KGB

Nö, das war 2004 in Roseburg... AOG in Odoardograu... Da war die Hütte schon schimmlig

Toll. Es wäre wahrscheinlich einfacher, eine Liste zu erstellen, welche Wagen aus dem gehobenen Segment Du nicht in Deinem Besitz hattest. Wie wäre es mit einem Tread im Vorstellungsbereich, wo Du alle Deine Wagen mal mit Bildern präsentierst? Es geht hier ja eigentlich um Fremdsichtungen, nicht um Selbstdarstellung. Ich finde Deine Wagen ja vornehmlich auch schick, aber ich poste hier auch nicht die Bilder meiner ehemaligen Frauen...

Querlenker strahlen lassen, röntgen lassen (auf Haarrisse), danach zweimal Pulvern und gut. Von Nachfertigungen würde ich die Finger lassen.

Ich habe einmal in einem SM gesessen - und zwar hinten. Das war echt richtig bequem. War ein Modell mit geknickter Heckscheibe...

Das sind beides Sitze aus einem 901 der letzten Baureihe mit den Velour-Einsätzen

Mit den Skandix-Teilen und dem Zeitaufwand kommt das hin. Der Aufwand besteht weniger bei den Schweißungen als vielmehr bei der Demontage/Montage...

Das Bild war im ersten Anlauf gar nicht zu sehen. Freiparken sozusagen

Das Bild ist arg verwackelt

Ich hatte einen Pantera... ...als Quartett-Karte

Bevor ich mich auf die Suche nach eventuellen Restbeständen mache: bei ernstem Interesse bitte PN an mich.

Batteriefabrik?

Wenn ich das so Revue passieren lasse, wird mir schon klar, warum Saab damals eine Sonderstellung hatte

Nö, ich meinte damit auch nicht, den Druckwächter als einzige Ursache erkannt zu haben. Solch schlagartiges Motorsterben ohne Festsitzen der Kolben etc. deutet vielmehr auf einen zufälligen Ausfall der Peripherie hin > Zündverstärker oder Hallgeber.

Mit Kat haben die sogar eine ABE, wenn ich mich richtig erinnere...

Druckwächter (!) sollte man eh überbrücken. Braucht kein erfahrener Turbo-Pilot

Wieso LETZTER Gws ???

JT-FlowTec. 3". Ist eintragungsfähig. Habe ich unter No.3 ... In Verbindung mit ohne Kat und 3" Downpipe sollte man allerdings bei der angeordneten Schallfahrt deutlich unter 3.500 U/min bleiben... Dann klappt das.

Zweirad-Montiereisen seitlich ein/zwischenschieben und aushebeln...

Meine Werkstatt bietet sogar Hol- und Bringdienst an Und das bei 57 km Entfernung, obwohl es dort bei weitem keine Langeweile gibt...

Drehort einer Saga?

Und es gibt schon Möglichkeiten, den Kofferraum trotzdem zu öffnen.

Auf die abgebidete Minilite-Felge passt und gehört nur Mutter b

Wie auch schon an anderer Stelle geschrieben: die Inkas/Incas gab es nie mit konischen Bohrungen. Super-Incas schon eine Weile...

Norwegen - ein Massaker eines Wahnsinnigen?

Und wer einmal die unbelüfteten Dicken gefahren ist, möchte eigentlich nicht mehr...