el-se

Wie oben geschrieben, haben die früheren Jahrgänge auch ihre Vorzüge: z.B. Klarglasscheinwerfer, die nicht eintrüben, bessere Lederqualität, ... Hab nen 2001er mit Motorschaden für unter ca. 750€ geschossen und dort einen nagelneuen Motor einbauen lassen. Ist jetzt gut 4000km eingefahren und läuft gut. Jetzt werden die Kleinigkeiten bei dem 14Jahre alten und vom Vorbesitzer leider nicht sonderlich gepflegten Auto angegangen. Also, kannst auch den Weg gehen oder einen 2.3Softturbo kaufen. Selbst den kann man mit 4-Gang-Automatik sportlich fahren. Egal für welchen du dich entscheidest, 9-5 Kombi ist schon ne gute Entscheidung! Alternativ: 9000er ;) PS Sitze ab 2002 bequemer als die früheren, aber Sitze sind Anbauteile ;)

Also, die anderen Saab-Teile, die ich bei dem Verkäufer bezogen habe, waren alle ok. Aber nur dieser eine Artikel. Tja, Leer-/Lehrgeld :(

Schon mal im Werkstatthandbuch nachgeschaut?

Bei Turboladern würde ich auch nur ORIGINALE nehmen. Ist schließlich ein Höchstpräzisionsteil. WARNUNG: In der Bucht ist immer wieder ein gebrauchter, originaler Mitsubishi-Td-04-Turbolader angeboten mit angeblich keinem Wellenspiel: Den hatte ich bereits persönlich in der Hand und das Teil hat akzeptables Radialspiel, aber inakzeptables Axialspiel. Hab zum Vergleich einen nagelneuen td-04 und der zeigt axial nahzu gar kein Axialspiel. Gebrauchtes Teil zurück geschickt, aber leider fehlt die Kohle bis heute ;(

Wir haben vermutlich auch noch welche herumstehen, aber meiner Erinnerung nach auch keine in rot.

Falls du nicht bei turbo9000 fündig wirst, frag doch mal bei elferink.nl an.

Danke, glatt überlesen.

Das klingt wichtig. Tell me more! (Bei meinem 2000er wurde gerade die neueste KGE verbaut, weiß aber nicht, ob die von dir angesprochenen Schläuche auch verbaut wurden.)

Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Klar, mit Neuwagen hat man - zumindest in der ersten Zeit - weniger Spirenzien, aber dafür bekommt man für den durchschnittlichen Kaufpreis eines Saabs auch fast keinen Neuwagen ;) Wenn der Saab dann sogar auf LPG fährt, liegen die Kosten mind. genauso gering wie bei bluemotion, ecoflex, ... -vehikeln.

Nachtrag bzgl. Anti-Seize: - Hersteller ist WEICON - bis 1200°C temperaturbeständig (gibt auch welches mit 1400°C) Kommt bei uns immer auf jene Anlageflächen, die sonst festkorrodieren und Gewinde der Auspuffschrauben. Dann reißen die bei der Demontage nicht ab. Selbstverständlich nicht auf Gewinde von "sicherheitsrelevanten" Schrauben (z.B. Radbolzen).

Wir haben auch unter mehrer 9k diese Billig-Dinger aus der Bucht montiert. Passgenauigkeit zwischen MSD und ESD mies, da passt eine Rohrbiegung vom Winkel her nicht so recht. Aber mit bisschen Gefummel ist das machbar. Auf die Schweißnähte kommt bei uns immer Anti-Seize mit einer alten Zahnbürste draufgepinselt. Das verträgt über 1000°C und hat sich bei uns als Rostprophylaxe u.a. in den Bereichen hervorragend bewährt.

