el-se

Und ich wurde letztens von einem Corsa überholt :-o OK, auf LPG macht meiner auch nicht vollen Druck und die S-Taste war auch nicht gedrückt. 1km später bog er links ab. Ergo, Vollgas lohnt fast nie.

reicht ja aber auch, wenn man den VRS-Skodas, TSIs, GTDs, ... davonfahren kann ;) Außerdem haben die Saab-Ingenieure ja immer "nur" die Power für "den" Überholvorgang ausgelegt und hier zitiere ich gern J.C. "For overtacking a lorry never mind a Merc or BMW, than this 9-5 will do 40-70mph quicker than a 911 Turbo"

und was mache ich dann mit meinem bereits existierenden Blaupunkt-Radio? ... und wie bekomme ich Freisprechen einfach realisiert? Die Fragen nicht ernst gemeint. Lass uns zum Thema zurück, ok?

und wenn das Navi gar nicht an der Scheibe hängt :P ohne Flachs: MIR fehlen die diversen (kleinen) Ablagemöglichkeiten in Griffreichweite des Fahrersitzes, wie sie der 9k eben bietet: - unterhalb des Handbremshebels (für Klimpergeld, Kaugummis, Armbanduhr, ...) - zwei 1-Din-Ablagen (für Taschentücher, Sonnenbrille, Zettel+Stift, Handy, ...) - GROSSES Türfach (Fliegenschwamm, Warnweste, Taschenlampe, Ersatzglühbirnen, ...) - effektiv nutzbarer Aschenbecher (für Apfelgehäuse, Bonbonpapier, benutzte Taschentücher) und genau deswegen fliegt bei mir das 2-Din-Radio raus, basta! Apropos... 1) Beim 9k hat man bei Modell mit Beifahrerairbag im Fußraum des Beifahrers am Mitteltunnel dieses lange, seitliche Ablagefach. Gibt es sowas zum Nachrüsten auch für den 9-5? 2) Es gab auch mal große Müllbehälter zum Verstauen unter dem Beifahrersitz. Ist so was für den 9-5 auch erhältlich?

Schau(t) mal hier: noch interessanter: http://www.motor-talk.de/forum/kuehlsystem-reinigen-mit-zitronensaeure-t2881727.html oder gar diese Anleitung: http://www.pierburg-service.de/ximages/ks_si_0017_de_web.pdf

Danke für deine Einschätzung, aber ich bin den Stauraum des 9k gewohnt und dagegen - zumindest diesbezüglich - sieht der 9-5 erbärmlich aus. Navi ist mir bei im Radioschacht VIEL zu tief, aber das muss jeder für sich selbst wissen. und bzgl. der Optik: form FOLLOWS function ;)

Moin! Hast du das hier schon gelesen? http://www.saab-cars.de/threads/fernbedienung-anlernen.44380/ http://www.saab-cars.de/threads/fernbedienung-anlernen.26943/ Viel Erfolg!

Ui, das klingt interessant. Bericht doch mal, sobald du das Neuteil eingebaut und getestet hast.

Gratulation zum "neuen"! Was für einer ist es denn jetzt geworden? Stell doch mal ein Bild ein. Bzgl. der Felgen musst du selbst wissen, was du fahren möchtest. Soll´s sportlich sein, wird dir oft zu 17Zöllern geraten. Ich persönlich mags lieber bequem und fahre deswegen ausschließlich ALU26. Hier findest du die Saab-Felgen-Übersicht: http://www.saabarchive.net/index.php/w/wdb Bzgl. Radio: Meines fliegt auch raus - Kassette nutz ich nicht. Stattdessen kommt ein 1-Din-Bluetooth-Blaupunkt rein. Darüber wird Freisprechanlage integriert und gleichzeitig gewinnt man einen Schacht als Stauraum. Der fehlt - zumindest mir - im 9-5 arg. Aber das Teil hier schafft Abhilfe: https://www.lenando.de/radioblende-1-din-rta-000160-0-saab-95:41493.html Wird auch von etlichen anderen Anbietern zu ähnlichen Konditionen angeboten.

Apropos Getränkehalter: Ich hab erst neulich entdeckt, dass meine 0,8l Kivanta-Edelstahlflasche auch PERFEKT zwischen Mittelkonsole, Sitze und Sitzhöhenverstellhebel passt. Dort können also sowohl auf der Fahrer- als auch Beifahrerseite in Griffreichweite noch zwei weitere Flaschen gut verstaut werden.

