Alle Beiträge von Johnny Bravo
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Kaufberatung für Saab Cabrio 900 II 2.0 mit 185 PS, Sondermodell Sunbeach by Rinspeed
DAS lässt sich recht leicht ändern. Meiner war auch ein 154 PS Lpt..... Dort bieten eigentlich alle Tuner um die 22x PS an - in der ersten Ausbaustufe (Software und Magnetventil)
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Live Sid in der Schweiz
Ja. (die Wagen von PhD sind gelegentlich mal dort, wenn es um mechanische Dinge geht... PhD macht eher die Kennfelder und Laderauswahl).
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Live Sid in der Schweiz
Ach, schau an. Dann hat Sunny ja seine Homepage mal aktualisiert (wenn auch nicht schöner als vorher ;-) War früher in Bachenbülach). Kann ihn aber auch nur voll empfehlen. Ehrliche, kleine Schrauberbude, wo der Chef immer ölige Finger hat. Finde ich symphatisch und bin gerne mit meinen beiden Autos dort. Gruss, Martin
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Saab 9-5 Aero - Getriebeproblem Automatic
www.cn-autotechnik.de Grüss das Team schön von Martin aus der Schweiz.
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Der 9000er Ersatz
Bitte, bitte. Ein Scan ist natürlich nochmal was anderes (auch wenn ich DEN Preis schon etwas hoch finde). Aber generell: Es gilt Angebot und Nachfrage. Und verschenken würde ich mein Exemplar auch nicht :-)
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Felgen am 9-5
http://www.saab-cars.de/members/johnny+bravo-albums-winter-picture55540-tannenbodenalp.jpg Im Winter Original 16 Zoll (eben auch aufgrund der Kettentauglichkeit)
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roter CSE aus Nürnberg - Kennt jemand das Fahrzeug?
Nun - ich hab es ja bereits mal beschrieben. Der Export aus der CH ist weniger aufwaendig, als man gemeinhin glaubt.... http://www.saab-cars.de/9000/26917-saab-9000-2-0i-tse-klima-leder-alufelgen-2airbags.html#post340517
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Endlich Turbobenziner mit vier Zylindern....
Dem kann ich nur voll zustimmen! Ja, meiner war ein 1000L.i.e. :-) Schwarz, mit Alufelgen, Lederlenkrad und Billardkugelschaltknauf. So vom Vorbesitzer gekauft. Echt schick. Und die Sitze: waschbar ;-) (gut, mehr als zwei, drei Stunden waren schon recht anstrengend). Wusste gar nicht, dass der Motor damals "modern" war. Fand ihn jedoch wirklich spritzig, dass muss ich schon sagen. Fuer 45 PS ne gute Sache. Und auch DAS ist klar: ich wollte damit auch keinen Unfall haben.... Die passive Sicherheit beschraenkt sich doch auf den Oberschenkelknochen...
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Endlich Turbobenziner mit vier Zylindern....
Nein. Habe ich nicht überlesen. Aber weit über 20 Jahre in der Motorenentwicklung müssen ja wohl auch mal irgendwann Früchte tragen. Wenn ich Bedenke, wieviel Entwicklung in 20 Jahren Halbleitertechnik passiert ist... Klar, andere Technik. Aber dennoch. Wobei ich den Motorenentwicklern nur eine Teilschuld gebe. Das die verdammten Dinger heute gleich zwei Tonnen wiegen müssen.... Meinen alten Panda (dessen Entwicklung vermutlich in den 60igern? erfolgte) konnte ich schon problems bei - gefühlt - flotter Fahrweise auch mit 6 Litern bewegen...
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was man nicht so alles hört...3.0TiD
- Suche Teile
? Ich sehe etliche Eintraege... Muss wohl evtl. doch ein Moderator helfen.- Suche Teile
http://www.saab-cars.de/suche-teile/announcement-marktplatz-einstieg-marktplatzregeln-lesen.html http://www.saab-cars.de/suche-teile/- was man nicht so alles hört...3.0TiD
Es gab den 3.0TiD meines Wissen nach nicht in der Urform des 9-5, sondern erst mit dem ersten Facelift (Modellwechsel 2001-2002).- Motor ruckelt die X'te, aber nicht nur das....
Da wär ich auch (an-)gespannt.- SID-Hintergrundbeleuchtung
Hast du angerufen? Die werden die sicher liefern können. Online zeigen die nämlich nur einen Teil ihres Angebots.... Ansonten jeder Saabhändler. Die Preise allerdings... ;-)- Piepser Rückfahrhilfe und Ton Blinkrelais
Am SID (dem Infodisplay - dort ist der Lautsprecher drin).- Ölschlamm, Federbeine + Airbag
Gleich der zweite Treffer der Suche liefert dieses hier: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/44624-nun-ist-es-soweit-federbein-gebrochen-9-3i.html- Endlich Turbobenziner mit vier Zylindern....
Wuerde ich auch sagen. Weiterer Vorteil: Das Drehzahlniveau ist gering - damit ist der Wagen leise...- Endlich Turbobenziner mit vier Zylindern....
Das wird hier dann wohl falsch verstanden. Ich meckere überhaupt nicht über BMW Motoren (der 320d, den ich gelegentlich für die Firma bewege ist absolut genial. Und braucht selbst bei flotter Fahrweise um die 5 Liter). Die grossen 6ender sind ebenfalls Sahne. Nur ist eben der o.g. 4 Zylinder Turbo jetzt nicht "bahnbrechend" oder was besonders tolles Neues - den das gab es so ähnlich bereits.... Gruss, Martin- Endlich Turbobenziner mit vier Zylindern....
Dafür wird die Zeit erstmal zeigen müssen, ob die Serie denn recht problemlos Laufleistungen deutlich jenseits der 150kkm Marke schafft. Das hat meiner (mit der Leistungssteigerung ab Verkauf) und viele seiner Artgenossen schon gezeigt.- Endlich Turbobenziner mit vier Zylindern....
Naja... Mein 1999er 2.0 9-3 kommt fast auf aehnliche Werte. Finde ich also nicht besonders "bahnbrechend".- Saab 9-5 Kombi 3.0 TiD Vector
Habe etwas von ca. 12.000 (!) EUR in Erinnerung....- roter CSE aus Nürnberg - Kennt jemand das Fahrzeug?
http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/limousine/2x-saab-9000-aero-23-turbo-16-zu-einem-preis/w/an632550886/pn4/ 2 fuer einen Preis..... (und nichtmal einen hohen). Der blaue scheint ja (bis auf dieses bloede Schiebedachding gar nicht so schlecht dazustehen).- SAAB 9³ Coupé - gedopter Hirsch
Klingt so, als hättest du die Carglass Aussage leider nur am Telefon erhalten. Sprich doch mal mit denen - die sollen dir dann halt eine neue Einsetzen. Kommen dir ja evtl. wenigstens etwas entgegen...- Computerfragen am Stammtisch - macht das Sinn?
Nein - du musst sie dann dementsprechend eben nicht nur in der lokalen Medienbibliothek haben, sondern das ganze ueber einen DNLA Serverprogramm machen. Gibt es als freeware - und ich meine sogar Microsoft selbst bietet sowas kostenlos an. Gruss, Martin - Suche Teile
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