scotty

gilt für die übrigen üblichen Teilelieferer ebenso

Hab ich irgendwas von der A20 geschrieben, lieber René?

Stimmt - wenn René schon wieder bremsen muß, schaltest Du gerade in den 5.Gang

Würde mir eher Gedanken um den Ölkühler machen

Für Beschleunigungsorgien nimmste lieber nen Ariel Atom... Sorry Elmar

Was meinst Du bitte? Die Reifen wohl kaum, oder?

Auf diese Frage wirst Du hoffentlich keine weiteren Antworten bekommen

Das Radio ausschalten?!

Genau

Der Akku hat eine gespeicherte Energiemenge von 91kWh...

symmetrisches Auspuffgebrülle

Beim CC in Wagenfarbe, falls das hilft

Kannte da auch so nen roten...mit 7cm kurzem Mobiltelefon-Antennenstummel

Weniger Technik, vielmehr Weltanschauung, hm?

...und danach darüber?! Oder Streichbitumen in der Nähe von Auspuff und co...

Das, was angezeigt wird, lieber René, ist das Ergebnis der Messung und einer ggf Umformung - - - Aktualisiert - - - Das, was angezeigt wird, lieber René, ist das Ergebnis der Messung und einer ggf Umformung

Es kommt drauf an, was gezählt wird: Zündungen oder Umdrehungen

z. B. Impulsgeber auf Kurbelwelle --> KW-Rotation z. B. Impulsgeber im Verteiler --> NW-Rotation = KW-Rotation/2 etc. pp Edit: Dann gibt's u.a. noch die induktiven, die zählen die Zündimpulse und die sind abhängig von der Anzahl der Zylinder

Na ja, hauptsächlich wird hier an SAAB geschraubt - so what?

Zu dem (Synchronring) komm ich bei Gelegenheit ;-)

Simmering dürfte uninteressant sein...

... und sowohl vorne wie hinten gegeben. Die hinteren sind vor allem statistisch sicher(er)...

Dann bin ich leider raus.

Hat das Zeit oder muß das zeitnah sein?

Tolles A-Säulen-Sichtbehinderungs-Gedöns (OT-Ende)