Sonst alten Kühler rein und den als "Partikelfänger" nutzen? Oder vor dem Kühler irgendwie einen Filter vorbauen? Nur so als Ideen ;)

Handykamera :P ... aber was findet ihr an der Kiste? Ich traue den hochgezüchteten Kisten nicht, weil die meist eben doch zum Heizen gekauft und auch entsprechend getreten wurden. Was spricht dagegen einen Aero mit Motorschaden zu kaufen, neuen Motor rein, dann noch ab zu SKR und schon fährt man ein flottes Gefährt mit nachvollziehbarererererer Historie - zumindest was den Motor angeht ;) Preislich kommt man evtl. sogar günstiger weg als der oben verlinkte Hirsch.

auch wenn der für Moppel nicht mehr in Frage kommt, habe ich da aber noch eine: Waren die Ventildeckel 2003 nicht schwarz? Worauf ich hinaus will: Hat der evtl. einen neueren, sogar NEUEN Austausch-Motor drin?

wieso hat der als schalter und 2.3 FPT denn "nur" 200PS?

gute Idee, einfach eine Nacht in dem Wagen pennen bei geschlossenen Fenstern und dann ist der auch ausreiched beschlagen ;) Wärmebildkamera ist auch keine schlechte Idee, aber für deren Preis kann man sich auch an den FSH wenden! [mention=2134]marqus[/mention] Wo kommst du nochmal weg?

[mention=7705]SAAB-Tigger[/mention]: Also meine beiden sind auch keine Spritsparwunder, kommen auf 11-12L/100km, aber eben auf LPG und das kostet nunmal weniger als 50% des Benzinpreises. Ok, man müsste ehrlicher Weise auch noch das "Startbenzin" für die "erste Meile" mit einberechnen. Das hab ich ein Jahr lang bei meinem 9k gemacht, aber irgendwann hat das auch genervt. Stattdessen jetzt freu ich mich einfach nur, dass ich so günstig unterwegs bin wie ein ausgewachsener Diesel, wenn nicht sogar günstiger.

Beim Kombi oder Sedan? Bei letzterem würde ich das auch nicht erkennen! Aber bei Unsicherheit klemm doch einfach mal alle Kabel an der Dachantenne ab und probier dann deinen Radioempfang ;)

War doch auch mit einem Augenzwinkern ;)

Das ist doch SUPER, dass die Warteliste lang ist! Dann wissen die dort zumindest, dass es potenziellen Käufern nicht scheitern sollte. Vermutlich aber an potenten Entscheidungsträgern :-/ ontopic: Also, ich schaffe sogar eine 5 vorm Komma beim Verbrauch :-0 Ok, die Kosten für die Umrüstung für LPG nicht mitgerechnet, aber die hat man auch schnell rausgefahren ;)

@ Carsten-S: Du bist auf dem genau richtigen Weg: - geringerer Verbrauch! - bequemer! - besser ausgestattet - und v.a. braucht du dir für lange Fahrten keine Wagen mehr mieten, denn wo ist ein Saab zuhause? Richtig, auf der Autobahn! Aber mich wundert nur noch eines: "Wiederverkaufswert?" Fahren, fahren, fahren, ... ;) Falls du ohne Mietfahrzeug doch mehr km auf den Zähler zaubern solltest, überleg dir mal, ob Umrüstung auf LPG was für dich wäre. Lässt sich hier gut berechnen: http://www.amortisationsrechner.de/ Ich hab beide 9-5 auf LPG laufen und tanken macht damit echt Spaß :]

hab noch eine andere Alternative gefunden: http://www.ebay.de/itm/271780747797?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Ich hätt´s nicht gedacht, aber hält sogar auf dem gekrümmten Armaturenbrett des 9-5 oberhalt der mittleren Lüftungsdüsen.

weitere Alternative: http://www.ebay.de/itm/271780747797?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Erstaunlich, aber hält sogar auf dem gekrümmten Armaturenbrett des 9-5 oberhalt der mittleren Lüftungsdüsen.

Schau mal in den diesen Fred: http://www.saab-cars.de/threads/dachantenne-abbauen.53222/#post-1032219 Da hab ich meine Bezugsquelle verlinkt und einen Fotovergleich alt-neu reingestellt.

@ Marqus: Ich habe meine auch gerade aus demselben Grund getauscht. Von der neuen gehen sogar noch mehr Kabel weg. Keines der Kabel habe ich angeschlossen und kann dennoch unverändert Radio empfangen. Also: Radio hängt da definitiv - zumindest bei meinem 2001er SC - nicht dran.

Nachtrag zum "Lacken": Hol dir mehere Angebote ein! Ich hatte für meinen Kotflügelschaden Angebote von 350€ bis 2000€! Hab mich dann für den 600€-Anbieter, meine Lieblings-Polen-Brüder (Autowerkstatt und Lackiererei direkt nebeneinander), entschieden, weil ich bei dem nicht 4 Wochen warten musste, sondern das nahezu spontan angegangen wurde. ... und hab für das Geld auch saubere Arbeit erhalten. Wagen wurde mir sogar gewaschen übergeben :)