Alle Beiträge von scotty
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Und wo liegt jetzt der Vorteil des 8-Ventiler im 900?
Ich geh noch einen Schritt weiter: der Doppelvergaser scheint selten in bester Verfassung (gewesen) zu sein
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
Zum Glück sieht man nicht, mit welcher Miene ich das Geschriebene hier lese... Sollte sich bei mir in Sachen Stellplatz/Garage/Halle etc. etwas tun, lieber SAABY65, so wird auch die Stellfläche für den Typ 9000 mehr - jetzt kommst Du Ich finde das interessant, wie sich hier die Meinungen teilweise kontrovers um ein Thema bilden. So soll es doch sein, oder?
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
Kam ja nicht ganz unerwartet, Ersatz liegt bereit und darf gleich seinen Dienst antreten...dann gleich noch äußeres Antriebswellengelenk hinterher - und weiter geht's
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Eigentlich kein richtiger SAAB mehr - oder doch?
Ein kaputtes Radlager kommt selten allein...
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Und wo liegt jetzt der Vorteil des 8-Ventiler im 900?
Sieht mir nicht nacht plug and play aus
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Triboron - Tests
Ein Putz-Troll im Auto?
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Blaurauch eher Weißrauch beim Starten
Wieso - nix is doch auch weniger
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Und wo liegt jetzt der Vorteil des 8-Ventiler im 900?
Den Kabelbaum beim 16V nicht vergessen
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Wann ist der letzte 900 vom Band gelaufen ?
Also ein MY93 mit 132 kW und passender Innenausstattung
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Wann ist der letzte 900 vom Band gelaufen ?
Vermute dennoch ein P
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Wann ist der letzte 900 vom Band gelaufen ?
Letzter Buchstabe der VIN
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Wann ist der letzte 900 vom Band gelaufen ?
Last run mit 132 kW war die letzte offiziell in D erhältliche 901-Version - die Commemorative Edition bis 1994 gab es vor allem in USA, aber nicht nur. In D meines Wissens nur als Grau-Import
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Wie neutralisiert man Bremsflüssigkeit?
Ist bestimmt ein allroad special edition
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Wann ist der letzte 900 vom Band gelaufen ?
Wie viele kW/PS sind eingetragen?
- moinsen
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Blaurauch eher Weißrauch beim Starten
Is bei mir genauso. Wenn er vorn tiefer steht, bläut er mehr, wenn er vorn höher oder in der Ebene steht, weniger. Ich werd ihn dennoch ersetzen
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Blaurauch eher Weißrauch beim Starten
Lass mich raten - es wird morgen weniger zu sehen sein...
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Blaurauch eher Weißrauch beim Starten
Mein T25-Fossil ist ja auch echt zäh. Ähnliches Verhalten seit geraumer Zeit. Wird leider immer mehr. An der Welle wenig Spiel fühlbar; hält allerdings nur noch knapp die 0,8 bar...
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900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
Laut Bildern eher ein B211
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Blaurauch eher Weißrauch beim Starten
Wird auch bestimmt nicht der neue Motor sein
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Und wo liegt jetzt der Vorteil des 8-Ventiler im 900?
So viel ich weiß, ist der Preis eines der Hauptargumente
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Wie neutralisiert man Bremsflüssigkeit?
Hatte gerade nen LT mit offenen Türen in der Waschstraße vor Augen...sorry, couldn't resist
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Wie neutralisiert man Bremsflüssigkeit?
Für nen T3 brauchst schon eine ordentliche Menge davon - wir hatten zum Glück nur die Gummimatten drinn ;-)
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Noch ein Neuer
Bettlektüre: http://www.forum-auto.de/information/saab-technik-tipps
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Wie neutralisiert man Bremsflüssigkeit?
Hihi Können wir jetzt noch (nicht ganz ernsthaft) klären, ob in dem Wein G12 oder G48 drinn sein muß?