thebassplayer

Kurzer Erfahrungsbericht: bin in meinem 2.3 Turbo die letzten 10.000 km eine schwarze Box gefahren - das Auto lief damit wunderbar (rund, volle Leistung). Habe mich daher trotz aller Warnungen etwas schwer getan dat Dingen zu wechseln. Aber es hat sich gelohnt: Bin bisher nie unter 12 Liter gekommen. Mit der roten Box sind plötzlich auch einstellige Verbrauchswerte drin. *freu*

...sau seltenes Stück: 99 Finlandia http://www.nettiauto.com/saab/99/3670110

...da ist ja selbst ebay schneller: http://cgi.ebay.de/SERVICE-STATION-SAAB-900-DATEN-FAKTEN-ADRESSEN-TIPPS-/110622525762?pt=Automobilia_DE&hash=item19c19dc942

Werbetext - unglaublich schlecht. Getrieberevision für 4200€?

...wichtig ist auch der Metallring der die vier Haltebasen nach aussen drückt. Falls jemand einen Satz oder einzelne Deckel braucht, einfach melden.

...geil! In letzter Zeit scheint jeder zum Verkauf stehende Steili Walnussbraun zu sein... von wegen 'seltene' Farbe... :-) MJ 82/83?

...die EG-Typenbescheinigung führt um eine HU nicht herum. Die Vollabnahme wird dadurch vermieden... Und nochmal: Das italienische Verkehrsministerium hat daraufhin ausdrücklich klargestellt, dass auch die deutschen Kurzzeitkennzeichen unter die besagte Vereinbarung fallen und die zuständigen Behörden angewiesen, von Beanstandungen abzusehen.

Zur Anreise mit den fertigen Kennzeichen: wie soll das den gehen? Zur Schweiz: kann auch über Österreich fahren. Zum Kurzzeitkennzeichen: wenn schon der ADAC schreibt, dass es problemlos klappt?

Im Hinblick auf Italien verfolgte die dortige Polizei seit Anfang 2004 zunehmend Fahrer von Fahrzeugen, die dort mit deutschen Kurzzeitkennzeichen unterwegs sind. Die Fahrzeugführer wurden mit hohen Geldbußen (in der Regel 1000 Euro) bestraft; außerdem wurden die betreffenden Fahrzeuge sichergestellt. Begründet wurde dies seitens der italienischen Behörden damit, dass derartige Kennzeichen in Italien nicht zulässig seien. Den zuständigen italienischen Stellen zufolge soll nämlich die Abmachung von 1994 nicht für die neuen, seit 1998 im Aussehen veränderten Nummernschilder gelten. Auf Ersuchen des ADAC hat das Bundesverkehrsministerium (BMVBW) beim italienischen Innenministerium interveniert und dieses dringlich aufgefordert, die zwischenstaatliche Vereinbarung über die gegenseitige Anerkennung von Überführungskennzeichen einzuhalten. Die italienischen Stellen wurden bereits 1998 anlässlich der seinerzeitigen Einführung des Kurzzeitkennzeichens darüber informiert, dass diese Schilder die bisherigen roten Kennzeichen ersetzen. Das italienische Verkehrsministerium hat daraufhin ausdrücklich klargestellt, dass auch die deutschen Kurzzeitkennzeichen unter die besagte Vereinbarung fallen und die zuständigen Behörden angewiesen, von Beanstandungen abzusehen. Quelle: http://www1.adac.de/Auto_Motorrad/oldtimer/oldtimer_zulassung/kurzzeitkennzeichen_ausland/default.asp?TL=2

Bei Frankfurt steht auch ein später '77er EMS - mit leichtem Unfallschaden...2000€ soll der Gute kosten. Kann Kontaktdaten weiterleiten... Motor wurde mal bei Bende gemacht, hat leider auch eine Neulackierung bekommen...

Bitte löscht einfach meine beiden Threads zum Saab Kalender 2011... Danke!

Entfernt

Aufgrund Urheberrechtsverletzung entfernt.

Walnussbraun- bzw. Walnutbrun-Metallic :-)

...und noch einer, der wohl jemals einzige Saab aus Jersey: http://carandclassic.co.uk/car/C184720/

Gasparatos-Renner - was für ein Sound! Geil! Aber ein 8V ist das nicht... hehe http://www.welt.de/videos/deutsche-welle/article10445809/Saab-900-ist-mehr-als-ein-alter-Schwede.html?wtmc=RSS.Videos.Deutsche_Welle

http://www.garaget.org/?car=104331

...quatsch. hehe Der steht in Finnland fuer nen Taui zum Verkauf.

Der Finne...zum Preis von ein paar Tankfüllungen...

Von Haustür zu Haustür für 1 Fahrzeug: 600€ inkl. einem Rumpfmotor auf Europalette: 800€ Die holen das Auto bei einer Adresse in Spanien ab und bringen es zu dir nach Hause - Zahlung erfolgt bei Lieferung in Cash. Bei Interesse kann ich dir gerne die Kontaktdaten durchgeben, die Jungs waren absolut schnell und zuverlässig. (Bei der Suche Transport Spanien Deutschland über google waren die oberen Treffer ganz schön überpreist - wollten allesamt 1000€ für den Transport haben. Bei Vorkasse und Abholung von einem Sammelparkplatz)

...muss an der Jahreszeit liegen, dass die CDs wie die Pilze aus dem Boden kommen: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=18&p=749188&sid=8c9a53303b65278316cbc83801900f1f http://nl.kapaza.be/belgie/saab-900-2-0-gl-gls-tm--52077004.htm Der Spanier ist bei HFT angekommen. Schritt 1: Konservieren um den (Karosserie-)Zustand zu erhalten - jetzt Schritt 2: Sparen/Bank ausrauben/Lotto spielen um die Technik auf 110% zu bekommen - Sommer 2011 Zwischen Schritt 1 und 2: Teile suchen, reinigen, pflegen, probesitzen usw. Der CD soll den original Rumpfmotor wieder bekommen. Dieser soll mit 16V Kopf, aber den '84er Spezifikationen, neu aufgebaut werden. Schalter bleibt. Ich denke das ist für alle Originalitätsfreunde, wie ich auch einer bin, vertretbar.

Besten Dank! :-)

...kann es sein, dass im Marktplatz "verkaufe" Saab nicht richtig funktioniert? Habe am Samstag und Sonntag schon vergebens versucht meinen 16S reinzustellen? Es kam immer die Meldung, dass ein "Moderator die Anzeige prüft..." aber die Anzeige wurde nie veröffentlicht? Falls ich einfach nur zu blöd bin - sorry. Vielen lieben Dank!

Hui ui ui, konnte das Auto am Freitag Abend in St.A. bewundern...echt heißer Schlitten! Und wie der klingt... Totschick! Glückwunsch!