scotty

Ein paar logische UND-Verknüpfungen später läuft das Wägelchen im entsprechenden Modus

Nun ja, den 5-Ender wollte ich heute auch nicht mehr als DailyDriver, den W124 ebenso wenig. Im Freundeskreis steht übrigens ein W124 mit knapp 80tkm...Neuwagencharakter...

Und das "erst" seit 2009...

Ein Auto zahlt sich nie aus. Und einen SAAB kauft man kaum, um ihn wieder weiterzuverkaufen. Die Frage ist, wozu Du bereit bist. Mit einem durchreparierten Audi mit 300tkm kannst Du mich zumindest nicht locken.

Versteh' ich das recht, Software ist böse, Hardware ist ok? Dann mach nen Taster mit der Aufrschift "Prüfzyklus" rein - oder besser noch: leg ne Schleife auf den OBD-Anschluß... Ohne Software kann die Hardware nicht so recht - ob wir zurück zur mechanischen Steuerung wollen, bezweifle ich. Beiden (Soft- und Hardware) sind die umgebenden Parameter (Vorschriften, Gesetze) relativ wurscht - daran hapert's doch!

Können wir uns drauf einigen, dass sowohl Bosch als auch Beru für Verteilerkappe und Verteilerfinger funktioniert? Ja? Dann suche ich heut Abend die Teilenummern raus...

So sehe ich das auch

Nee Du, die Frage ist nicht, ob der Diesel die Kurve kriegt (so mit oder ohne Fahrwerk, aber das ist ja eher eine andere Baustelle)

Wobei mir der etwas dreckigere Sound einer C3 mit Edelstahl in 3 bzw. 3,5" schon besser gefällt als der durchdesignete Sound aktueller V8-Modelle Und der Sound einer aufgebohrten (7,x Liter) BigBlock AC Cobra drückt Dir beim Zwischengas auch noch in 50m Entfernung das Zwerchfell zusammen - da würde selbst [mention=8897]SAABY65[/mention] nicht mehr schlafen Und wie krieg ich jetzt die Kurve zum Diesel?

Klingt nach Workshop auf der Alb, Cameo Kühlschrank und Kaffeemaschine stehen in der Werkstatt?

Die Daumen tun so langsam weh... Dennoch - Glück auf; den Rest bekommst jetzt auch noch hin. Spätestens zur nächsten Saison machst Du das Garagentor auf und grinst ihn dann hoffentlich an, so wie er dann durchrepariert da steht und Dich geradezu einlädt: komm, wir drehen eine Runde...

Die 9170069 ist vom Tempomaten - die ist noch intakt. Merci trotzdem

Herzlichen Dank.

Können ja nicht alle in einer Corvette rumeiern

Talladegarot gabs damals leider nicht ;-)

Sehr schöne Kombi: schwarz/rosewood (müsste Plüsch sein?)

Die Kurvenscheibe, auf der der Seilzug vom Gaspedal die letzten cm auf der Achse der Drosselklappe läuft. Ist aus schwarzem Kunststoff und von 95 bis 98 wohl für alle (manuellen) identisch. Also Unterscheidung von M und A, keine Unterscheidung von B204 zu B234. Ist ein Schalter...

Da fällt mir ein, ich brauch ne neue Klobrille

Nicht mehr? AFR 11,8...nun ja

Auch hierzu Glückwunsch!

Auch mir war so, daß ich die woanders und in einer anderen Farbe mal gesehen habe (glaube, es war gelb )

Wär mal interessant, mit welchem Lambda-Wert die die Kisten im oberen Teillast-Bereich rumgurken lassen

Erstens kommt es anders, und zweitens ...