scotty
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Vielleicht schafft es hop sing ja auch mit seinem Sedan -
Du nimmst Dir beim nächsten Termin einfach jemanden mit, so sieht's aus. Und Moleks kennst Du ja bereits... Beileid allenthalben.
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Oder Verteiler?
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Nein. 175/70 --> 185/65 (-->195/60)
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Ok, dann vermute ich auch eher etwas an der Hardware
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Da bin ich sehr auf die Halbwertzeit gespannt
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Motor und Steuergerät passen zusammen?
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Entschuldigung - LMM beim T5 136kW Turbo B204? Sicher?
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Kurzer OT-Einwand, falls erlaubt: sind die Motoren so Mangelware geworden?
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So ein MV- oder DJ- Motörchen passt doch in den 9k- Kofferraum...
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Falls noch original. Uns (bzw. dem 900i MY90) wurde z.B. vom damaligen FSH gleich ein Kupplungs-Kit vom Turbo empfohlen und auch eingebaut.
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Ich bevorzuge das Konsultieren einschlägiger Quellen. Sowohl lebende als auch gedruckte. Ich hab einfach zu wenig Geld für Basteleien.
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Mir schwebt ja ein Plateau bis in den oberen Bereich vor - kann mich mit den 80er-Jahren-Abstimmungen nicht so recht anfreunden...
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Die Physik lässt sich nunmal nicht überlisten...mir liegt zwr nur das Diagramm von TD04HL-15G vor...Im oberen Drehzahlbereich macht der LAder vor allem eins: heisse Luft
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Oder zwei...je nach Größe des Containers
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Hilf mir mal bitte - was is stage 2? +80PS?
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Die 380 km sind sicherlich ein sehr geringer Teil der Umbaukosten
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Bei diesem angeschlagenen Ton mag man gar nicht mehr helfen
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Dann müsste ich definitiv anbauen...Garagen
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Glückwunsch Uli! Wer war Dein Motorenbauer?
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Na denn mal los
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Das muß nicht am Kaffee liegen Nein - anders herum: anderen ohne Kaffee wird die Message evtl auch nicht klar(er)
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Wieso, ein modernes Auto ist doch ne rollende Infotainment-Dose. Mindestens haltbar siehe Bodenblech
