scotty

Leider falsch - Qualität ist doch heute, wenn das Produkt die zwei Jahre Garantie/Gewährleistung respektive die 100tkm überlebt

Sehr amüsant. Einige ballern ihre Gedanken in den Thread, ohne die bisherigen Posts offensichtlich nachvollzogen zu haben...

appreciate your 2 cents

14,7 V entspricht der Ladeschluss-Spannung. Passt

Hat sich schonmal jemand die Mühe gemacht, die Ventilerhebungskurve der einen oder anderen Nockenwelle abzunehmen? B202, B204, B234 interessieren - vorerst egal, ob i oder t

Hallo Martin, es gibt bereits sehr, sehr viele Threads über Öl - wird das ein weiterer, eine Zusammenfassung oder gibt es gar neue Erkenntnisse? Ich vermute mal, die Suchfunktion hast Du dazu benutzt. Ich kann Deinen Post nicht so recht einordnen:confused:

sehr sympathisch

Anwärter für die Knowledgebase?!

Wir hatten den Choke nie ganz rausgezogen, meist nur bis max. halb

Bin ja kein Automaten-Spezialist, trotzdem die Frage: wann wurden zuletzt Öl gewechselt und die Bremsbänder nachgestellt?

So viel ich weiß, unterscheidet sich das Signal in Anzahl Impulsen/Umdrehung. Evtl. kann das noch jemand bestätigen? Edit: gerade nachgesehen: pulses per rev sind unterschiedlich...

185/65 R15

Grip, Seitenführung und Bremsverhalten sind endlich so, wie ich mir das vorstelle - sorry marbo, bin zwar nicht gefragt, habe auch Alpin5 auf dem 9k

Der Irimo scheint vom Bahco BH 12000 2T abgelöst worden zu sein...

Mini-Update: Winntec's Y422510 mit 34 kg scheint ganz ok Preisfrage: Verträgt sich SAAB mit "medium duty (lower amount of operation hours) applications" Oder gleich 3 große Scheine drauflegen...

Jepp, siehe hier: http://www.mad-vertrieb.de/niveaufedern2/saab/9002/saab-900-baujahr-11780294.html

Hmm, kleiner Uhrmacher-Schraubendreher von der einen Seite und feine Lötspitze von der anderen - und ja auch das nächste Bauteil aufpassen. --> Kein Trick

Dank Euch. Mein Dilemma: im Carport wäre genug Platz nach oben für eine Nussbaum gewesen. Um Stauraum zu schaffen, hab ich einen Zwischenboden eingezogen. Bleibt die Garage mit gut 2,6m Höhe. Dort stapeln sich die Regale an den Wänden - der bisherige Wagenheber mit seinen knapp 40kg "Lebendgewicht" war schon ok, wenn auch nicht sonderlich handlich. Hubhöhe: 50cm würden auch ausreichen - 30cm defintiv nicht. Fazit: flach & 900-tauglich dann also doch ins Lastenheft

Ja, an ne Ameise hab ich schon auch gedacht - is nur 'n bischen eng in der Garage - ein an die Wand gedübelter Hubmast wäre denkbar - nur geht mir dann die Regalfläche verloren

Na ja, es wird noch ne Weile dauern, bis ich mir eine mobile Hebebühne leisten kann. Und da der Wagenheber eh in Rente gegangen ist, such ich mir einen Zwitter...

Besten Dank - den hab ich bereits auf dem Schirm

Gibt es vernünftige Wagenheber mit einer Hubhöhe von, sagen wir, 80cm? Hintergrund: Rechtzeitig zum Projektbeginn verweigert der "alte" seinen Dienst, das Projekt steht zum Glück (?) schon auf Unterstellböcken... Nein, bitte kein extraflacher ;-)

Genau das macht bei mir