targa

gerade laufender Tatort-Kommissar fährt einen Sedan.

und die -584 ist vom NEUNTAUSENDER..... ähnlich oder gleich der -580 vom 900i, ich glaube Klaus kann dazu mehr sagen.

Ich kann keinen Hinweis darauf finden, dass es den schonmal gegeben hat. Ausserdem ist der BESTE gefragt... nicht aus Spass sind die WR meist einen Speed Index geringer. Mus man wohl auf Fulda/Hankook/Vredestein ausweichen. Oder auf 195/60 R15, den gibts als H. Mit dem 65er Querschnitt will doch keiner mehr als 190 fahren, oder ?

.... und spricht ebenfalls dafür, dass es vertauscht ist.

Das sollte aber nicht sein, es sollte dann ausgehen....

Warum sollte es die nichtmehr geben? http://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/2338342_-alpin-a4-185-65-r15-88t-michelin.html Es gibt keinen Forums Konsens, vor allem nicht bei Winterreifen. Ich persönlich würde für zu erwartenden Schnee Nokian nehmen und wenn's er nasskalt wird den neuen Uniroyal MS Plus 77. Kosten beide etwa 80 Euro weniger im Satz.

die 584 ist eine LH 2.4 fuer den 9000i, läuft gerade in meinem 900er.

sicher kein Original-Radio, oder ? Verschiedene Hersteller halten das mit dem Dauer- und Zündungsplus. Muss man dann vertauschen, ist oft rot und gelb, gibt schon gefühlte 100 andere Threads hier zu dem Thema ;)

Und was soll der Aufkleber nützen ? Ist nur eine ADAC Profilierungsaktion. Der ADAC hat mit der Rettungskarte streng genommen nichts zu tun, ausser dass er laut schreit und sich damit schön vermarktet. Glaubst Du eigentlich ein Feuerwehrmann würde sich darauf verlassen was ein dahergelaufener Autofahrer aus dem Internet runtergeladen hat ??

Das geht aber nur für einen aktiven Sub, right ?

Wenn die A-Säule so verknautscht sein sollte, dass man mit dem Arm druchgreifen kann.... und wer würde seinen Arm riskieren, nur weil *VIELLEICHT* unter der Sonnenblende eine Karte klemmt...... dann setzt Du auch keine Schere mehr an, dann geht die Tür auch so auf. Also es ist SICHER SINNVOLL, dass ausserhalb der Fahrzeug diese Information verfügbar ist, aber innen ? Das ist ungefähr so wie ein Ersatzschlüssel in der Wohnung.

Nochmal: Ausserdem ist der 932 in der Feuerwehr-Datenbank.

ich finde, das geht über Baumarkttuning hinaus -> SEHR GEIL!

Hat eigentlich einer schonmal drüber nachgedacht, dass die Rettungskräfte erstmal reinkommen müssten um an die mitgebrachte Rettungskarte zu kommen ? Bei "unseren alten" spielt eigentlich nur die A-Säule eine Rolle, die sieht beim 900er recht dünn aus, und dürfte den geneigten Feuerwehrmann denken lassen, dass das ein Kinderspiel ist. Wer schon mal so eine Schere in der Hand gehabt hat weiss, wann's nicht weitergeht und wird die schnell die grosse Flex oder den Spreizer ausgepackt haben. Denn die Schere geht entweder "nicht weiter" oder "verdreht sich" (was im übrigen sehr schmerzhaft sein kann). Im Grunde spielt also die ach so hochgelobte Rettungskarte für uns keine Rolle. Das Airbag-Lenkrad identifieziert man schneller an der Form des Lenkrads als man eine Karte nur in die Hand genommen hat (zumal die Datenbank nicht weiss, ob ein 901 einen Airbag hat oder nicht). - - - Aktualisiert - - - Wir sollten als Forum-Aktion einen Innenaufkleber designen, der auf die steife A-Säule hinweist.

Wieso, das weiss doch jeder der Deine Beiträge liest ? Hätte nicht gedacht, dass Du Dich davon provozieren lässt uns -mal wieder- Zensur zu unterstellen. Und.... armselig ist vieles ;)

Wir wissen, dass Du uns eigentlich nicht magst... Wir laufen noch auf vB 4 und der Fix kommt erst in 5.1, aber: das wird hier nicht passieren. - - - Aktualisiert - - - Genau die machen bei mir Stress... der Vorführeffekt führt dazu, dass es gerade klappt ;) zumindest maps lädt... gmail nicht so...

genau ;) aber.... mir scheint, dass Google aktiv gegen Opera vorgeht, speziell Google Seiten gehen immer schlechter mit Opera. Das sieht irgendwie nach Absicht aus.... erstens, weils schon gut ging und zweitens weil nur Google Seiten betroffen sind.

Focus hätte ich Dir auch nicht geglaubt ;)

IE11 ist wohl noch nicht so ausgereift... Ist ja auch normal bei MS Produkten, die gerade mal 'ne Woche auf dem Markt sind.... ... und war auch bisher bei jedem IE schon so.

Da gibt's sogar Getriebebildchen von unserem Gerd ;)

Ich hab mal im Schülerpraktikum Maschinen montiert, die das können ;)

Ja, das hab ich verstanden, ich dachte Du wirfst dann mal einen Blick in den anderen Thread, Du brauchst in dem Falle 17" Alus, weil's keine wirklich passenden Stahlfelgen gibt. Ärgerlicherweise gibt's zwar eine Opelfelge 7x17 ET41 aber mit 5x120er Lochkreis....

dann müsste 16" gehen, fragt sich allerdings, was daran so schwer ist zu bekommen ?! oder er hat die AD (=Hirsch =Vectra OPC, =345mm) Bremse, ab Werk oder nachgerüstet... es scheint sich ja um ein ganz frühes MY2006 zu handeln.... s. früheren Beitrag von Brose: http://www.saab-cars.de/9-3-ii/55635-passen-die-bremsscheiben-345mm-vom-opel-vectra-c-2-8v6-saab-mit-hirsch-bremse.html#post796379 hier werden die allerings ab MY08 geführt.

Wenn ich mich richtig erinnere wurde das hier im Forum schonmal diskutiert, dass o.g. Fahrzeug eine nicht passende Felge im CoC stehen hat, weil die Bremsscheibe zu gross ist. Du hast vermutlich die 314mm Bremsscheibe und die braucht, wenn ich das richtig zusammenkrieg 17" Felgen, 16er passen nicht drüber. Nur gibt's scheinbar leider keine passenden 17" Stahlfelgen, zumindest nicht bei Suedrad. Dort wird nur die SA516002 16" Felge gelistet (für 1.8i bis 2.2TiD). D.h. Du musst Dir 17-Zöller besorgen. Kann das jemand bestätigen, bevor noch jemand mit rüberkommt ? http://katalog.suedrad.de/files/assets/common/downloads/106175-KRP-D-000-07-13.pdf

Werkstatthandbuch Reparaturanleitung Saab 900 Vorderwagen Lenkung 1979 - 1982