Johnny Bravo

Schon mal bei www.hirsch-ruckstuhl.ch unter den Occasionen geschaut. Ich denke mal, dass die Fahrzeuge zwischen 25'000 und 35'000 CHF nicht zu teuer sind. Der Kurs ist zurzeit 1.64. Also wären wir zwischen 15'200 und 21'000 Euro. Dafür scheckheftgepflegt beim Hirsch.... Find ich (im Verhältnis zum sonstigen Preisniveau in der Schweiz) nicht zu viel für Autos die 3 bis 4 Jahre alt sind und 120tkm gelaufen haben. Gruss, Martin

Hallo Dieter, willkommen im Forum! Leuchtet "Check Engine" -> dann koennte er (aufgrund diverser Ursachen) im Notprogramm laufen. Ein Besuch beim Saabhaendler, der den Fehlerspeicher auslesen kann, wuerde mehr Klarheit bringen. Steuerkette.... Uhhhhhhhh. Bist du selbst ein guter Schrauber? Oder musst du in die Werkstatt. Dann reden wir ueber vierstellig in Euro...... In der Suche findest du ein paar uebliche Verdaechtige fuer Ersatzteile: Flenner, Skandix, saabteile.de,.... Gruss, Martin

Vielleicht noch eine Frage am Rande (neben dem toitoitoi auch von meiner Seite): Welche Farbe hat denn Fahrzeug und Innenausstattung? Fotos hinterher waere gut. Gruss, Martin

Viel Erfolg. Meine Box sah auch "neu" aus. Kommt ja auch nicht viel Dreck dran. Hin war sie (leider) trotzdem. Und wie gesagt: Ein guter Haendler (auch wenn er 100km weit weg ist - wo wohnst du denn - hier hat sicher der ein oder andere einen guten Werkstatttip fuer dich!) nimmt die DI wieder zurueck, falls es nicht daran lag. Gruss, Martin

Ich will es auch gern begruenden: Ich bin selbst im jugendlichen Leichtsinn einmal nach ein paar Bier nach Hause gefahren. Plattes Land, kein anderes Fahrzeug gesehen. Gut gegangen. Glueck gehabt. Kurze Zeit spaeter hat ein guter Freund von mir - stocknuechtern, mit gutachterlichen 22km/h beim Linksabbiegen - einen Fussgaenger, der bei rot ueber die Ampel gegangen ist, totgefahren. Mein Freund ist selbst von der Staatsanwaltschaft unschuldig gesprochen/gefordert worden. Es waere einfach etwas dumm gelaufen.... Das Opfer ist so ungluecklich mit dem Kopf auf den Scheibenrahmen aufgetroffen, dass es kurze Zeit spaeter im Krankenhaus verstarb. Familienvater, 3 kleine Kinder. Meinem Freund zu helfen mit der (moralischen) Schuld fertig zu werden, hat mich eben ueber die 2to Stahl mehr Nachdenken lassen. Seitdem trinke ich nicht ein einziges Glas mehr, wenn ich mich hinters Steuer setze. Denn auch nur mit einem Glas Alster im Blut waere diese Bewaeltigungsaufgabe ungleich schwerer geworden! Gruss, Martin

Doch: ich. Einfach aus Bequemlichkeit. 2 Flaschen vor dem Recycling mit Wasser befuellt und den Kram da rein. War fuer mich immer das einfachste. Die ganze billige Baumarktploerre nehme ich im Winter nicht. Davon bekomme ich Kopfschmerzen... (Nach ein paar Std. Fahrt in Polen bei Schneematschgestoeber musste ich erstmal anhalten...). Gruss, Martin

Fuer meinen Teil: Ja. Knapp 2to Stahl sind eine Waffe, mit der man nicht fahrlaessig spielen soll. Wer (min.) 18 Jahre alt ist, und mal die Erlaubnis erhalten hat, damit umzugehen, der sollte das wissen. Immer. Ohne Ausnahme. Fuer andere Waffen muss man in unserem System eben auch einen besonderen (Waffen/Fuehrer-)schein machen.... Aber ich stimme natuerlich voll zu: Unser System ist nicht perfekt. Leider. Spiegelt aber eben damit auch nur die Menschheit wieder. Und bislang scheint es "auf dem Markt" keine besseren Systeme zu geben... Gruss, Martin

