scotty

Was ist denn das Ziel der Aktion - so ein großer Verdichter...

Bestimmt gut für den Schwerpunkt

Blockversteifungsplatte?!

Rechne zweimal die Kosten für Zubehörqualität plus Arbeitszeit plus Ärger - oder eben überholt oder...

Eine Druckdose für mehrere hundert Euros wäre mir jetzt allerdings neu

Ohne Gewähr: Red Tops: 365 Green Giants: 440 Bosch Blue: 470 ID725: 725 Der jeweilige Druck fehlt noch und könnte von Interesse sein, falls ungleich 3 bar Manch verschlimmbessertes "Tuner"Ventil benötigt höhere Drücke für ein halbwegs sauberes Spritzbild. Deviation-Winkel gibt es kaum, auch ein Punkt, der zu beachten ist..

Der Ventildeckel gefällt mir

Bevor Du unters Auto und dann ins neue Jahr rutschst: Mein erster Gedanke war (auch) ein klapperndes Wastegate, verursacht durch eine Druckdose, die das Wastegate nicht mehr zuhält. Macht er überhaupt noch Grundladedruck (0,4x bar) ?

Bei Kreiseln, die in zwei Ebenen hängen und stärkeren Steigungen, die ebenfalls zur Seite hängen brauchst Du das ABS erst wenn es zu spät ist Ernsthaft: die Seitenführung ist beim A4 schon sehr brauchbar. Der kleine Franzose hat derzeit Mischbereifung mit D3 (hinten) und D4 drauf - die D4 scheinen einen Tick besser auf Matsch und beim Bremsen zu sein.

Der A4 schlägt sich recht wacker - einer der besseren der letzten 10 Winter. Weder Dunlop noch andere kommen da ran. Mag evtl. unfair sein, weil die Winter nie gleich sind... WR D4 und Hakka R2 - ja die interessieren mich. Den Hakka R2 würd ich nur auf ein Gefährt schrauben, das keine Autobahn im Winterhalbjahr sieht- dennoch reizt er. WR D4 ist auf ner Fremdmarke (kleiner Franzose) drauf und sieht bisher gut bis sehr gut aus - Laufleistung wird sich zeigen.

Interessant das mit den Dunlops und Dein Vergleich zu den Michelins - kann ich so nicht bestätigen. Sorry. Der Nokian würde mich interessieren

Cit, Du hättest uns von dem Glühwein etwas abgeben sollen

Ich hatte ein ähnliches Phämomen: Leichte Feuchtigkeit auf dem Hilfsrahmen hinter/unter dem Kühler. Nur bei Kurzstrecke sichtbar, bei Langstrecke nicht einwandfrei zuzuordnen. Neuer Kühler und das Problem ist seitdem weg

Klingt nicht nach normalem Verhalten

Wer hat Erfahrungen hiermit: http://www.korrosionsschutz-depot.de/wartung/motoroel-analyse/oil-spy-motoroelanalyse-26-tests und mag sie hier teilen?

Krasses Pferd ;-)

Freut mich - ehrlich

So komplett mit Freilauf, E-Motor, Akkupack und Schalter/Timer plus Glühkerzenregelung per Fernsteuerung? So mancher Scale-Flieger baut das in größere Massstäblichkeiten

http://www.saab-cars.de/threads/kuehlerwasser-verschwindet-ohne-spuren.56712/#post-1093613 Lesen musst Du selbst

Die Zündkassette würd ich evtl. noch wechseln

Und als was wird das dann eingetragen? Sonder-KFZ wandernde Biosphäre?

Steht da doch: ein Z19 = 1,9L Diesel als Puzzle ;-)

Auch gut - werde ab sofot schweigen

Stichwort TCS