Metalldetektor

Hi+ Na Glückwunsch, da freut man sich ja besonders, wenns das schöne Cabrio mit den eleganten hellen Ledersitzen ist!

Bei mir war das Oil zum Glück schon dabei - fuhr stets in der ATF-Flasche im Kotflügel mit!

Und schon wieder disqualifiziert, damit in sämtlichen Disziplinen - Glückwunsch+ Aber ich hab das in einem Anlauf geschafft, durch Verbreiten von Betrugstipps.

5W40, hat mir Heuschmid auch gesagt, auch fürs Getriebe. Auf 900aero.com gibts da eine interessante DIsku, da hei't es, dass orgendwas in Vollsynthetischen Oelen die gelben Getriebeteile (Synchros) killt. Hauptsache regelmässiger Wechsel (mit Filter versteht sich) würde ich auch mal unterschreiben. . . Aber nicht beim Getriebeöl, aus bekannten Gründen. 10W40 ausm Baumarkt hab ich zuletzt in meinen T8 gekippt, ehe er mir bei Volllast auf der Autobahn krepiert ist, Analyse steht noch aus. . . Aber ich glaub nicht, dass es das Oil war, eher war doch die Steuerkette schon ziemlich lang.

Aaalso Screenshot reinfrickeln geht so: 1. beim Anzeigen des gewünschten Bildschirminhaltes auf die tolle Taste "Print Screen" drücken. Die stammt noch aus PC-Uhrzeiten und man konnte damals auf seinem Epson-24-Nadeldrucker (oder noch weniger) den Bildschirm der nicht-grafischen-Betriebssystems ausdrucken. .. 2. Das Bild ist dann in der "Zwischenablage". Man kann es im gleichnamigen Programm im Startmenüordner "Zubehör" ankucken. 3. oder man öffnet gleich das anwenderfreundlichste Malprogramm überhaupt, MSPaint und fügt es da ein. ev. zu grosse Bitmap Gesamtdateien noch unter "Bild->Attribute" anpassen. Man kann dann auch das Bild noch beliebig editieren+ @OLOF Ha, wusst ich doch+ hab ich mir gleich gedacht .. . 4. Achtung, BMP-Dateien werden hier nicht akzeptiert (und das hat seinen Grund, die sind nämlich nicht komprimiert) - also Reduzierung der Bildqualität in Kauf nehmen und als "jpg" speichern. Platz der Datei auf der Festplatte merken+

cool, Kyosho! Ich hab auch noch ein Formel-1 von 95 oder so im Keller, hab ich mit Kohlefaserchassis und Austauschbaren Ritzeln ausgestattet (daher auch mein eifriges Schielen auf den Primärtrieb-Umbau, hehehe=D), ferner die Gewichtsverteilung optimiert, die Hinterräder mit Moosgummistreifen umwickelt und damit die Balance Rallye-haft auf den Kopf gestellt. Und noch diverse andere Späße.. . Das Design der Lexankarosse war mir auch immer sehr wichtig, vielleicht sollt ich mal einen Scan von nem Foto machen, das ich noch hab. Mit zunehmendem künstlerischem Ehrgeiz hatte ich dann keine Zeit mehr dafür, irgendwann ist mir dann so ein Motorkabel gerissen, Kleinigkeit eigentlich aber kam und kam nicht zum Löten. Das Ding hab ich immernoch, komme aber natürlich seit Jahren zu nix. . .

Na dann bring das Blag mal dazu, irgendwas mehr als 5 Minuten zu machen. . . Ritalin ist natürlich auch kein Allheilmittel, würde ich auch vorsichtig anwenden, wenn ich dafür verantwortlich wäre (und gottseilobunddank bin ich das nicht. . .) aber um den zu beschäftign, braucht man ja einen ganzen Freizeitpark, der hat ja offensichtlich nur Schmarrn in der Birne und Hummeln im Hintern!!

So, mal schnell nen Schlaptop entwendet und Video gezogen, das ist ja schon eine Glanzleistung der Aufmüpfigkeit und dem, zu was elektronische Musik wirklich fähig ist. Hat mich spontan an "Tanz mir den Mussolini" oder wie das hieß von DAF (oder wars doch Kraftwerk?) erinnert. Glaubt mir, mit Erziehung hat das nicht so viel zu tun, mit der geeigneten Verrücktheit kann man sogar relativ strenge und sachkundige Erzieher ad absurdum führen, da ist dann jede Form von Erziehung nur noch Öl ins Feuer. Man beachte, wie der am Ende seinen Pappi vermöbelt - wo nehmen diese Kids nur die Energie her?? Da hilft nur noch Ritalin (nein nicht Hubschraubereinsatz)!

