hansetroll

Wir starten Donnerstag früh. Mein Vater nimmt die Fähre von Rostock nach Gedser und ich mit [mention=7349]JogiHH[/mention] die Fähre 7:15uhr von Puttgarden nach Rødby. Treffen ist dann auf dem Rastplatz Farø. Dann geht's weiter über die Øresundbrücke. Hängt euch gerne ran, wenn ihr Lust habt.

Wenn es keine Gegenvorschläge gibt, dann 19Uhr Miss Pepper. Seid ihr mal wieder dabei? Super

Moin moin, Morgen wäre wieder Stammtisch. Ist jemand dabei?

So, ich werde mich am Samstag beim Bremer Stammtisch ran hängen. 10Uhr ist Treff an der Raststätte Wildeshausen. Ich sammle vorher in Oyten noch jemanden ein. Vorher könnte man sich mit allen die aus Hamburg oder nördlicher starten an der Raststätte Hollenstedt an der A1 um ca: 08:45Uhr treffen.

Wird geprüft! ⚡

Leider hatten wir keinerlei Messgeräte dabei.

Jupp, sowohl die Sicherungen, als auch die Zündung waren drin/an.

Würden die Sitze ohne die Brücke bei geschlossenen Türen funktionieren? Das haben wir nicht getestet.

Moin, Heute wollten wir an Vadderns CDE MY1993 die manuelle Zegna Wollausstattung gegen eine elektrische Zegna Ausstattung tauschen, sind aber an der Verkabelung gescheitert. Die elektrische Sitzausstattung sollte aus einem vergleichbaren Zeitraum stammen. Die Relais im Beifahrersitz haben ein Produktionsdatum aus 06/93. Im Auto lag ein Stecker (3 Pin), der lediglich 2 belegte Pins hatte. 1x dick Minus und 1x dick Plus. An den Sitzen ist allerdings noch ein dritter Pin mit einem dünnen weiß/roten Kabel belegt. Jetzt ist guter Rat teuer.

Jo [mention=3528]fly[/mention] und ich auch. Wollen versuchen früh los zu fahren und entsprechend früh da zu sein. Gemeinsame Anreise gewünscht?

Wie cool:biggrin:

Das hat Spaß gemacht gestern.

Am Dienstag ist wieder Stammtischzeit. Ich bin leider diesmal nicht am Start. Also organisiert bitte selber.

An Himmelfahrt sind wir wieder da. Dann kann man sich den mal anschauen.

Uh wie gemein...ggf haben wir in Bützow sogar noch einen Kotflügel in passender Farbe. Bin mir aber nicht ganz sicher. Auch was den Zustand angeht.

Hier die kaputte Zegna Ausstattung aus Vadderns 9000. Bzw die frische Ausstattung, die ich in den Niederlanden auftreiben konnte. Hat eine andere Struktur im Stoff als der verlinkte 9000. Im letzten Foto kann man ziemlich deutlich den Unterschied erkennen.

Probebestellung ist heute angekommen und es ist das passende Teil. Also absolute Empfehlung für eine Bestellung der Riffelscheibe bei dem Anbieter in Österreich.

Ich habe jetzt eine Probebestellung gemacht. Es scheint da über zwei Internetseiten in Österreich ein gemeinsamer Onlineshop zu geben. Im Laufe der Woche soll das Paket ankommen. Ich werde berichten.

Mein Boschdienst hier um die Ecke hat mich nicht mal ausreden lassen und direkt abgewunken. War nicht mal bemüht in den PC zu gucken. Er hat mir aber immerhin einen anderen Boschdienst empfohlen, der sich auf ältere Fahrzeuge spezialisiert hat. Ich werde auch noch einen Bekannten fragen, der als Karosseriebauer in einer Oldtimerwerkstatt arbeitet. Vielleicht hat ja auch Autoteile Matthies Nachfertigungen.

Den Bosch Dienst wollte ich eh konsultieren. Danke [mention=800]patapaya[/mention] für die Nummern. Danke an den Rest für euren schnellen Input. Ich werde schauen, ob ich gleich eine größere Anzahl besorgen kann und melde mich dann zu Wort.

Moin moin aus Hamburg, Ich hänge mich mal hier ran. Gestern habe ich mit tatkräftige Unterstützung von [mention=9887]totoking[/mention] meinen siffenden Verteiler zerlegt, um u.a. den Wellendichtring und andere Teile zu erneuern. Beim Zusammensetzen ist dieser Ring / diese Scheibe leider durch bloßes Anschauen gebrochen und ist jetzt zweiteilig. Das Teil sitzt zwischen zwei Metallscheiben auf der Verteilerwelle und sitzt an dem Ende, dass an der Nockenwelle einhakt. Man kommt da ran, nachdem der kleine Stift bei dem Mitnehmer für die Nockenwelle entfernt wurde, um die Welle zu ziehen. Vermutlich wird noch eine zweite dieser Scheiben im Verteilergehäuse auf der Welle vor dem Wellendichtring sitzen. Hier ebenfalls zwischen zwei Metallscheiben. Zerbröselte Reste davon lagen verteilt im Verteilergehäuse. Ich habe hier exemplarisch den Rest der zweiteiligen Scheibe positioniert. Es fühlt sich ein wenig nach Kunststoff an und ist so perforiert. 1. Wie nenne ich das Teil? Reibescheibe? Öltrennscheibe? 2. Was macht das Teil? 3. Wo kriege ich Ersatz her? Denn ohne möchten wir den Verteiler nicht mehr zusammen setzen. Erik

Tisch für 10 ist zu 19Uhr auf Saab bestellt.

Moin moin liebe Leute, Nächste Woche ist wieder Stammtisch angesagt. Dienstag 26.3. 19:00Uhr Miss Pepper? Ich bin am Start, wer noch?

In habe mittlerweile zwei gebrauchte Lightbars bei einem Verwerter in Nordirland gekauft. Die erste lag bei 600€ inkl. Versand und ist noch im Originalzustand. Sie funktioniert bisher gut. Wenn man ganz genau hinsieht, kann man sich einbilden, dass eine der LEDs bereits etwas schwächer wird. Aber selbst auf Fotos ist es kaum erkennbar. Diese Überempfindlichkeit ist vermutlich noch der Folgeschaden vom TurboX. Ich habe trotzdem den Verkäufer angefragt, ob ein Tausch möglich wäre. Er war bereit bei Verfügbarkeit die Lightbar zu tauschen. Nach ein paar Wochen hat er sich gemeldet, dass er eine weitere Lightbar hat. Und da haben besser als brauchen ist, habe ich entschieden nach einem Preis zu fragen, um sie sich einfach weg zu legen. Diesmal waren es 500€ inkl. Versand glaube ich. Es handelt sich um eine Lightbar, die bereits mit dem Reparaturkit aus Schweden auf Vordermann gebracht wurde.

2300€ sind natürlich nicht wenig Geld, aber meiner Meinung nachbklingtbdas absolut gerechtfertigt für so eine individuelle Lösung. Weißt du woher die Blenden sind, die Wimmer aufgetrieben hat? Bzw hast du ein Bild? Ich habe es nicht mehr vor Augen, aber in welchem Zustand waren deine Blenden? War es keine Option, die an die neue Anlage anzupassen?