Kenne zwar das exakte Programm von Hirsch nicht - aber ich denke die allgemeine Meinung hier ist: Ja - es IST ein spuerbarer Unterschied. Der Hirsch waere nicht der Hirsch, wenn es anders waere.... Gruss, Martin

Hallo Schlax, such einfach mal nach DI. z.B. hier oder hier.... Messen kann man da wohl leider nix, da die Teile irgendwie in Plastik vergossen sind... Gruss, Martin

Neben eben der Lackierung eines Teils des Heckspoilers noch die Front- und Heckschürze sowie andere Seitenschweller. Also einmal "ringsrum". Dann auch komplett lackiert - nicht nur das obere Stück. Dann sind die Chromleisten der CS(E)s beim Aero schwarz lackiert. Beim CS(E) sind z.B. vorne und hinten an den Stossstangen so kleine "Riffel". Die sind bei Aero nicht. Such einfach mal im Forum nach ein paar Galeriebildern (vielleicht mal ne PN an ralftorsten - der kann dir sicher Bilder von beiden mailen ;-) ). Gruss, Martin

Willkommen. Allzeit knitterfreie Fahrt! Schickes Motorfahrzeug. :-) Die Felgen erinnern ja fast an Hirsch. Irgendwie sehen nur die hinteren Bremsscheiben etwas "verloren" aus... ;-) Da geht vielleicht noch die Hirsch Anlage, sobald deine Brieftasche sich etwas erholt hat. *g* Gruss, Martin

Hallo Schlax, der erste, übliche Verdächtige ist dann sicher die Zündkasette (DI). Kostet mal schlanke 300 Euro. Aber ist in 5 Min. selbst zu wechseln. Bei der Gelegenheit direkt neue NGK (und nur die!) einsetzen.... Probeweise überlässt dir ein freundlicher Saabdealer ne funktionsfähige DI (wie gesagt - der Tausch dauert keine 5 Min.). War bei mir auch so - hab gesagt, ich nehm das Ding mit und bezahle es direkt. Falls es nicht daran liegt, bringe ich sie in 1 Std. wieder und bekomme mein Geld zurück. War kein Problem. Gruss, Martin

Wie alt ist die DI (diese rote (Zünd-)kasette mitten auf dem Motor)? Wieviel km gelaufen? Riecht es im Motorraum nach verschmortem Plastik nach einem Startversuch? Hat der Wagen eine Wegfahrsperre? Gruss, Martin

Nein - teillackiert sind nur die Spoiler des Topmodels Aero (und ggfs. die vom Anniversary mit Aero Bodykit, vermute ich mal). Gruss, Martin

Schwierig. In Anbetracht der Tat koennte man es vermutlich ohnehin nicht (wenn meine Freundin, Eltern, .... Opfer wuerden). Dann haette man ggfs. einen Grund nicht mehr ruhig schlafen zu koennen.... Spannende Diskussion. Und eben nicht wirklich einfach und abschliessend zu beantworten. Gruss, Martin

Volle Zustimmung. Ich denke, dass es auch um eine Art "Restlebenswertbetrachtung" geht (analog, Restwert beim Auto).... Ein Kind haette vielleicht noch unbeschwerte 80 Jahre vor sich - eine 40 jaehrige eben vielleicht "nur" noch 35.... Und nein: Nicht, dass es jetzt heisst, ich wuerde das bei einer 40 jaehrigen nicht "so schlimm" finden. Ich bete zu Gott, dass NIEMALS etwas aehnliches irgendjemandem aus meinem Bekanntenkreis passiert. Im Grunde, dass so etwas niemandem passiert - aber die Welt ist leider nun mal schlecht.... Gruss, Martin

