ra-sc91

Paßt schon. Eine Alternative hättest eh nicht gehabt. Oder wie hättest du heimkommen wollen? Gute Fahrt.

Bleibt mal objektiv!!! Es ist Winter!!!! Flugzeuge hängen auch reihenweise fest!!! Autobahnen sind eh immer verstopft!!! Und so wie es ausschaut, klappt ja alles! Ich wünsche Cameo eine Heimfahrt die nicht schlechter läuft als die Hinfahrt.

Muß es wohl doch klarstellen, dies ist die Abteilung Witze. Mein obiger Beitrag war als Ergänzung zu #3645 gedacht. Weil da nämlich die auch häufig vorkommende Mahnung fehlte, sich eines korrekten Sprachgebrauchs zu bedienen. Den Gebrauch der englischen Sprache ansich, wollte ich nicht bemäkeln! Kam wohl nicht so rüber.

und 1, der darauf hinweist, daß dies ein deutsches Forum ist und man da bitte auch auf deutsch schreiben sollte.

Die Bilder kenne ich. Das Auto stand zu Zeiten als Stefan noch drüben war, irgendwo im Süden der USA. Ist also ein US-Modell, sofern die Bilder stimmen.

Ein 96er tät mir schon gefallen, nur ist es für 1:1 fünf Jahre zu früh. Hat jemand eine Ahnung, wie blaue 96er Tretautos in etwa gehandelt werden? Man soll ja ein Gebot abgeben und ich habe keine Ahnung von den Preisen.

Wieso steht auf dem Motordeckel Ecopower? Beim 9000 wäre das der Softturbo, nicht der Vollturbo, oder?

Mich nervt diese unsachliche Panikmache! Drohende Fahrverbote für Youngtimer erkenne ich nicht. Es wird lediglich Zonen geben, wo bestimmte Autos nicht mehr fahren dürfen. Und nach dem was ich bisher lese, sind zumindest Fahrzeuge mit H-Kennzeichen da ausgenommen. Also immer mit der Ruhe! Im Übrigen ist es ganz gut, daß dieser Verkehrswahn mal hinterfragt wird. Da bin ich der DUH ganz dankbar. Letzten Dienstag morgens um 6h, 35 km Stop and Go zwischen Reutlingen und Leonberg. Das wird durch Sperrzonen in Stuttgart nicht verhindert, aber vielleicht führt die aktuelle Entwicklung zu einem geänderten Verkehrsbewußtsein. Grüße Ralf

Hallo. Nachdem ich schon Importe aus Schweden, Österreich und Spanien hinter mir habe, ein paar ergänzende Bemerkungen. Vorab, die beziehen sich auf meine Erfahrungen in Württemberg, das kann woanders völlig anders laufen und ist selbst am selben Ort noch vom Prüfer abhängig. 1. Vollgutachten nach §21: Letztlich macht es keinen großen Unterschied, ob ich Vollgutachten machen muß oder normale HU. Letztere habe ich bei einem normalen Import ehwieso. Es gibt eine Ausnahme von der Pflicht zum Vollgutachten, die aber bei einem nicht mehr existenten Hersteller kaum anwendbar ist. Schon garnicht, wenn das Fahrzeug hier in einer anderen Version ausgeliefert wurde. Dazu schreibt der TÜV Süd: "Ausgenommen sind Neu- oder Gebrauchtfahrzeuge mit einer EWG-Betriebserlaubnis und einer so genannten EG-Übereinstimmungserklärung, die Fahrzeug-Identifikations-Nummern-bezogen vom Hersteller/Importeur ausgestellt wurde." VWs aus Österreich und Schweden habe ich hier mit normaler HU in den Verkehr bringen können. Vollgutachten brauchte ich bei einer über Spanien importierten US-Version eines 900. 2. Kurzzeitkennzeichen: Statt einem auf TÜV-Fahrten begrenzten Kurzzeitkennzeichen, kann man sich im Zusammenhang mit der Zulassung von der Kfz-Behörde auch ein normales Kennzeichen registrieren lassen und mit dem zum TÜV fahren. Voraussetzung ist eine eVB-Bestätigung die Fahrten ohne gestempeltem Kennzeichen erlaubt, eine Kennzeichenreservierung bei der Zulassungsstelle und montierte Nummernschilder. Schlau ist auf jeden Fall, mit der Zulassungsbehörde das Vorhaben abzusprechen. Hier war das zumindest mit deutschem Fahrzeugbrief möglich. Spart die Kosten für die Kurzzeitschilder und schont die Umwelt durch weniger Aluschrott. https://www.tuev-sued.de/auto-fahrzeuge/aktuelles/ohne-stempel-zur-hu Grüße Ralf

War heute Druckertinte kaufen. Wußt ich garnicht, mein Drucker ist mit Schlotz.

Der Thread heißt "Betrachtungen neben der Saabwelt", nicht "unter der Saabwelt"!!!!

