KGB

...ja, da haben wir die entscheidende Frage. Das ist die Krux für Angebot vs. Nachfrage Einstellung. Leider erfährt man da recht wenig. Aus erklärtem Grund, nehme ich an. Denn: wie einige wissen, war ich auch ein paar Jahre Jäger nach einem bestimmten 99er Turbo-Modell in einer bestimmten Farbe. Die Angebote waren auch da - zu Phantasiepreisen. Und die Wagen, die in Frage kamen, stehen entweder immer noch zum Verkauf (nehme ich an, oder weiß es) oder sind zumindest auf dem Liebhabermarkt nicht wissentlich wieder aufgetaucht. Das ist das Schicksal der Spekulation. Ich stehe dazu: mehr als 5k sind für ein 901-nichtCV-Fahrzeug, wo ich nicht selbst die Revision in Auftrag gegeben habe - illusionär. Sage mir hier ansonsten jemand seine gegenteiligen Erfahrungen (also, dass er mehr dafür bezahlt hat und keine weiteren Reparaturen vs. Aufarbeitungskosten entstanden sind)

...das ist ungefähr so riskant, wie neues 10W40 bei Grassmeier zu ordern! Der Rest des Statements gefällt mir ohne Abstriche.

Keinesfalls mehr als 5k. Absolute Obergrenze. Wenn du ihn ein halbes Jahr gefahren hast, weißt du eh, dass noch was zu machen ist

Nö, die ursprüngliche Eigenschaft der Diesel war HALTBARKEIT und ROBUSTHEIT. Und genau die ist den Fahrzeugen seit Einführung der Hochdruckeinspritzung und Turboaufladung abhanden gekommen.

...BIST DU PASTOR???

...es war 1973, nicht Minga sondern Detroit, es war ein V8 und kein 8v und es handelte sich um keine Transplantation, sondern um Ölstandskontrolle

...Leute, ihr seid spitze Genau SO (!) mag ich dieses Forum

Nix da. ...per Klopfzeichen gegen die Decke? Keine Chance bei der Lautstärke...

...das ist ja wie LIVE... super Bilder. Und endlich mal K,G,B auf einem Photo vereint... Aber das Beste ist die Schlüsselübergabe

Wo guckst du denn hin? DER Hautdarsteller ist ja wohl klar. B-Movie, Hmm, weiß nicht ob das Alphabet soviel hergibt...

Wenn du mein Intro sorgfältig studiert hättest, wäre dir aufgefallen, dass ich dein Copyright nicht verletzt habe. Ganz im Gegenteil... siehe: http://85.214.32.102/vb/showthread.php?t=13500

...schade, dass es nur noch ganz wenig Firmen geben, die sich solcherlei Mühen für den klassischen 9o1 geben... In der Hinsicht beneide ich euch "Moderne"...

@#14: Pulverisieren? Darf ich?... Darf ich?

...ich krieg Heuschnupfen Im Ernst: Vielposter sind nach wie vor als Mitglieder im SOS-Forum gern gesehen Gäste (die Voraussetzungen kennt ihr). Nur dort wird ohne Maulwürfe über Werkstätten diskutiert - und letztendlich entschieden, wer auf die Liste kommt, oder wer rausfliegt. Ich bin dort nicht die alleinige Entscheidungsgewalt, auch wenn ich mir ein gewisses Veto-Recht vorbehalte, von dem ich allerdings nie Gebrauch machen würde, wenn ich mit meiner Einschätzung allein auf weiter Flur stünde... Anmeldungen erbeten.

...ich hab ein Bild gefunden, das kennt bestimmt noch keiner Könnte auch in die Rätselecke passen. Welcher Film? Oder zum Thread: Fahrerin bevorzugte Berufsgruppe Actress, jetzt wahrscheinlich Arbeitslos... :biggrin:

...sehr schön zusammengefasst und "nach gedenkt". Dem wäre vermutlich nichts mehr hinzuzufügen, aber ich versuche es trotzdem mit einem 8. A = Autoren (nein, nicht Autorennen) und wage mich an die Behauptung, das Anfang der 80er die wirklich nicht billigen Vollausstattungsvarianten in erster Linie von Leuten gekauft wurden, die eben aus Prinzip keinen Wagen aus deutscher Fertigung (und mit entsprechendem Image behaftet) besitzen wollten. Denn damals hatte Saab, und auch Volvo, eben noch KEIN Image, das sich auf irgendwelche A's hätte reduzieren lassen. Aber Geld musste man schon in gewissem Umfang haben - genau wie heute. mit nachdenklichen Grüßen

...na ja, ist bei dem Hubraum und der Grundleistung des Motors verständlicher Weise ein Softturbo, was den LD betrifft.

...wie sagte einer meiner Fahrlehrer doch so treffend: " Hast du Bumms, hast du Loch." Meistens zumindest. Umgekehrt eher selten

...ja, man sollte Fahrradfahren zum Pflichtprogramm aller 901-AHK-Besitzer machen

...sie fahren jetzt mit Diesel

...okay! Er hat zugegeben, dass er keine Ahnung hat. Aber wenn du mit meinem Nachwuchs kommunizierst, achte gefälligst auf die Satzstellung! Da bin ich empfindlich

...na ja, die 901er sind robuster, als man denkt...

...Jungs und Mädels, das ist ein Photothread hier. Also los, wer hat noch welche?

...naja, die Schweden waren schon immer recht großzügig mit ihren Umrechnungstabellen... angeblich fahren da ja auch 9k's mit weit mehr als 500 Ps durch die Gegend Da rundet man schon gerne um ein paar ccm oder hp oder Nm auf, sonst liest es ja keiner

...na ja, ohne Motor an, wird das natürlich nix mit der Servo. Hat dir das niemand gesagt? Sorry