thebassplayer

...habe mir heute einen seltenen, zweitürigen Saab 900 Sedan Turbo ohne Schiebedach angesehen, welcher aktuell in der Bucht angeboten wird. http://www.ebay.de/itm/Saab-Sedan-900-Turbo-ca-132-000km-/110772194785?_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D2%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D4081202809662876298 MJ '87 mit Handbremse vorne. Turbo 8 mit Kat: 141 PS. Seltener 2-türiger Sedan. Leder. Funktionierende Klima. Erst 130k km. Der Verkäufer ist mit der Materie bestens vertraut, fährt selbst noch einen 9k und hat früher bei SAAB Deutschland gearbeitet. Technik des Wagens ist gut, Eric Bende hat vor ca. 40k km einiges am Motor gemacht. Lenkt, fährt, bremst und hält die Temperatur wie er soll. Getriebe einwandfrei. Der Motor hat ordentlich dampf - trotz ähnlicher Leistungsangaben wie ein Softturbo liegen dazwischen Welten. Geht ganz klar in Richtung T16...bloß dass so ein T8 noch ne Ecke besser klingt. Die Karosse ist grundsätzlich solide und wurde 2005 mit 4kg Hohlraumfett geflutet. Erste Bläschen gibt es am Radlauf vorne links und etwas stärker am Radlauf hinten rechts. Motorraum gut. AWT wegen Dunkelheit nicht gesehen. Kofferraum einwandfrei, Türen gut. Innenraum gepflegt mit Leder Buffalo, rissfreiem Armaturenbrett, leicht hängendem Himmel. Fazit: Gepflegtes, seltenes Fahrzeug mit lächerlicher Laufleistung und überschaubarem Arbeitsaufwand.

Geile Karre! Sieht ja aus wie geleckt...

Ahh, mit dem "stora lådan" ist das Werks-Rallye-4-Gang-Getriebe gemeint. Heiß. Edit: Gab es '89/'90 noch NEU zu kaufen und kostete 110.000 Kronen...

Hast du weitere Infos zum "Storlada"? Ich kann leider überhaupt gar nichts dazu finden... Danke!

34. Int. Tatra Treffen in Kötschach Mauthen (AT)... da waren noch ganz andere Schätze dabei...

Kommt zwar nicht an das US Kennzeichen heran, aber vielleicht wären ja 38/42cm eine Alternative für Dich... Dann sähe das so aus: [ATTACH]59096.vB[/ATTACH] [ATTACH]59095.vB[/ATTACH]

So etwas also: http://uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=17&t=84022 [ATTACH]59085.vB[/ATTACH]

...hätte ich gebraucht (und normalerweise schau ich auch regelmäßig in den Marktplatz...), da mein Leder auf den Sitzkissen doch starke Rissbildung hat und Flüssigleder nicht so toll aussah. Das Blaue Leder - vor allem für die neuen Sitzschienen - ist wirklich nicht einfach zu bekommen... schade, dass deine Ausstattung (wenn auch für den 9k) auf den Schrott gelandet ist... [ATTACH]58923.vB[/ATTACH]

...der wurde Anfang letzter Woche von einem Hamburger Mercedes-Benz Händler bei BCA versteigert: http://de.bca-europe.com/Pages/ViewLot.aspx?Token=988a0618dd8c4c0d99f7daf0126a3784&VehId=716deaf9-5edd-411d-a2a8-0c181edbdba1&LotId=3197410&R=11&SR=9&SaleCal=False&saleId=00000000-0000-0000-0000-000000000000&referrer=http%3a%2f%2fde.bca-europe.com%2fSearchVehicle%3fsearchToken%3d988a0618dd8c4c0d99f7daf0126a3784

Stimmt, aber "internationaler" und "Weltpremieren-verwöhnter"...mhhh, die beiden Messen nehmen sich wirklich nicht viel. Detroit ist immer die erste Messe im neuen Jahr, nicht Genf. Dann warst du schon lange nicht mehr dort... die Button- Pin- und Stickerzeit ist vorbei... und Schnorrer (für was auch immer) gibt es auf jeder Messe.

...die Hostessen sind einen Blick wert!

....das war/ist der Saab-Stand auf der IAA: [ATTACH]57562.vB[/ATTACH]

...ein Busbauer auf den Kanaren (total verrückt) hat eine Hand voll 901er Kombis gebaut... [ATTACH]57384.vB[/ATTACH][ATTACH]57385.vB[/ATTACH][ATTACH]57386.vB[/ATTACH]

Jochen (alias "saabatical") hat sich die Ranzkarre mal angesehen! Schreib Ihn doch mal an!

Heckschaden erkennt man bei den CCs doch ganz gut an einer leichten Stauchung in der C-Säule! Mal genau hinsehen...

http://www.saab-cars.de/saab-archive/30683-prospekt-saab-900-16s-von-1985-a.html

War wohl NICHT orischinal... Bei allen 16S mit rotem Leder '84 Serie... Tim: ist dann aber schon das neuere, dickere Armaturenbrett, richtig? ...nochmal ne Ecke seltener!

Am seltensten ist der Steili 16S so wie er '83 auf der IAA stand und wie Ihn Saab '84 bei ersten Fahrevents (Deutschland: in Bad König im Odenwald) der Presse präsentierte: 156G Perlmuttweiss '84, '85 war die Farbauswahl bei den 16S ja nicht so groß: Schwarz oder Silber (und auf Wunsch bis '86 156G). '86 kam dann noch Odoardograu hinzu. Mit den 2000 "limitierten" Exemplaren kommst du nicht hin - hier alleine die US-Sales Figures der 16S: 1985: 1,469 1986: 1,498 1987: 1,014 1988: 1,774 1989: 841 1990: 771 1991: 254

...geiler GLS mit Rallye-Streifen, custom Hawk-LLK (weiss jemand wo man sen Spoiler her bekommt?) - für 2k € sollte man zuschlagen: http://auto.ria.ua/auto_saab_5076677.html [ATTACH]56765.vB[/ATTACH] [ATTACH]56766.vB[/ATTACH] [ATTACH]56767.vB[/ATTACH]

...der Käufer hat sich eben bei mir gemeldet und sich für den Tip bedankt... :-)

...falls jemand einen 9k sucht: http://www.kalaydo.de/anzeigen/auto/gebrauchtwagen-pkw/saab/9000/saab-9000-cs-2-0-limousine-1997-71000-km.-eur-2.700/anzeige/?kalaydonr=22271603

Carsten! http://inside.saab.com/greetings-from-intsaab-2011/ [ATTACH]56581.vB[/ATTACH] [ATTACH]56582.vB[/ATTACH]

...hast recht, kosten 69€ inkl. Mwst. Volker hat die Matten fürs Coupé anfertigen lassen.

...ein komischer Vogel namens peak900 hat bei Hüther eine etwas andere Schnittform nach orischinal Schnittmuster anfertigen lassen - sind wie ich finde sehr gelungen und - bitte korrigiert mich - in allen Farben in der Prestigeversion (mit Spikes) lieferbar. Das Dunkelblau passt erste Sahne zu Saabs Atlasblau, Schiefer sieht auch bei Dover gut aus. Kosten für vorne und hinten 58€. Einfach Schnittmuster "PEAK 900" angeben. Danke Volker!

...das ist ein Fakeangebot!