Johnny Bravo

Mhhh, ist doch eigentlich schon wieder kalter Kaffee, oder? Genau darum hatte Saab damals die Preise für die schwarze DI deutlich gesenkt. Dann haben die sich jetzt anscheinend doch für einen Rückruf entschieden (entscheiden müssen?).... Aber damals wurde halt gesagt, dass es keinen Rückruf gibt, aber die schwarzen DIs im Preis gesenkt werden.... *grübel* Gruss, Martin

Ah - zum einen war es DIESES Video (die letzte Minute) -> allerdings ist dort von keinem Seil die Rede. Spannt aber SEHR schoen den Bogen zum Thema 'Schwedenstahl' ("4 times thicker than normal production steel"). Und die Bilder mit dem daemlichen Seil such ich nochmal

:-) Mal sehen, ob der Fasan noch wieder auftaucht. EDIT: HIER. Und es ist weder ein Fasan, noch ein Porsche, wenn man dem ersten Link folgt. :-) Tja - aber irgendwie war in dem Werbefilm der Witz genau der, dass das Seil verhindert, dass ein Elch (oder was auch immer) durch die Scheibe rauscht, wenn man draufhaelt und dem Vieh die Beine abrasiert - der Koerper dann aber ja ueber die Motorhaube auf die Scheibe zufliegt. Gruss, Martin

Mhh - ich kann natuerlich nicht das Gegenteil beweisen. Jedenfalls war es auf den Bildern so, dass die fette Kuh (die hatten so eine Elchatrappe) genau in der Mitte der Scheibe durch das Stahlseil gehalten wurde, damit das "Vieh" nicht durch die Scheibe geht und den Fahrer koepft. Wie das dann funktioniert weiss ich natuerlich auch nicht. Aber sonst koennte doch ein Hirsch/Elch/Stier durch die Scheibe (es gab hier mal recht fiese Bilder von einem Porsche, dessen Innenraum von grau nach rot "umlackiert" worden war). Gruss, Martin

Im 9000er auf jeden Fall. Laeuft irgendwie unter oder ueber dem Scheibenrahmen und schnellt beim Unfall (vermutlich mechanisch) auf Mitte der Scheibe. Gibt es auf Google Videos auch einen tollen Film zu, wie das Stahlseil die Elchatrappe im Crashtest gut auffaengt. Ferner hatte hier mal jemand Bilder von einem Wildunfall eingestellt, bei dem man das Seil auch ganz deutlich sah. Gruss, Martin

Jupp. Der Laden war der Meinung, dass ich mal neue Aufgaben/mehr Verantwortung (blablabla) fuer fast das gleiche Geld machen koennte. ;-)) Neeee - passt schon. Ist nen ganz netter Deal fuer beide Seiten geworden - und offiziell ab 1.10. bin ich jetzt in der Schweiz (offiziell auf unbegrenzte Zeit). Vorher war ich auf Dienstreise schon ein paar Wochen hier. ;-) Bin mal gespannt, wie die Hirsch AG schaut, wenn die das erste Mal mein Nordic Geraet auslesen. *grins* Gruss nach Neustadt, Martin

Mhhhhh - bei den Bilder macht mich der WC Stein eigentlich eher unruhig. Oder war das beim 900er Serie *duckundweg*

Mhh, bei meinem 9000er laesst sich die Alarmanlage leicht test. Nach "alt Vaeter Sitte" mit dem Schluessel aufschliessen und schon geht's los. (Wie oben bereits beschrieben). Besonders toll, wenn mal die Batterien im Sender leer sind. ;-) Gruss, Martin

Nun, "wir" haben damals alle via ralftorsten mitgemacht. Siehe hier. Stephan (aero-270) hat auch Beziehungen nach Schweden. Schau mal auf seiner Homepage und ruf einfach an. Frag nach Stephan. Preis gibts genau wie Anbieter verschiede (frag nach Erfahrungen - wie gesagt - ich mag Nordic). Einfach mal nach folgendem googeln: Nordic tuning saab abbott racing saab maptun saab bsr saab Hirsch performance ... Da aber aus deinen anderen threads hervorgeht, dass du erstmal den guten Serienzustand (LPT 0.35 bar) erstellen solltest wuerde ich mich zunaechst darum kuemmern. Gruss, Martin

