ra-sc91

Kann ich natürlich erstmal probieren. Kaputtgehen kann ja nix mehr. Obgleich, ich habe als Student in der Scheinwerferbedampfung bei Bosch gejobt und weiß wie sensibel die Oberfläche ist. Viele Grüße Ralf

Dann dürfte jetzt erstmal Schluß sein mit Autobasteleien. Herzlichen Glückwunsch

Naja, er justiert sich schon selbst nach. Nur die Ersteinstellung mußt du trotzdem machen.

Hat eigentlich verranzen was mit Schulranzen zu tun? Oder geht verranzen auch bei Materialien jenseits von Leder?

Scheinwerferreflektor ersetzen oder ganze Leuchteneinheit? Grüß Gott. Mein eigentlich rostfreies Cabrio MY90 hat sich auch eine Roststelle gegönnt, nein zwei. Die beiden Scheinwerferreflektoren sind leicht gelblich angelaufen. Die Reflektoren gibt es ja einzeln zu kaufen, aber sind die auch problemlos einzubauen? Lassen sich die alten Reflektoren ohne Streuscheibenschäden ausbauen? Die neuen werden wohl geklebt ??!! Mit was? Oder ist es doch besser, die Leuchten komplett neu zu nehmen. Danke Ralf

Oder so?

Bin ich wenigstens nicht allein. Danke

Hallo Forum. Ich mache gerade Schablonen für die Hüther Fußmatten für mein 90er Cabrio. Da liegen bisher Gummimatten italienischer Herkunft drin und die sind reichlich groß bemessen, gehen also am Rand um die Kante leicht herum. Was natürlich wiederum den seitlichen Bodenteppich schützt. Zusätzlich ist die Paßform der Gummiteile eh nicht so doll. Ist es sinnvoll die Textilmatten nach den Gummimatten zuzuschneiden oder wird das zu groß? Schneide ich die also besser so, daß die exakt auf dem Boden aufliegen? Wie ist das bei denjenigen von euch, die die Hüther Matten drinhaben? Danke und viele Grüße Ralf

Ich hatte mal einen 9.5 Aero als Dienstwagen. Da waren 15 Liter eher wenig.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=j1ntkbf2xdc&asrc=fa Ich habe mit dem Auto nix zu tun. Mir gefällt die Farbe, den 99 finde ich sowieso wahnsinnig, schon das Heck !! Ich kann mich aber nicht erinnern, je einen 99 mit Ledersitzen gesehen zu haben. Ist wohl nachgerüstet !!?? Ralf

Ganz so knapp ist mein Budget nun auch nicht. Und was die Ersatzteilpreise betrifft, mein Drittwägelchen, ein normaler VW-Bus mit etwas spezieller Ausstattung, schockiert mich am Ersatzteiltresen regelmäßig erheblich mehr. Selbst der Teilemann von VW hätte kürzlich beinahe das Herzkasperl bekommen, als er den Preis einer handelsüblichen Schlauchschelle sah. Und hat dann das Teil von sich aus zurückgeschickt !!! Bei Saab bestelle ich immer mit Monatsauftrag, das ist erschwinglich und nicht wirklich teurer als Flenner. Grüßle Ralf

Ich dachte mir, fährst mal mit dem schönen Cabrio zum Einkaufen. Mach ich eigentlich ungern wegen den engen Parkplätzen. Beim Einladen der Beute in den Kofferraum rollt mir der dämliche Einkaufswagen mit minimaler Geschwindigkeit, aber der härtesten Ecke, gegen die rechte Rückleuchte. Knirsch! Nix rausgebrochen aber ein Sprüngli. Leider kein Pralinée! Mist. Grüßle Ralf

Eindeutig ja. Weil, welches Auto sonst? Auch das, eindeutig richtig. Bevor ich den 9000 gekauft habe, habe ich ein paar 96er W124 Kombi um 100.000 km angeschaut. Da war keiner rostfrei. Mein 97er 9000 ist 99,9009% rostfrei. Ich schaffe es aber leider nicht, dreien Autos so viel Zuwendung zu geben, wie sie brauchen. Eines muß auch das Gebrauchsauto sein, bei mir halt ein 9000. Der 9000 ist das beste normale Auto das ich kenne, den 900 würde ich nicht für normal halten. Grüßle Ralf

Die Sache mit der Ewigkeit kann man so oder so sehen. Und bei einem 9000 muß man sich schon deutlich fragen, ob sich größerer Aufwand lohnt. Auf den Marktwert bezogen, lohnt sich nicht der kleinste Streich. Ich habe einen neuwertigen 97er, aber ob mit oder ohne Inspektion, mit oder ohne Dinol, mit oder ohne Pflege und Hege, das Fahrzeug bringt auf dem GW-Markt nie einen angemessenen Preis. Also reduziere ich doch Ausgaben und Aufwand soweit wie möglich. Das Ding ist eh nur Alltagskutsche. Man kann schließlich auch nicht alle Autos wie eine Diva behandeln, dafür hat man ja ein Cabrio. Daher kann ich gut verstehen, wenn dir mal ein Rostlöchlein passiert. Viele grüße Ralf

Doch, sieht schlimm aus, die 40erReifen. Viel zu klein für das Auto. Weiter kommentiere ich das lieber nicht, weiß eh nicht, wie ich in den GM-bereich geraten bin. Ralf

Ja die Felgen sind nicht das Schönste. Ich hatte halt gedacht, nach eineinhalb Jahren erfolgloser Verkaufsbemühungen des Herrn Y., hat den dann doch einer aus dem Forum mal gesehen. Wobei der Herr Y. wohl nicht unbedingt verkaufen will. Ich hatte letztes Jahr dort angerufen und er war nicht übermäßig auskunftsfreudig. Auch, daß das Auto zwischenzeitlich mal zu € 1850 angeboten war, unterstützt diese Meinung. Und daß das Auto immer noch nicht verkauft ist, spricht eigentlich gegen das Auto. Ansonsten, kannst ja mal vorbeischlendern. Das hatte ich letztes Jahr schon vorgehabt, das vorherige Informationstelefonat hat mir dann aber die Lust genommen. Aber irgendwie wüßte ich schon gern, Krücke oder Schnapperl. Grüße Ralf

Shellatlas Sehr portabel allerdings ohne TCM und ohne Blauzahn.

Und das alles, weil ich mein Auto fotografieren wollte !!

Genial !! Aber wo bleibt die Katze? @targa Da ist natürlich was dran, ein umfangreiches Programm nutzt nichts, wenn ich es nicht bedienen kann. Lieber übersichtlich das Wichtigste.

Da is keine Schrift, schon garnicht ne unterbelichtete. Aber womöglich sind die bayerischen Marterln ja schriftfrei und jeder Kommende schreibt sich seinen persönlichen Spruch mit abwischlichem Stift selbst hinein. Das Volk der Dichter und Denker !

Beim siebentausendvierhundertsten Beitrag geht das schon.

Mein nächster Saab ist ein Subaru. Solide, zuverlässig, interessante Technik; und Herrn Becker haben die auch schon hinter sich.

Sorry, Fingerverhaspler. Da fehlte natürlich das E. Wie konnte das passieren ?? Ansonsten, TÜ nicht, aber in der Nähe. Ralf

Wie die Pfadfinder, allzeit breit. Was für ein Wochentag ist denn der 14.07. ?

Genial, danke. Ralf