Falls jemand doch über einen Umstieg auf eine andere Marke nachdenken mag, hier ein paar Vorschläge aus süddeutscher Produktion mit kleinem Beispielfoto. PS: Das abgebildete Modell gehört noch in den mittleren Preisbereich, es geht teurer.

Ich knips ja das überstehende Ende immer ab.

Hab dir eine PN geschickt mit Kopie, MY N

Sehr nett, danke von der T1-Generation.

Merkwürdig, bei mir gehen nur zwei Bilder, die Anhänge gehen nicht. Nun gut, macht nichts.

Irgendwie ist die Vorstellung hier aber ausgefallen. Wieso seh ich in dem Verkaufsthread die weiteren Bilder nicht? Da kommt bei mir nur der Hinweis, du hast keine Rechte. Mag ja sein, daß die gegenüber der Linken etwas schwach ist, aber garkeine.........!!?? Grüße Ralf

Reutlingen Aber macht nichts, zur Not nehme ich ein Saisonkennzeichen. Müßte ich nur neue Kennzeichen kaufen, welche für ganzes Jahr dagegen hätte ich noch und die sind reserviert.

Kurzer Bericht nach weiteren neun Monaten. Das Auto hat sich leider als Krücke erwiesen. Alles zu beheben, wird teuer. Immerhin, nach langen Wochen des Umbauens, Briefeschreibens, Telefonierens und Wartens, stehe ich jetzt kurz vor der Zulassung. Blaulichter und Folie sind weg, Sitzliegebank hinten und Gurte sind montiert. VW hat eine Bestätigung herausgerückt, daß das Auto, so denn als Pkw zugelassen, eine grüne Plakette erhalten kann. Nach vielen Gesprächen mit dem TÜV, bei dem jeder Prüfer was anderes erzählte, ist ein Weg gefunden, wie das Auto als Pkw zugelassen werden kann, gestern wurde das Gutachten erstellt. Also alles schleppend auf dem Weg. Episode am Rande, die Zulassungsbehörde rückt jetzt keinen umgeschriebenen Kfz-Brief raus. Und das, wo im Gutachten steht "Umschreibung muß unverzüglich erfolgen". Einen neuen Brief gäbe es nur in Zusammenhang mit der Zulassung. Komisch, wollte ich das Auto verkaufen, hätte ich nichtmal einen gültigen Kfz-Brief, oder wie das jetzt heißt. Der Käufer hätte das Risiko, daß doch noch etwas nicht klappt. Nicht dramatisch, melde ich das Auto eben an und ab. Aber ich meine, das war schonmal anders. Grüße Ralf

Edit: Sorry, war zu schnell.

Sorry, vergessen. Mein Lackierer hat den Farbton so hinbekommen, daß man absolut keinen Unterschied sieht. Ich habe aber schon mehrmals feststellen können, daß er sein Handwerk versteht. Ob das überall so ist, kann ich nicht beurteilen. Viele Grüße Ralf

Per PN geklärt. Bitte keine Beiträge mehr zu der Diskussion zwischen Turbo9000 und mir !!!!!!!!

Vielleicht schlafen wir nochmal drüber und lesen alles morgen nochmal. Ich hatte jedenfalls nicht vor, dich anzugreifen. Und wenn du #9 nochmal liest, findest du auch keinen Angriff. Ich respektiere die Arbeit der Moderatoren nämlich und versuche, mich an die Regeln zu halten und das Forum so zu nutzen, daß es mit möglichst wenig Arbeit funktioniert. Mag sein, daß das nicht immer klappt, aber böse Absicht steckt nicht dahinter. Gute Nacht.

Jetzt verdreh es halt nicht. Und bitte lies mal, was ich zu meiner Rechtfertigung gesagt habe. Da steht schon, daß ich mir Gedanken gemacht habe. Mag ja sein, daß es schief gegangen ist. Aber deine Reaktion ist auch nicht gerade sensibel. Nochmal mein Vorschlag, lösch den Thread.

Ich bin ja nicht erst seit gestern hier, aber einen Thread mit Versteigerungen kenne ich nicht. Hab mir im Vorfeld schon überlegt, wo ich den Beitrag einstelle. Weil mir nämlich klar ist, daß ein Überblick gewährleistet sein muß. Genau deswegen hab ich es nicht da hin, wo über nicht besichtigte Autos diskutiert wird. Es wäre sehr hilfreich gewesen, wenn du mir konkret mitgeteilt hättest, wie du dir das vorstellst. Oder wenn du einfach den Thread verschoben hättest, wenn er dir schon so nicht paßt. Mit der Aussage, "brauchts dafür einen neuen Thread", konnte ich nichts anfangen und deswegen fiel mir auch Einsicht schwer, dazu brauchts halt Verständnis. Ich schlage nochmal vor, du löschst den ganzen Faden hier und ich behalte meine Beiträge in Zukunft für mich. Grüße Ralf