ra-sc91

Sehr nett, danke von der T1-Generation.

Merkwürdig, bei mir gehen nur zwei Bilder, die Anhänge gehen nicht. Nun gut, macht nichts.

Irgendwie ist die Vorstellung hier aber ausgefallen. Wieso seh ich in dem Verkaufsthread die weiteren Bilder nicht? Da kommt bei mir nur der Hinweis, du hast keine Rechte. Mag ja sein, daß die gegenüber der Linken etwas schwach ist, aber garkeine.........!!?? Grüße Ralf

Reutlingen Aber macht nichts, zur Not nehme ich ein Saisonkennzeichen. Müßte ich nur neue Kennzeichen kaufen, welche für ganzes Jahr dagegen hätte ich noch und die sind reserviert.

Kurzer Bericht nach weiteren neun Monaten. Das Auto hat sich leider als Krücke erwiesen. Alles zu beheben, wird teuer. Immerhin, nach langen Wochen des Umbauens, Briefeschreibens, Telefonierens und Wartens, stehe ich jetzt kurz vor der Zulassung. Blaulichter und Folie sind weg, Sitzliegebank hinten und Gurte sind montiert. VW hat eine Bestätigung herausgerückt, daß das Auto, so denn als Pkw zugelassen, eine grüne Plakette erhalten kann. Nach vielen Gesprächen mit dem TÜV, bei dem jeder Prüfer was anderes erzählte, ist ein Weg gefunden, wie das Auto als Pkw zugelassen werden kann, gestern wurde das Gutachten erstellt. Also alles schleppend auf dem Weg. Episode am Rande, die Zulassungsbehörde rückt jetzt keinen umgeschriebenen Kfz-Brief raus. Und das, wo im Gutachten steht "Umschreibung muß unverzüglich erfolgen". Einen neuen Brief gäbe es nur in Zusammenhang mit der Zulassung. Komisch, wollte ich das Auto verkaufen, hätte ich nichtmal einen gültigen Kfz-Brief, oder wie das jetzt heißt. Der Käufer hätte das Risiko, daß doch noch etwas nicht klappt. Nicht dramatisch, melde ich das Auto eben an und ab. Aber ich meine, das war schonmal anders. Grüße Ralf

Edit: Sorry, war zu schnell.

Sorry, vergessen. Mein Lackierer hat den Farbton so hinbekommen, daß man absolut keinen Unterschied sieht. Ich habe aber schon mehrmals feststellen können, daß er sein Handwerk versteht. Ob das überall so ist, kann ich nicht beurteilen. Viele Grüße Ralf

Per PN geklärt. Bitte keine Beiträge mehr zu der Diskussion zwischen Turbo9000 und mir !!!!!!!!

Vielleicht schlafen wir nochmal drüber und lesen alles morgen nochmal. Ich hatte jedenfalls nicht vor, dich anzugreifen. Und wenn du #9 nochmal liest, findest du auch keinen Angriff. Ich respektiere die Arbeit der Moderatoren nämlich und versuche, mich an die Regeln zu halten und das Forum so zu nutzen, daß es mit möglichst wenig Arbeit funktioniert. Mag sein, daß das nicht immer klappt, aber böse Absicht steckt nicht dahinter. Gute Nacht.

Jetzt verdreh es halt nicht. Und bitte lies mal, was ich zu meiner Rechtfertigung gesagt habe. Da steht schon, daß ich mir Gedanken gemacht habe. Mag ja sein, daß es schief gegangen ist. Aber deine Reaktion ist auch nicht gerade sensibel. Nochmal mein Vorschlag, lösch den Thread.

Ich bin ja nicht erst seit gestern hier, aber einen Thread mit Versteigerungen kenne ich nicht. Hab mir im Vorfeld schon überlegt, wo ich den Beitrag einstelle. Weil mir nämlich klar ist, daß ein Überblick gewährleistet sein muß. Genau deswegen hab ich es nicht da hin, wo über nicht besichtigte Autos diskutiert wird. Es wäre sehr hilfreich gewesen, wenn du mir konkret mitgeteilt hättest, wie du dir das vorstellst. Oder wenn du einfach den Thread verschoben hättest, wenn er dir schon so nicht paßt. Mit der Aussage, "brauchts dafür einen neuen Thread", konnte ich nichts anfangen und deswegen fiel mir auch Einsicht schwer, dazu brauchts halt Verständnis. Ich schlage nochmal vor, du löschst den ganzen Faden hier und ich behalte meine Beiträge in Zukunft für mich. Grüße Ralf

Welches Chaos denn? Tut mir leid, aber ich verstehe wirklich nicht, wo mein Fehler liegen soll und was ich hätte deiner Meinung nach machen sollen. Ist echt nicht einfach, hier durchzukommen ohne anzuecken. Aber wenn es dir hilft, dann lösch den Thread bitte. Grüße Ralf