:congrats: EDIT: War zu langsam. Ich bin mir ganz sicher, dass 1% Aufklaerungsquote mit lebenslangem Arbeitslager deutlich weniger abschrecken sind, als 95% und 5 Jahre Knast..... Vgl. betrunken Autofahren.... evtl. mit Todesfolge. Gruss, Martin

Der Aero ist auch ein 2,3.... Allerdings vielleicht eben anders bewegt worden als ein LPT. 170tkm? Bei 900/9000 wuerde ich ja sagen: Prima - schon eingefahren. Beim 9-5er kommt es sicher auf die Wartungshistorie an, und zwar die beleg-/nachweisbare. Gruss, Martin

Nun - ich hab das Spiel gerade hinter mir.... Und habe von Hirsch alle Maengel im Vorfeld beseitigen lassen. Eine kleine vierstellige Summe, die sicherlich nicht rational zu rechtfertigen gewesen waere - aber dafuer das gute Gefuehl, dass der Wagen garantiert durchkommt und auch wirklich gut in Schuss ist. Ich dachte mir, wenn Hirsch mit meinem Schweden dort anrollt, zuecken die die schweizer Kontrollschilder sofort (Plaketten gibt es ja nur fuer die Abgaswartung). ;o) Denke mal, dass sie in meinem Fall (deutsche Nummerschilder, der auf schweizer Kontrollschilder wechselt) ohnehin deutlich penibler gewesen waeren (nach dem Motto: Wenn der deutsche Depp schon in die schoene Schweiz kommt und laut Blick das Mass bald voll ist, dann soll er wenigstens auch ordentlich zahlen ;-)) ). Wie kleinlich die sind, haengt auch immer davon ab, wo man gerade ist. Winterthur soll besser als Zuerich sein. Gruss, Martin

Fuer das Geld hat man mir bei Hirsch die Tuer geoeffnet und einen Kaffee angeboten ;-) Gruss, Martin

DAS gilt nicht nur fuer Saab. Mein erstes Auto (ein schwarzer, italinischer Sportwage... aehhh Panda ;-) ) hat im taeglichen Drittelmix ca 6,5 - 7 Liter Normalbenzin verbraucht. Und der 1000ccm Motor wird entwicklungstechnisch vermutlich noch aelter sein.... Das Problem in meinen Augen ist, dass Saab tatsaechlich mal 10 Jahre vorraus war - aber dann leider mittlerweile allerhoechstens auf Augenhoehe mit dem Rest ist.... Diesel koennen Sie nicht (jedenfalls anscheinend keine Grossen), und bei den Benzinern haben mittlerweile auch andere die Vorteile eines (oder sogar 2) Turbolader(s) entdeckt. Gruss, Martin

In den Bereichen 200+ macht mir das einfach kein Spass. Das gibt mein Fahrwerk nicht her - jedenfalls nicht, ohne das Gefuehl zu haben, dass die Badewanne gleich aus der Kurve rutscht. Viel lustiger finde ich es persoenlich nach einer Baustelle (80), die ich links mit 110 durchfahre herauszubeschleunigen, wenn hinter mir wieder ein Vertreterdiesel (nichts gegen den Berufstand, geht eher um Focus, Golf, Mondeo, Passat, 318d,...) meint, er muesse dem alten Schweden auf die im Kofferaum liegende, abnehmbare Anhaengerkupplung fahren... Gruss, Martin

Nene- die bilder hab ich dort schon vor zwei Wochen gesehen. Sind dann aus Lizensgruenden aber wieder runtergenommen worden. Der Fotograf war Hans. G. Lehmann oder so..... Gruss, Martin

Neeeee - die sind schon aelter.... (behauptet ein regelmaessiger Leser von trollhattansaab.net ) Gruss, Martin

;-)) Wie gesagt: War ja eher theoretischer Natur... So gesehen muessten abgefahrene Reifen schliesslich auch eine kleinere Stirnflaeche haben. *g* Gruss, Martin