scotty

Wie - Du hast Bremsen an der Rückenlehne?

Davon ist auszugehen. Keiner steht über dem System.

Ich fürchte jedoch, dass weder Laufleistungen über 200tkm für moderne Aggregate (egal, ob Diesel oder Benziner) noch Weiterentwicklungen der Saugrohreinspritzung im Lastenheft der Entwickler stehen. Und wenn, dann nur als Kann-Ziele. Wie war das mit der Evolution und der Revolution? Sei's drum. Die nächste Sau, die durch die Gassen getrieben wird, wird wohl elektrisch sein.

Du hast ihn verkauft?

Man erlaube mir die Metapher, René: Falsch-Luft

War irgendwas in Deinem Mittagessen nicht mehr so ganz einwandfrei?

Merci - wird schon wieder; auch wenn's mal wieder länger dauert...

Muß hier leider die Reißleine ziehen - gesundheitlich und familiär bedingt. Wünsch Euch sakrisch viel Spaß - hope to see you next year

Erfahrungen und Gründe gibt es auch im obersten Dorf. Das Modellprojekt fing mit Elektrobussen vor über 15 Jahren an. Danach kamen Hybrid-Busse zum Einsatz. Mittlerweile fahren kleinere Diesel-Busse herum...

Fehlt da nicht noch ein (klitzekleines) Sarkasmus-Smiley?

Billigstschlurre hin oder her - was ist die Sicherheit wert?

Vermutlich nur der Wille, die Kühlerfinnen von innen zu putzen

Nur so wenige? Die Zahl wirkt ein wenig befremdlich für den größten Diesel-Einzelmarkt

Ewig schad, hätte einen schönen 8v tu "dabei" gehabt mach hier eine Wärmflasche nach deranderen, Zwiebelsaft... Viel Spaß Euch!

So ein 9000er darf eigentlich gar nicht brummeln Ausserdem haben sie mich bereits erfolgreich angesteckt

Update: Familie krank - no go. Wünsche schönen Abend

wenn es irgendwie geht, ich

Regelung, na ja. Ok, der Mensch als Rückführung

Sorry, außer daß das Bypass-Ventil da reingezimmert wurde, kann ich keine geänderte Schlauchführung erkennen. Hilf mir bitte auf die Sprünge

Von welcher geänderten Schlauchführung sprichst Du?

Soweit ich weiß, darfst Du das fahren, was eingetragen ist - logisch, oder? Wenn Du etwas fährst, was nicht eingetragen ist, musst Du nachweisen, dass das so ok ist, ob per ABE oder Einzelabnahme hängt vom Bauteil ab...

Ok, die hier besprochenen Symptome scheinen wohl zu "meinem" Fehlerbild zu passen... --> Kontakt bestellt, mal sehen, was dabei herauskommt

Gehört zwar in die Technik, dennoch: Ab und an (so alle 2 Monate zirka) fällt ein Teil des Kombiinstruments für 1-2 sek aus. Und zwar betroffen sind Check-Radiator (leuchtet), Tankanzeige (geht auf 0 und Reservelampe leuchtet). Ideen?

Kommt mir bekannt vor ;-)

Mir fehlt bei dem Tool, um wirklich Felgen unterschidlicher Automarken (wozu auch immer) zu vergleichen, eine zumindest für mich wichtige Größe: wieviel kg verträgt die jeweilige Felge an Radlast? Wenn ich das übersehen hab, hab i nix gesagt