Na, klar, ist der CS zwischen den Lautsprechern weniger geräumig als der CC. Aber dafür insgesamt schöner - MEINER Meinung nach ;) Bzgl. der Heckklappe, bin ich ganz auf deiner Seite. Hab auch lange nach einer Lösung dafür gesucht. Findet sich hierfür auch ein fred hier im Forum. Habs letztlich nicht umgesetzt, weil ich dann doch auf 9-5 umgestiegen bin, der wieder einen Hebel hat - ABER *ichverstehsbisheutenicht* der muss auch erst vorher von der Fahrertür oder FFB entriegelt werden *aaaarrggg* Wenn ich gefühlt nächstes Jahr Zeit habe, umgehe ich dieses - entschuldigt - constructum mistus auch irgendwie. So, zeig mal nen Bild - wir sind doch alle gespannt auf den ominösen, widerspenstigen Kinderwagen.

Fahre seit gut einem Jahr nur noch 9-5er. Hab dann heute den 9k meines alten Herren ein paar Meter bewegt und *begeistert* wie du :) Viel Freude dir an dem Wagen. Probleme? Gibt´s ab und an mal kleine, aber spätestens hier im Forum findet man Hilfe ;)

selber machen? Die Halter sehen nicht allzu umständlich aus ;)

Wen´s / Wenn´s interessiert: http://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/hallo_niedersachsen/Marder-testen-Bissfestigkeit-von-Auto-Kabeln,hallonds24822.html

Danke! Tell us more!

Hast du einen link zu der Adapterliste? Ich hab bei google nur eine gefunden, in der nur Adapter für das Aisin-Getriebe gelistet ist.

In diversen Kaninchen(!)-Forum wird geschrieben, dass die Maschenweite nicht größer als 19mm sein dürfe - wusste gar nicht, dass Marder derart klein sind. Aber magst schon recht haben, dass die vermutlich dennoch reinkommen. Das Unterbodenschutzblech reizt mich dennnoch, aber vermutlich bringt man damit das Öl in der Wanne so richtig zum kochen :-O

Frag mal bei scaniabeistania.de nach. Saab-Spezialist und zerlegt auch selbst Getriebe - zum Reparieren!

habs wieder gefunden: http://www.mad-vertrieb.de/sheriff-unterfahrschutzunterbodenschutz/saab/9-5/index.html "Eine TÜV-Abnahme ist nicht erforderlich." Was meint ihr? Hält das einen Marder auf? Oder windet der sich doch noch irgendwo rein und kommt dann nur nicht wieder raus und zerbeißt dann aus Frust alle Schläuche? ;) PS Wofür ist wohl der runde Deckel in dem kreisrunden Loch hinten links?

Ich meine, dass es mit ABE war. Ansonsten waren das nur paar Schrauben. Vorm TÜV abschrauben, danach wieder dran ;)

Hat hier im Forum nicht auch jemand einen Blech verlinkt, dass man unten den Motorraum schrauben kann? Hab ich die Tage irgendwo gesehen. Evtl. in der britischen Bucht? Müsste man nur noch löchern, damit es oberhalb des Blechs zu keinem Hitzestau kommt. Aber zumindest käme der Marder nicht mehr rein.

[mention=137]ssason[/mention]: VIELEN DANK! Sehr beruhigend zu wissen :)

Ich habe mal gehört, dass Marder Schläuche zerbeißen, bei deren Produktion Fischmehl verarbeitet wurde. Aber wenn "wir" so weitermachen wie bisher gibt es ohnehin bald kein Fischmehl - wegen Überfischung der Weltmeere - mehr oder aber uns geht vorher das Öl aus :-/

Wenn wir gerade schon bei Zündkerzen sind. Hat jemand von euch eine Idee, woher der braune Rand kommt? Fahrzeug 9000er 2.3FPT auf LPG/Benzin. Beim 9-5er ähnliche Beobachtung. Ich weiß, dass es extra LPG-Kerzen von NGK gibt, aber hier im Forum hab ich dazu oft gelesen, dass man die nicht unbeträchtlichen Mehrkosten für die Spezialkerzen sich sparen könne.