KGB

...der einzige (außer 95 ohne Punkt) von Saab entwickelte Kombi sah so aus...

...nein, nicht Motorbereich, sondern Hohlraum hinter Kotflügel. Du hast zwar für Ablauf gesorgt, den Grund des Einbruchs (wahrscheinlich) jedoch nicht beseitigt. Zu 99% der Fälle entsteht das Problem durch fehlende Ablaufröhren in der Staurinne zwischen Scheibenwischer und Motorhaube. Dort befinden sich an den Seiten (Oberhalb der Hohlräume hinter den Kotflügeln) zwei Löcher, die bei einigen MY's mit lagen Ablaufröhrchen aus Plastik bestückt waren (bei anderen MY's nicht) und das Wasser auf die Straße leiten sollen. Dummer Weise befindet sich genau unterhalb dieser Löcher ein Karosseriedurchgang in den Fußraum (seitlich), der normalerweise mit einem Gummistopfen verschlossen sein sollte. Fehlt der Stopfen (was durchaus vorkommt), und hat dein Wagen keine der erwähnten Plastikröhrchen, ist der Weg fürs Wasser frei... Edit: Alex war, wie immer schneller - aber ich genauer ;-)

...die kleinen Rauchzeichen, die jeder 901 Turbo beizeiten aus dem Kühler ablässt (im Stand, beim Ampelstopp, im Stau etc.) sind nicht gemeint? Sicher, dass es sich nicht um zwei Phänomene handelt? Öl stinkt nur, wenn es verbrennt. Und das hinterlässt bei heißen Teilen im Motorraum Spuren (Krümmer, Turbolader, Hitzeblech unter Verteiler kontrollieren).

...dann spiel ich hier auch mal mit. Der für mich einzige Grund, zusätzlich ein Fremdfabrikat zu erwerben wäre ein bezahlbarer... Die Seitenlinie des Sebring schlägt einfach alles! Die teilweise traumhaften Karosserien resultieren übrigens nicht zwingend aus der Firma Maserati... wie das andere Beispiel zeigt. Und ob ein Maserati alltagstauglich ist? Ich weiß ja nicht...

@morpheus: du hast plus? @all: ER HAT PLUS

Du solltest dir vielleicht mal Gedanken darüber machen, ob du dein Leben nicht angenehmer gestalten könntest...

@grufti: habe ich sehr wohl und auch sofort zur Kenntnis genommen, und wohl auch richtig interpretiert, dass du ihm für den angekündigten Rücktritt dankst, odr?

Großraumbüros mit mehreren PC's werden dann "Aerobig" heißen - ein neuer Berufszweig ist geboren...

...nix da... Honda Aero-Deck... BMW-fastcabrio von Baur hieß auch aero-cab... Passt doch phantastisch zu windoof

...der 560 war an sich nichts weiteres als ein Versuch... da stieg alles permanent

...oder hier im Forum und dessen lokalen Veranstaltungen

...wozu soll das überhaupt gut sein? Kauft lieber neue Kühler.

...das sind eh gepushte Kommerzveranstaltungen... Seid froh, dass kein Saab dabei war - sonst droht langfristig ein Schicksal wie der Pagode = Investmentbankerpotential...

Nein, nein... aber es waren einfach zu viele Details zu erkennen Von daher habe ich mir erlaubt, das ein wenig zu "glätten" :biggrin: :biggrin:

Hier eine Punkt für Punkt Liste, um Deinen nervigen Nebenmann im Flieger ruhig zu stellen: 1. Hole deine Laptoptasche vor. 2. Setze den Laptop auf den Tisch vor dir. 3. Starte den Rechner. 4. Stelle sicher, dass dein Nebenmann den Bildschirm sieht. 5. Öffne dein E-Mail-Programm. 6. Schließe die Augen und atme 10mal tief ein. 7. Klicke auf diesen Link: http://www.thecleverest.com/countdown.swf

...na ja. Recht hast du natürlich mit deinen Bedenken. Und kommen kann da im nachhinein schon was... Das geht immer. Ist halt mehr eine Grundsatzfrage, ob du damit leben kannst... nervöse deutsche Seele, oder eher französisches Gemüt?, ums mal so auszudrücken. Nur drei Dinge sollten dir klar sein. Erstens, der Wagen ist ab sofort unverkäuflich, du wirst nicht mehr umziehen dürfen, und die Werkstatt (nur eine solche!), die die AU macht, solltest du gut kennen. Es gibt hier übrigens eine Werkstattliste von Mitgliedern empfohlen, zum Download. Da du dich bislang noch nicht vorgestellt hast, wissen wir natürlich nicht, aus welcher Region du kommst.

Nico fährt offene Downpipe - da gibts nix serienmäßiges

moin, (und willkommen im forum) - das ist wirklich ein dicker Hund . Hast du jetzt ein schlechtes Gewissen, oder wie ist deine Frage zu verstehen? Du bist doch ein absoluter Laie und hast von Autos, Motoren und Katalysatoren doch überhaupt keine Ahnung, oder? Weiterhin verlässt du dich auf das KnowHow und die Korrektheit der Werkstätten und der Zulassungsbehörden, gell? So what? Schaden tut der Kat bestimmt nicht. Hast nur ein paar Euro zuviel bezahlt. Aber wenn du's jetzt rückgängig machst, zahlst du noch mehr oder hast zumindest Stress mit der Werkstatt (schon mal über einen Wechsel nachgedacht? )

:adore:

...wenn du noch etwas Hundefutter beilegst, dann bekommst du bestimmt die Photoshop-Tuning-Variante ... :cool: = hellerer Glühfaden

...frag mal bei Horst. Der hat doch die Rundenzeiten gestoppt Vielleicht kann er ihm auch ein paar bessere Reifen empfehlen

...war bei meinem Turbo auch raus. Und zwar aus folgendem Grund: es gab für einige Bosch-Alarmanlagen die Einbauanleitung, den IR (?) - Sensor an der Spiegelsäule zu besfestigen und mit der Zeitverzögerung der Innenbeleuchtung zu koppeln (anzuschließen). Alarmanlage war dadurch erst scharf, wenn Innenbeleuchtung AUS. Nachrüstung = Umbau kein Problem.

...mal kein Handballkrimi . Vorstellung von No.7

...warum hast du ihn dann "verschenkt"? *inderwundestocher* Ich glaub, k&a sind immer noch mächtig beleidigt, dass du ihnen die "Überbleibsel" nicht zumindest zum Ankauf angeboten hast... Morgen? War da was?

Es geht schon wieder los bei dir, gelle? Ich fahre seit über 20 Jahren Saab und habe meine Finger noch nie in derartig überflüssige Öffnungen manövriert...Menno! Fahr einfach... Ist doch wurscht, ob du siehst, dass deine Sitzheizung gerade ladetechnisch kollabiert oder der CW-Wert deiner Spritzlappen durch Aquaplaning ausgehebelt wurde... Ich sag nur: 901 war der erste Wagen mit Night-Paneel... ehrlich! Wichtig ist nur, dass die Karre fährt, nicht unterm Arsch wegrostet, und der Beifahrersitz äquivalent besetzt ist...