Nein, muß nicht. Ich dachte aber, das ist von Interesse für die Saabszene. Und es gehört ja auch eindeutig zum Thema Saab. Wenn ich mir anschaue, welch Firlefanz hier immer wieder geschrieben wird, ich erinnere nur an die Werkzeugkiste die zum Hundethread umgeschrieben wurde, fand ich meinen Beitrag durchaus zulässig. Worum es mir garnicht darum ging, den Preis zu bewerten, der Zusatz im Titel ist wohl etwas unglücklich. Ich wollte eigentlich nur auf die Auktion aufmerksam machen, und den Saab darin. Oder, wenn zulässig, wo hätte der Beitrag dann hinsollen? In "Schon besichtigt" sicher nicht, da kennen wir ja die Einwände wenn auf nicht besichtigte Autos hingewiesen wird. Falls das hier ein reines Technikforum sein soll, kann ich solche Beiträge natürlich bleiben lassen. Bisher dachte ich, das Forum hier soll Saableute über die reine Technik hinaus verbinden. Also meine Frage, muß man an meinem Thread wirklich Kritik üben? Grüße Ralf

Nur der Vollständigkeit halber, weil es hier um MCs geht, die noch leben: 1991 Saab 900 Turbo Convertible (Posted 10/16/2018) SOLD Color: Monte Carlo Yellow Trans: Manual Mileage: 101,500 Price: $3,850http://www.saabnet.com/tsn/class/photos/16116/1.jpg Klar, ist verkauft.

Saab 900 Turbo 16 Cabriolet (1987), Zweiliter-Vierzylinder-Turbo, 160 PS, Schätzpreis: 8.000 bis 10.000 CHF (7.000 bis 8.800 Euro), ohne Limit. Höchstgebot: 3.250 CHF, verkauft. Sind die Cabriopreise jetzt auch am absacken? Die Tage war schonmal ein Vollturbocabrio auf Mobile zu 3750€.

Hallo Klaus, nein, bewerten wollte ich den Preis auch nicht. Dazu gibt es zu viele mir nicht erschließliche Faktoren. Ich könnte mir Konstellationen im Leben vorstellen, wo ich das Auto zum geforderten Preis kaufen würde, schließlich gefällt mir Gelb gut. Aber objektiv gesehen ist ein gelbes Cabrio am teuersten. Wenn es nur um ein wirklich gutes Saab Cabrio geht, läßt sich der Wunsch danach deutlich günstiger verwirklichen. Der Fahrspaß bleibt der gleiche. Aber Sonderfarben kosten eben Aufpreis. Grüße Ralf

10.000€ Aufpreis nur für die Sonderfarbe ist halt schon viel. In anderen Farben fährt sich`s nicht wirklich schlechter Cabrio.

Hallo. Wir haben seit 12 Jahren einen 97er CSE 2.3 Softturbo. Ist ein völlig unproblematisches Auto. Mit den 170 PS ist das Auto gut motorisiert. Die Auswahl an Gebrauchtwagen ist gut, der Mehrpreis für einen Aero lohnt meiner Meinung nach nicht, schon garnicht bei deinem Anforderungsprofil. Annis und Aeros erkennt man am Rost an den vorderen Radläufen. Nach meiner Beobachtung rosten beide dort stärker als CSE. Außerdem ist die Stoßstangenecke anders, der CSE hat Gummipuffer in den Seitenteilen, bei Anni und Aero sind die Stoßstangen herumgezogen. Dein Beispiel zwei finde ich interessant. Vor Automatik würde ich nicht zurückschrecken, ihr wollt ja auch komfortabel reisen. Ich bin eigentlich Gegner der Automatik, bin beim 900 CV durch Zufall zu Automatik gekommen und finde das jetzt recht angenehm. Und die gröbsten Nachteile der veralteten 3-Gang-Automatik des 900 hat der 9000 nicht mehr. Und wie immer, kauf das beste Auto und leg lieber bisserl mehr Geld hin. In deinem Preisrahmen läßt sich sicher was gutes finden. Grüße Ralf

Mein Fehler! War ja ´ne Werkzeugfrage, da hätte es in Technik, allgemein müssen.

Braucht`s jetzt diesen Seitenhieb hier?

Das verwechselst du jetzt mit Husky. Immer wieder erstaunlich, welche Entwicklungen manche Threads nehmen. Am End unterhalten wir uns hier noch über Geburtshilfe bei im Wald aufgefundenen weiblichen Eichkatzerln.

Eins auch von mir.

Okay, so geht auf. Und wie würde zu gehen? Gleiche Problematik wie beim T5 mit Radträger. Damit die Heckklappe mit Träger gut auf geht, müssen die Dämpfer so stark sein, daß man die Klappe kaum zu bringt.

Um den Kreis zum Startbeitrag zu schließen, hat denn niemand einen irischen Setter?

Gute Nacht oder guten Morgen????? Bei mir müßte das dann ein elektrischer Dobermann sein, schon möglich daß ich mal vier Wochen nicht in die Garage komme.