scotty

Sorry, ich setz wie immer zu viel voraus: Der Tausender-Bereich geht natürlich bis 9

Die Sache mit dem floating Tausender-Punkt ist mir auch schon in den Sinn gekommen

Ja, das ist/war der aus Heide Hätte ich nur Platz...

Sehe ich ebenso

Egal ob Ost oder Süd, die Wege sind etwas weiter - bisher lohnten sie sich.

Dann erlaube mir bitte eine Auffrischung Deines Gedächtnisses, René http://www.saab-cars.de/threads/rumpeln-bei-last-antriebswelle.22020/#post-537884

Nö. Die Simons unter dem 9000er macht ihn innnen unnötig laut. Die Simons unter dem 900 verändert ihn nicht wesentlich.

Ich hoffte, nein, wusste, dass Du ...

Getreu dem Halbwissen: Eine "4" auf der Plakette an der Windschutzscheibe = Schadstoff-Einstufung

Inklusive Tripodenstern und äußerem Antriebswellengelenk? Dann liegt der Verdacht verschlissener Tripodentöpfe nahe - man möge mich bitte korrigieren, falls ich irre oder wesentliches übersehen haben sollte...

Was wurde bei der Antriebswelle alles mit gemacht?

Dankeschön. Dürfte klangtechnisch eine erhebliche Abweichung von der Serie ergeben. Warum? Referenz Simons, die schon in 2,5" etwas brummiger ist, mit 34 und 52cm

Sieht gut aus

...und die Handelsbezeichnung von Sachs ist übrigens Nivomat...

Sind die blau mit weißer Schrift?

Den bitte als post-87er

Das mag beim 9k evtl. zutreffen - ob das jedoch auf den 901 übertragbar ist?

Gern geschehen - Du bist wirklich an aussagekräftigen Worten interessiert? Da gehörst Du zu einer Minderheit. Bei gegebenem (konstantem) Volumenstrom und einer Änderung des Querschnittes, was passiert wohl mit der Geschwindigkeit? Wie ändert sich der Strömungswiderstand?

Ich erklär's Dir am Stammtisch

Nein nein, Du musst natürlich die SAABs abstoßen und nur noch "das Auto" kaufen

Wie hoch dreht der Heizölbrenner bei 200 km/h?

Warte mal ab, wie lange der Golf noch Euro 6 hat Ausser dem 110 PS Pumpe-Düse TDI ist mir kein spritsparender Motor aus dem Hause bekannt

Schön, und wie ist es mit http://www.saab-cars.de/threads/3-zoll-muss-es-sein.56246/#post-1084648

Na klar gönnt sich der Euro 5 Diesel etwas mehr