scotty
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Alle Beiträge von scotty
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Selbstverständlich Ein "alter" e-max. Retro. In einem strahlenden Türkis - liebevoll "Schwimmbad" genannt... -
ist aber nur "oem", nicht original
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Kardangelenk etwas ausgeschlagen?
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...und einer davon steht vor unserer Garage, um die idiotischen ultra-Kurzstrecken kostenmäßig etwas in den Griff zu bekommen...
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Bei dem aufgerufenen Preis sicherlich eine Kleinigkeit, genau so wie das nicht fluchtende "special" Schild auf der Kofferraumklappe...
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Wenn's schon liegt... Nu is aber gut
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Sowas legt man(n) nicht in den Kofferraum! Und schon gar nicht in den eines Sedans...
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Sollten wir mal wieder machen ;-)
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Mach mir mal bitte einen Termin bei Deinem Therapeuten...
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Jetzt stell Dir mal vor, Du wärst schon diesseits des Weißwurst-Äquators...
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die Beobachtung teile ich, sowohl im T5 als auch mit CU 14... Spritsorte?
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Hoffentlich wird das kein Spießrutenlauf...obwohl...
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Das müsste die "verstärkte" Version sein
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Stop! Es gibt mehrere Versionen...auch von Bosch Klaus hatte mal die richtige Nummer rausgeschrieben, müsste über die Suche zu finden sein
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bello e impossibile
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Suche bringt kein Ergebnis?
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Gehen wir's mal durch: Autokauf steht an. SAAB? Wirklich? Mein Geld? Nein, die Karawane ist schon weiter gezogen. Dann doch lieber ein ungarischer TT oder so...
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Beim Thema Elektronik-Ausfall ganz sicher nicht...gute Fahrt allenthalben!
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Das erinnert mich an "Roter Oktober": "...die Russkies gehen noch nicht mal ohne Plan aufs Klo..." Sorry, wat mut dat mut
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Nein. Der Turbolader saugt keine warme Luft an... Es geht vielmehr um die Schockwelle bei sich schnell schließender DroKla. Wenn diese "Welle" den Lader trifft und ungleichmäßig abbremst --> nicht gut. Deswegen ByPass um den Lader herum; die Luftmasse geht dabei dem System nicht verloren.
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Ui ui ui
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Was meinst Du genau? Elektrische Probleme, weil das Auto keinen Saft hat (die Motronic alle Fahrzustände wieder neu "erlernen" muß) Oder elektrische Probleme im Falle eines Unfalles, da der Adapter über die Batterie hinaus ragt?