Gute Entscheidung. Aber warum nicht gleich ein Step1 Steuergeraet. Gerade Nordic kann ich aus persoenlicher Erfahrung empfehlen. Ja: Du brauchst ein APC Ventil nebst Schlaeuchen und ein Steuergeraet. Willst du wieder die Wegfahrsperre haben muss das Steuergeraet mit dem Tech2 (der kleine Computer, den (fast) nur offizielle Saab Haendler haben) mit deinem Wagen "verheiratet" werden. Neuen Lader brauchst du nicht. Allerdings: Der Zustand des Wagens (technisch - nicht optisch) sollte sehr gut sein. Sonst lieber das Geld in Reparaturen stecken. Tuev Eintragung hat Stephan (hier im Forum als aero-270 unterwegs) aus Neustadt bei Hannover gemacht. Super unkompliziert. Mit der Versicherung hatte ich vorher gesprochen - keine Aenderung der Einstufung. Die wollten lediglich eine Kopie des neuen Scheines. Aber einfach mal die Suche benutzen und dich mit aero-270 und ralftorsten aus dem Forum unterhalten. Gruss, Martin

Schick! Aber ich würd die hellen Sitze drin lassen, glaube ich... Gruss, Martin

Mhhh, nun ja: Eigentlich muss ich sagen, dass mir das Verhalten (ohne den Tonfall zu kennen) der Behoerden symphatisch ist. Ich moechte auch nur ungern, dass jemand mein Auto ohne den Fahrzeugbrief und/oder -schein zulaesst.... (den Schein kann jemand inkl. Auto geklaut haben, den Brief kann jemand aus der Wohnung geklaut haben) Nachdenklich, Gruss, Martin

Hallo michael, kann dir leider auch nicht helfen - aber bei den von dir oben genannten Voraussetzungen solltest du eine Fahrt direkt zu Gerd in Betracht ziehen, sofern du vorher nett fragst. Gruss, Martin

Hallo, schau mal hier: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=10334 Halb so wild, wie es klingt und lohnt im bevorstehenden Winter auf JEDEN Fall. Viel Spass mit deinem Schweden! Gruss, Martin

Und ja: Laut service bulletin haben die rote und schwarze andere Sensorik: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=8881&highlight=rote+schwarze Daher sagt Saab: Rot bleibt rot und schwarze bleibt schwarz! Gruss, Martin

Na, da helfe ich doch gerne aus, Suchbegriffe: rote schwarze DI http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=8881&highlight=Unterschiede+rote+schwarze Gruss, Martin

Mhhh, war mir fast sicher, dass es das war. Hab allerdings so viele 9000er Werbevideos aus den Staaten gesehen - ich schau mal zu Hause, ob ich es finde (war an einem blauen CSE, in den eine Frau vorher ne Einkaufstuete gestellt hat, glaube ich ;-) ). Gruss, Martin

Meines Erachtens hatte nur der Aero die so beliebten Aero-Sportsitze (Ohrensessel). Der Anni hatte die mit Logo und Einsaetzen aufgepeppten CSE Sitze. Gruss, Martin

Es gibt bei Google Video einen Film ueber den "neuen" 9000er aus den USA. Dort wird das auch als Sicherheitsfeature beim rangieren gezeigt.... Siehe HIER Gruss, Martin

Nennt sich bei Saab "Silentblock" (mal in der Suche schauen) und kostet irgendwas unter 50 Euro (also nicht mal ne Tankfuellung). Gruss, Martin

Mhh, jetzt muss ich aber doch mal ne Lanze fuer meinen BC brechen. Meine Verbrauchswerte stimmen bislang (238.000) eigentlich fast immer bis +/- (!) 0.3 Liter, wenn ich an der Tanke nachrechne. Also zeigt er eben gelegentlich auch mal zuviel an! Allerdings fahre ich bislang fast nur Strecken >30km - meistens 200km+. In Zukunft werde ich wohl mehr Kurzstrecken fahren (so gross ist die Schweiz ja gar nicht ;-) ) -> da kann ich ja mal schauen, ob die Anzeige dann daneben liegt! Gruss, Martin

Ist das nicht evtl. irgendsoeine Magnetplatte, an der das Feuerzeug klebt? Oder was ist das fuer ein Knubbel? Gruss, Martin

Hallo, wie das beim 9000er funktioniert (wird wohl aehnlich sein) steht HIER. Gruss, Martin

Ahhh! Leider keine Ahnung. Viel Erfolg, Gruss Martin

? Der 9000er hatte m.W. nach immer den gleichen Lochkreis. Gruss Martin