scotty
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Alle Beiträge von scotty
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Aber das ist der wohl bessere Weg. Es gibt auch Meinungen, die besagen, daß eine "Grundeinstellung" des Potis nicht notwendig sei. -
Das merke ich mir ;-)
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Ja, der Roller macht Spaß. Gerade für Bahnhof hin- und her, dann noch "könntest Du grad' noch ... mitbringen"...
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Dir sind die Kosten bekannt?
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Prinzipiell bin ich bei Dir, ralftorsten, die notwendigen kwh sind aber doch noch recht sperrig, oder? Und BMS ist bei LiXX auch eher zwingend... Frequenzumrichter, Motor und Unterdruckpumpe seh ich mal als machbar an. Das Leistungsgewicht der Akkus seh als limitierenden Faktor.
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Bei Bedarf kann ich den Kontakt zu einer weißen Spenderkarosse arrangieren. Brauchbare Substanz ohne Durchrostungen. CC mit Schiebedach. Wäre ein Frevel, die Karosse zu quadern...
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Selbstverständlich Ein "alter" e-max. Retro. In einem strahlenden Türkis - liebevoll "Schwimmbad" genannt...
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ist aber nur "oem", nicht original
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Kardangelenk etwas ausgeschlagen?
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...und einer davon steht vor unserer Garage, um die idiotischen ultra-Kurzstrecken kostenmäßig etwas in den Griff zu bekommen...
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Bei dem aufgerufenen Preis sicherlich eine Kleinigkeit, genau so wie das nicht fluchtende "special" Schild auf der Kofferraumklappe...
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Wenn's schon liegt... Nu is aber gut
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Sowas legt man(n) nicht in den Kofferraum! Und schon gar nicht in den eines Sedans...
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Sollten wir mal wieder machen ;-)
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Mach mir mal bitte einen Termin bei Deinem Therapeuten...
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Jetzt stell Dir mal vor, Du wärst schon diesseits des Weißwurst-Äquators...
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die Beobachtung teile ich, sowohl im T5 als auch mit CU 14... Spritsorte?
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Hoffentlich wird das kein Spießrutenlauf...obwohl...
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Das müsste die "verstärkte" Version sein
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Stop! Es gibt mehrere Versionen...auch von Bosch Klaus hatte mal die richtige Nummer rausgeschrieben, müsste über die Suche zu finden sein
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bello e impossibile
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Suche bringt kein Ergebnis?
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Gehen wir's mal durch: Autokauf steht an. SAAB? Wirklich? Mein Geld? Nein, die Karawane ist schon weiter gezogen. Dann doch lieber ein ungarischer TT oder so...
