Johnny Bravo

Ist das Motorola A780 voll Outlook Sync faehig? Oder muss man seperate Software dazukaufen? Gruss, Martin

Na, wenn der Wagen tiefer liegt, muss die Stirnflaeche dann ja minimal kleiner werden, da die Raeder in ihrer Projektion weniger Flaeche haben, als bei einem hoeher gelegten Fahrwerk. ;-)))) Der Unterschied sollte allerdings im Promillebereich liegen, tippe ich. Gruss, Martin

Recht komplett scheint DIESE Liste zu sein... Gruss, Martin

Merkwuerdig - auch neuere Autos haben hinten oft rote Bremslichter Gruss, Martin

Ja. http://img182.imageshack.us/img182/9218/miniaturansichtrm4.jpg Gruss, Martin

Mhh - ich finde gerade die Optik vorne ganz gut gelungen. Meiner Meinung nach eine ganz gelunge Bruecke zwischen Tradition und moderner Formensprache.... Hinten ist in der Tat - nun - gewoehnungsbeduerftig. Gruss, Martin

Uiiiiiiiiiiiiiii - jetzt wird es wieder etwas abdriften. Nur soviel: Es gibt hier - vorsichtig ausgedrueckt - unterschiedliche Sichtweisen. Ich wuerde das so sehen: Damit bekaemfst du evtl. das Problem, nicht aber die Ursache. Zum anderen koennten damit neue Probleme in Form eines neuen Kuehlers anstehen. Ich wuerde das Geld/die Zeit eher in Ursachenforschung stecken. Gruss, Martin

:biggrin:

Guuut - nicht wirklich Belgien. Aber ich kann die Jungs und Maedels von C&N wirklich empfehlen. Und wenn die auch umruesten... Mit Saab Turbos in diversen Leistungsstufen kennen DIE sich sicher aus! Gruss, Martin

Nun, http://www.automotorsport.se/bigpix/2007/Saab93Cab_front2_stor.jpg DAS finde ich wirklich schick! Hoffentlich sparen die sich beim 9-5 dann auch die "Brille". So sieht das ganz gut aus. Die Ruecklichter finde ich nicht sooo toll, dort gefaellt mir das weisse Milchglas beim Kombi besser. Gruss, Martin

Mensch, mensch - was DU immer für threads ausgräbst... :-) Gruss, Martin

Bald wird sich sicher 'turbo9000' melden - der fährt soweit ich weiss seine gesamte 9000er Flotte mit LPG... Sonst einfach mal ne PN an ihn schreiben. Gruss, Martin

Schon klar (hatten wir doch schon mal, nicht wahr, klaus?). Es ging mir nur um die Angaben darüber (als Beschreibung der Stelle, über die hier diskutiert wird...) Gruss, Martin

Vielleicht ein defektes APC Magnetventil (falls der 900 II eines hat - kenn mich da nicht so aus). Manchmal geht der Wagen dann in den Fuel-Cutoff, da der Ladedruck nicht mehr vom o.g. Ventil geregelt wird. Nur eine Idee - vielleicht kann einer der Spezis das genauer sagen... Gruss, Martin

Denke, dass er sich auf dieses bezieht... Dort findet man mittlerweile einige 92 FPT ;-)

Auch dieser haelt m.W.n. nicht ewig. Ich glaube, dass alle 2000km automatisch resettet wird. Gruss, Martin

*zustimm*

Wuensche dir jedenfalls gute Fahrt in den Norden! Bin ja mal gespannt, was du in ein paar Tagen so zu berichten hast. Gruss, Martin

Jupp. Ich hab mich fuer den Grund "Hausboot" entschieden. Danke. Gruss, Martin

Mhh - lese doch fast taeglich. Nun gut. Dann sterbe ich eben dumm. Besten Dank jedenfalls, Gruss, Martin

Die Frage tauchte auch bei MT schon auf - und ich hab sie mir auch schon mal gestellt. Weiss jemand, wo unser der41kater abgeblieben ist? Der letzte Beitrag ist ja nun schon zwei Monate (!) her. Sowohl hier wie auch bei mt. Hab ich irgendwas verpasst? Gruss, Martin

Aaaach, nehmt das nicht zu persönlich. Ich hab nur gut 30km entfernt gewohnt und bin oft nach Pb ins Saabzentrum gefahren - und bin auch fast nie gegrüßt worden (hab aber eben auch ne Lipper Nr. gehabt -> und wie sagt man so schön: "Hüte dich vor Eis und Schnee und Autofahreren aus L.I.P.) ;-) Gruss, Martin

Das dazugehoerige Bild scheint aber aus den USA zu stammen. Dort wurden m.W.n. nur orange Blinker ausgeliefert - auch nach 94. Gruss, Martin

Kurze, klare und sicherlich mehrheitsfähige Meinung: Nein. Einzige denkbare Ausnahme: Du fährst einen 3,0TiD (nein, oben steht ja 2,3) Zum Vergleich: Mein 2,3 (im 9000er) hat nun knapp 250'000km gelaufen. Zwischen den Ölwechselintervallen muss ich nie auch nur einen Tropfen nachfüllen. Allerdings wechsele ich dem Turbo zuliebe auch alle 10kkm. Gruss, Martin

Nein, nein. 2x zahlen fuer 4 Jahre. Schliesslich bist du dann 2 Jahre ohne Pruefung gewesen und willst 2 weitere Jahre. Macht 4 Und: Mein Fahrlehrer *mitdemzaunpfahlwink* hat mir damals gesagt, ich soll drauf achten. SCNR Gruss, Martin