KGB

Hammwahiernich...

Hätte ich ich hier noch was zu sagen... Oh man, Das war mal "mein" Forum. *Grusel*. Erst haben es es vier (5) Moderatoren totgemacht, dann ist die Vereinsspitze kollabiert, und jetzt kann man nur zuschauen, wie so ein tolles Programm von einem einzelnen Vollidioten zerlegt wird, ohne, dass jemand eingreift. Unglaublich. Wer auch immer sich angesprochen fühlt mir irgendwas mitzuteilen müssen: Lasst es bitte. Das ist ein Vollschaden. Das Forum ist definitiv tot.

Also ich finde die Ignorierfunktion Klasse, die ich, seit ich keine Adminrechte mehr habe, nutzen kann und wirklich auskoste. Klar entgeht einem was, aber was für ein Frohsinn, die sprachlichen und (a)sozialen Kotzereien nicht mehr ertragen zu müssen. Kann ich nur empfehlen! Andererseits ist die Idee natürlich charmant, sich mal rudelmäßig im RR-Forum anzumelden I won't feed the troll no more

Nee, der Bayerische Rundfunk ist und bleibt am Ende. Aber man kann auf MP3 umschalten

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I won't feed the troll no more

I won't feed the troll no more! Auch wenn es schwer fällt.

Vornamen verändern?

Sinnvoll ist immer ein Photo des defekten Teils

Na, Du bist ja auch ein alter Kumpel

Ihr seid so gut .. Nur: was wohin? (Das ist übrigens auch das Hauptproblem bei fast allen online-Anleitungen. Die Mittel werden genannt, aber nicht, wohin genau damit)

Nun, es geht um die Abdichtung zur Karosserie...

Klingt logisch, da Einspritzer und Turbos ja elektrisch "andere" OT-Wege haben.

Sind natürlich bröckelig. Habe nix gefunden. Auch bei Döpper nicht. ... irgendein Geheimtip ?

Auch zwischen Dichtung und Karosse?

Ja, ich habe ein WHB auf deutsch... Hier geht es um Erfahrungswerte!

Ich habe mich jetzt zweieinhalb Stunden einer meiner Lieblingsbeschäftigungen, nach Steuererklärung und Backofenreinigung, hingegeben: Entsilikonisierung einer widerspenstigen Fensterdichtung. Super . Das habe ich jetzt schon bei drei 96er Frontdichtungen hinter mir. Dabei stellt sich die Frage: Sikaflex zwischen Dichtung und Karosserie, ja, aber zwischen Dichtung und Scheibe? Bin ich nur Opfer von nachträglich verbessertem Dichtungspfusch, oder gehört das tatsächlich so? Der gesamte Scheibenausschnit/Rahmen von St. Peter wird gerade artgerecht restauriert. Die Dichtung ist halbwegs gereinigt, und wird jetzt in Lenor gewaschen/gebadet... Scheibe habe ich - nachdem die alte beim Ausbau (weil voll verklebt) gerissen ist, noch in gutem Zustand auf Lager. Wie gehe ich vor, und wo gehört Sikaflex rein?

Nee, mit Nummern und so... Aber die funktionieren ja eigentlich alle nach dem gleichen Prinzip. Kaputtmachen wirst Du durch ausprobieren sehr wahrscheinlich nichts.

die aus den alten 9k passen, 900II auch. 9-3 und 9-5 weiß ich nicht...

Silver Ghost Boat-Tail in "Fememord..."

Der Mann war toll, keine Frage... Aber heute... wie alt ist er? Du möchtest nicht wirklich auf dem Beifahrersitz Platz nehmen... Eine Legende. Ja. Aber das war's dann auch...

Parkplatz Dr. Loges Privatklinik? Schicke Autos...

Nach der Sitzposition sieht es danach aus, gerade über's Lenkrad schauen zu können. Ist beim Aussteigen natürlich peinlich...

Ich eher nicht.

Nun, vor zwei Jahren hat er "den" Quattro bei einer Ausfahrt hier im Norden mal eben im Graben versenkt. Kann passieren... Ich will an keiner Ikone rütteln, aber wie alt ist der Mann?