900Turbo2
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...is not longer avidable..... Hab welche bei Ebay gesehen...., die von 9³-1 passen auch
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Schau doch mal bei den Chevi`s , ist doch alles gleich...... (bis auf das Blech)Ein AERO...... https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=257849501&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=8&pageNumber=1&scopeId=C&fnai=next&searchId=4f603a55-8077-96c1-9a21-fc55e7237295Die Scheibe ist nicht das Problem, der aufgesteckte Rahmen ist nicht heil mit rauszuschneiden. Dann kommen wir zum nächsten -> weiß nicht, ob der Rahmen wieder produziert wird. Denn vo 2 Jahren war nur noch einer bei Carglas vorhanden und der mußte von Berlin nach Aachen um in mein 902 CV montiert zu werden. Der Rahmen wird allerdings auch mit Goldaufgewogen -> vor 2 Jahren 826 €, ohne Scheibe.....Ich habe damals den kompletten Block spülen lassen, hat €20,00 gekostet und war wie neu...... Ölwanne und Sieb blinkten um die Wette. Flenner Autoteile (Skanimort) ist auch eine gute Adresse zum beziehen der Teile. Den Kettensatz kannst du auch vom 9-3 bestellen, der einzige Unterschied sind nur die beiden Antriebsritzel der Ausgleichswellen. Achte aber bei dem Satz auf orginalität und kaufe keinen Chinaschrott, der auch angeboten wird. Ölpumpe kann man geteilter Meinung drüber sein, hab meine damals rausgeworfen, da Sonderpreis.... Bezugsquellen: Skandix Skanimport Schwedenteile Amazon Ebay, zumindest zur PreisermittlungKompletter Umbau mit justieren usw find ich für €200 doch schon sehr wenig.......Leider hat er auch nur die vom 5 Türer und die passen nicht.....Die Übersetzungen sind goldig......., hab mich da stellenweise weg geworfen.......Die vom 5 Türer passen gar nicht, da die vorne anders sind und das Umarbeiten ist dann doch mehr als schwierig. Da kann man die Dinger auch gleich aus dem Vollen fräsen. Bis vor einem Jahr waren die noch bei Ebay als Artikel gelistet, nu wenn man die braucht, gibts nix mehr......Tach zusammen, hat jemand von Euch eine Idee, wo ich Reparaturbleche für meine hinteren Radläufe vom 902 CV bekomme??? DankeWieso Streß, war doch schon in der EU zugelassen......Falls eine Interesse hat..... https://www.autoscout24.de/ergebnisse?mmvmk0=63&mmvmd0=20450&mmvco=1&powertype=kw&atype=C&ustate=N%2CU&sort=standard&desc=0Saab 92 der Neunte.....Geht wie???? Zumal steht "R" und "L" drauf..... Vertauscht passen die Schrauben doch gar nicht, oder.....?Einfach super gemacht.....Rechtsstreit, mit einem Rechtsanwalt anfangen???? AEROWORLD soll selber einer sein, so wurde mir zu getragen.....Tippe da eher auf den Hupenschleifring......Habe mir auch eine Konsole gemacht, allerdings aus 10 mm Stahl, schön schwarz lackiert -> sieht keiner, wenn man es nicht weiß. Bin auch 1,95m ist aber alles im grünen Bereich mit der Sitzhöhe. Nur die Rückenlehnen sind etwas breite vom 9³, da wirds enger mit dem Hebel zum Umklappen. Die Sitzheizung habe ich noch nicht angeschlossen. Zur Farbe -> ich habe komplett getauscht.hm.....Da TRUK sich ja auch nicht meldet, würde ich sagen schieben wir.... Alternativen gesucht (KW 48 hab ich Nachtschicht)Relativ einfach, Scheinwerfer ausbauen, Klammern vom Glas abnehmen und Reflektor wieder auf die Kugel drücken. Und wenn das Glas schon mal ab ist, dann Reflektor auch mal reinigen, wirkt Wunder in der Lichtausbeute.....Wie ist das denn mit dem anderen ÄLTEREN Herrn????Warum umbauen? Alle Fahrwerksteile sind verfügbar. Mittlerweile auch verstärkte Querlenker..... Einzig Stoßdämpfer vorne für tiefergelegte Fahrwerke sind schwer zu kriegen, wenn man nicht gerade auf B6 wechseln will.... Monroe hat die verkürzten noch im Programm, z.B bei AmazonFahrwerk hat sich meines Wissens erst im 9³ geändert, sollte also passen....
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