scotty

Sorry, bin jetzt nicht vom 8m langen Doppelachser-WoWa mit Rangierhilfe und ausfahrbarem Wohnzimmer ausgegangen, sondern von nem "Hobby" oder "Südwind" etc. Ist der 9-5 da schlechter als der 9k? Bekannt ist, daß mit den jüngeren Baureihen die Nutzlast sinkt...und mit Familie geh' ich mal von aus, daß Offroad Extremecamping nicht im Fokus steht?

http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/4167-mobile-und-autoscout-kuriositaeten.html

Ähm, wie schnell gedenkst Du mit WoWa über die Pässe zu heizen? Ach ja und das Thema Drehmoment lässt sich doch vergleichsweise günstig angehen. Oder?

Auch aus dem Süden herzlich Willkommen und allzeit gute Fahrt! Es muß ja noch Entwicklungsmöglichkeiten geben... Da bist Du nicht allein

Mist. Wieder ne Theorie dahin B202 Sauger, LH 2.4?

Stand der Wagen längere Zeit?

Ich hatte den smiley vergessen ;-)

Bei den ultra-Kurzstrecken brauch ich mit einem e-Roller weniger Energie, um von a nach b zu kommen. Ich pendel zusätzlich mit dem Zug. Vergleichsstrecke PKW sind 26km einfach. Beim derzeitigen Benzinpreis rechnet es sich zahlenmäßig, mit o.g. Kombination mobil zu sein. Uns ist bewußt, daß der Strom aus der Steckdose kommt. Mit 3 Solarzellen auf dem Dach würde es sich noch leichter rechnen, aber auch hier ist klar, so ein Solarpanel wächst nicht auf den Bäumen. Diversifizierung ist ein Gedanke, mit dem ich mich gut anfreunden kann. Nicht jeder kann das so umsetzen, auch klar. Aber althergebracht in die Benzinkutsche einsteigen, und warten, bis mir etwas durchs geöffnete Schiebedach in den Schoß fällt, ist auch nicht so mein Ding Die Kosten für die Mobilität steigen. Seltene Erden für die Akkutechnik wachsen nicht einfach nach. Wir versuchen, überflüssiges Unterwegssein zu minimieren.

Tatsache?

Fällt nicht unter Kraftfahrzeug ./. Auto

Aber das ist der wohl bessere Weg. Es gibt auch Meinungen, die besagen, daß eine "Grundeinstellung" des Potis nicht notwendig sei.

Das merke ich mir ;-)

Ja, der Roller macht Spaß. Gerade für Bahnhof hin- und her, dann noch "könntest Du grad' noch ... mitbringen"...

Dir sind die Kosten bekannt?

Prinzipiell bin ich bei Dir, ralftorsten, die notwendigen kwh sind aber doch noch recht sperrig, oder? Und BMS ist bei LiXX auch eher zwingend... Frequenzumrichter, Motor und Unterdruckpumpe seh ich mal als machbar an. Das Leistungsgewicht der Akkus seh als limitierenden Faktor.

Bei Bedarf kann ich den Kontakt zu einer weißen Spenderkarosse arrangieren. Brauchbare Substanz ohne Durchrostungen. CC mit Schiebedach. Wäre ein Frevel, die Karosse zu quadern...

Selbstverständlich Ein "alter" e-max. Retro. In einem strahlenden Türkis - liebevoll "Schwimmbad" genannt...

ist aber nur "oem", nicht original

Kardangelenk etwas ausgeschlagen?

...und einer davon steht vor unserer Garage, um die idiotischen ultra-Kurzstrecken kostenmäßig etwas in den Griff zu bekommen...

Bei dem aufgerufenen Preis sicherlich eine Kleinigkeit, genau so wie das nicht fluchtende "special" Schild auf der Kofferraumklappe...

Wenn's schon liegt... Nu is aber gut

Sowas legt man(n) nicht in den Kofferraum! Und schon gar nicht in den eines Sedans...

Sollten wir mal wieder machen ;-)