KGB

Tja Ralf, das ist aber doch noch mehr als die "wörtliche" Ähnlichkeit. Vor allem in Bezug auf die späteren Berufsbildkombinationen. Psychologie kannst du mit fast allen Bereichen kombinieren > Wirtschaft, Informatik (Statistik) Erhebungen und Auswertungen (oder Evaluation, wie's jetzt heißt ), höherer Polizeidienst etc. etc., die Psychiatrie ist eben mehr oder weniger auf den medizinischen und sozialen Bereich abonniert, wobei man sich da schon mal Gedanken über das zu erwartende Einkommen machen sollte, zumindest solange der medizinische Bereich ausgeklammert ist (aber vielleicht kommt ja gerade dies Interesse über ein Praktikum o.ä. in einer entsprechenden Klinik / Einrichtung. Hingegen finden sich Psychologen im med. Bereich eher auf der Stressbank (Supervis. etc.)... Das sind schon riesige Unterschiede, und mehr als einen Luftschuss akzeptieren auch tolerante Eltern eher weniger. Viel Glück.

Sehr wahrscheinlich. Aber es muss heißen: seit PISA

...schönes Projekt. Hoffe, den Wagen dann irgendwann mal zu Gesicht zu bekommen. Oder nur Rennzulassung?

... hab jetzt nicht mehr im Kopf, was vorher schon alles gecheckt wurde... regelt APC, oder nicht? Wenn APC nur im hohen Drehzahlbereich (langsam) abregelt - im 2. und 3. wirst du das auf Grund des dortigen Verhältnisses zwischen Drehzahl und Drehmoment nicht so gut erkennen können - dann könnte es auch der Kat. sein, der "dicht" ist, oder er läuft einfach zu mager.

Vielleicht sollte sie sich erst mal darüber im Klaren sein, ob sie Psychiatrie oder Psychologie machen möchte. Das hat beruflich nicht sonderlich viel miteinander zu tun.

Um die Spekulationsquote zu erhöhen: ich hatte bei einem meiner 99er mal ein ähnliches Phänomen: alle tippten aufs Homokinetische, 100km später war ich dann schlauer, Hauptlagerblock im Getriebe weggebrochen... Hatte aber nur krachende Geräuschkulisse, kein Reissen in der Lenkung. Hört sich eher so an, als würde sich da bei dir etwas unter Last oder Fliehkraft verschieben, was eigentlich fest sein sollte. Nicht gut jedenfalls...

Hallo Janny, ich will dich nicht beunruhigen, aber: deine erste Schilderung in #1 klingt irgendwie schon recht dramatisch. Selbstheilung würde ich ausschließen. Ab auf die Bühne und 'nen Fachmann schauen lassen. Rest ist reine Spekulation

Für diese technische Herausforderung brauchst du nicht mal Mittlere Reife

Von "schlecht" war nie die Rede. Nie!

Mir fallen nur zwei Möglichkeiten ein: 1. Abflusslöcher in der Tür verstopft oder überfordert > Hoher Wasserpegel. 2. Einlauf über die Spanndrähte der Kartentasche an der Innenseite der Türverkleidung

Nur beim 99CC. Der hieß dann aber nicht so, sondern hatte nur das sehr sehr seltene Airflow-Kit. Bei den 900ern gab es entsprechende Modellvarianten nur von (damals!) anerkannten Tunern wie Heuschmid und Schüssler. Ob Carlsson auch für die Steilis was gemacht hat, entzieht sich meiner Kenntnis. Die ersten Aerobeplankungen von Saab kamen beim 9o1 m.W. nach erst mit dem 16v.

Nett. Und um das mal klar zu stellen: ich habe da auch überhaupt keine Berührungsprobleme, bin den rechten Opel sogar schon gefahren und war beeindruckt von der Straßenlage. Nur kaufen würde ich mir den persönlich eben nicht - genauso wenig wie einen Klausfarbenen. Klaus=CVgelb, Alex=muss man suchen... ist doch schön, wie sich langsam eine Forums-Insider-Sprache etabliert. Zu vielen Usern hier fallen mir inzwischen nur noch interne Nick-Nicks ein...

...dass hft weder mit aftermarketsaabs, noch mit Smilies umzugehen weiß, sollte doch JEDEM hier bekannt sein. Wer sich durch diese Tatsache von seinen Statements persönlich beleidigt fühlt, ist selbst schuld... Die Saab/GM Debatte hat für mich schon Kultstatus

... in meiner Region schon immer 8ct. , manchmal 7ct.

... Visitenkarten? Das muss so um 03 gewesen sein Ich hatte ja damals sowas vorgeschlagen:

... wie unauffällig

...ich nicht. > Pneumatische Niveauregulierung. Aha, also auf Luftdruck in den Reifen achten

...schau mal von außen... da sollte doch ein...

...zum Beispiel der Herr in Staugustin... Du solltest allerdings vorher schon wissen, was bei Dir für ein Fahrwerk verbaut ist.

Dann warte! Sicher kannst du das bei allen Möglichen machen, aber das Ergebnis ist irgendwie... nun, anders.

Echt? Wann? Weißt du, warum?

... Osterelch...

Gutachten Reifen / Felgen ET 27 16" für 901 So, gefunden. Die vorgeführte Felge hat die gleichen Dimensionen, wie deine Superaeros bei ET 27. Die Freigabe durch KBA ist an gleicher Stelle gelistet, wie Deine Felgen - da hat jeder TÜV-Beamte Zugriff drauf. Viel Glück.

... sorry, aber das wird wohl nicht helfen. Schau mal in seine Signatur

Auf jeden Fall Aber als ich das EGS einbauen ließ, gab es den Matrix-Kat noch nicht... War ja sozusagen Testfahrer für Wedde. Und für die Non-Kats muss das EGS-GAT nach meiner Erfahrung nicht schädlich sein, denn es saugt die Fremdluft ja nur über einen dünnen Gummischlauch an