchmal stellt sich der Ruhestrom erst nach einer Wartezeit ein. Je moderner ein Auto desto wahrscheinlicher ;)

hatten meine Eltern... ich hatte dann später das Plastikmodell davon ;)

Das dazugehörige Einzelgutachten SA515001 http://www.kronprinz-raederport.com/fileadmin/tx_mgfxpdfmanager/upload/data/pdf/SA515001.pdf

Es hilft zwar nicht weiter, da auch nicht mehr lieferbar, aber ein Lager eines Honda Mopeds scheint genau die passenden Masse zu haben: Honda 91025 VM0 004 http://www.kfzteile-profis.de (bei o.g. Link die OE Nummer oben eingeben) http://www.oldtimerdelen.nl/oldtimerdelen/main.cfm?pid=2&lid=4&uid=794EAF793698EAE6895A35B59706FBB7&sortorder=1&artikelid=1123&zoekmerk=0&zoekcategorie=0&zoekopdracht=

Ich hätte die Information schon nicht zurückgehalten ;) Ich hab ein bisschen gekrost... es war u.a. im gelben Forum, ist aber nicht mehr online. Ich glaube ich hab aber noch zu Hause irgendwo die E-Mail Adresse ? Was ist eigentlich mit dem K15X19X10 bzw. K15x19x13 ? (Ersteres scheint ein Getriebelager eines Suzuki Mopeds zu sein) http://eshop.knust.de/sortiment/artikel/24572_k15x19x10_nadelkranz_fag.html Koyo Katalog S.64 B-1-10: http://eb-cat.ds-navi.co.jp/enu/jtekt/tech/eb/catalog/img/pdf/catb2018e.pdf Muesste das nicht in die Gummitülle passen? PS: Ich werde die entsprechenden Threads mal zusammenlegen, und die "wichtigen Beiträge" in die KB kopieren... scheint ja ein immer wichtigeres Thema zu werden.

Warum nicht ? Das heisst, dass es Wert ist danach zu suchen, ggü. der vorhergehenden Aussage "nicht lieferbar". Hätte ich gerade die Zeit würde ich es selbst nochmal raussuchen. Wenn man zu faul ist, hilft das natürlich nicht wirklich.

in irgendeinem der Kleinanzeigenanbietern bietet einer die Original Nadellager an...

Bist Du eigentlich sicher, dass Du BA5s und nicht BA15s meinst ?

Gibt's von Opel überhaupt ET48 ? Müsste ET49 sein. Und das passt auch auf die YS3E Saabs. mE steht auf den Opel seit eh und je GM drauf, und auf den SAABs auch. Unterscheiden kann man die Original GM Stahlfelgen mW nur am Buchstabencode (zwei Grossbuchstaben), wenn Sie von Suerad oder Kronprinz oder einem anderen Dritthersteller sind, dann kann man das Gutachten vom Hersteller bekommen. Die ET41 kam mW erst mit dem 2006er 9-3 YS3F und dürfen auf dem YS3E nicht gefahren werden.