Hat eigentlich niemand was für den Camaro übrig? Tolles Schiff!

hehe ja nasenlastig wie seit den CX/BX nicht mehr. Nur der Citroen ist wenigstens noch was ganzes, der Saab mal wieder irgendwie zusammengewurschtelt. Okay war in alten Zeiten ja auch nicht anders. . .

@Tadek: Welche "Empfohlene Seite"? Die mit den LLks generell von Stephan? Okay, ich schließe mich hier jetzt ein. ..

Wieso müssen die Dinger eigentlich so Riesengroß sein? http://www.saablink.net/TSL/saabforum/attached_files/thumbs/t_99_seats_turbos_013_984.jpg wenn man ^^hier reinkuckt z. B. sieht man doch, dass sich die Luft gar nicht unbedingt auf die ganze Kühlerhöhe verbreiten muss, oder macht sie das ob des Druckes doch? Nur mal so spekulativ, ich hab mir ja auch die empfohlene LLk-Seite nicht durchgelesen: Die eleganteste Lösung stell ich mir so vor: Wasserkühle auf halbe Höhe (wenn das mit dem Wasserkühler/Wasserk. f. Llk -Halbieren auch geht, sollte das ja mit entsprechend effektiven Wk kein Problem sein), darüber einen breiten Llk, der mit einer Biegung vom Turbo und an der anderen Seite einer wieder in den Ansaugtrakt denkbar easy durchströmt wird.

Oh mann. Oooooh mann. Jetzt hab ichs auch gerafft. Ich dachte das war nur so ein Thread wie kürzlich im Indiotenforum: "Der Irak-Krieg! Diskutiert!" Den Film geb ich mir irgendwann, wenn hier Ruhe einkehrt, das scheint mir not-safe-for-Uni-Compöterraum zu sein.

Wenn das irgendwie möglich sein sollte, dann frag ich mich doch, warum Heuschmid z.B. nie was anderes verbaut hat als in der Originalposition. . . Aber irgendwie muss da mit viel Gefrickel auch was gehen, ich glaub ja auch noch dran!

nein was sind diese Geräte geil. Vor allem die Rückbank. Die ist ja sowas von offensichtlich nur zum poppen gedacht.

wtf??

"selbst ebay hat ein recht hohes preisniveau... " wollt ich grad schon sagen, Serien-900-LLk nicht unter 100 EUR! Aber hier, der 10-Lamellen-LLk soll bei relativ geringem APC-Modden schon mehr bringen, als der Serien-LLk (wenn es bei der Originalposition bleiben soll, und einem HS-Teile zu teuer sind): http://shops.oekoprinting.com/shop/shop/ProdukteBilder/1302_gr.jpg (Serien-LLk zum gleichen Preis unter saab-ersatzteile.de /Motor/Ladeluftkühler)

Und wieso dann nie wieder 900?

auch nicht mit dem ersten. . ?

Hilfe! Ich bin hineundhergerissen zwischen dem Saab (Staatsräson oder persönliche Mission:) , meiner alten Liebe MG B, dem total durchgeknallten AC Cobra und dem unvergleichlichen 507. . . ach egal, einfach nachher an anderen Rechner setzen und nochmal abstimmen!

Das hier klang aber auch nicht schlecht verdrogt, wenn man sichs nochmal anschaut:

Hm, der rote für 4100 wär eigentlich auch kein schlechter Deal! Wenn das mal nicht wieder son typischer notdürftig plierter Italiener ist. . .

Haha, die Tiermedizinerinnen, "ichsachdamanixzu!" aber nee, wer sich mit vollblonden (entsprechend naiven) Mädels umgeben will, ist am besten auf einer württembergischen PH bedient, die anderen 80 % der Belegschaft läuft in etwa mit der Frisur (und irgendwie auch dem Inhalt) der zwei nahezu identischen jungen Damen auf dem Foto hier links oben herum: http://www.ph-weingarten.de/ph2003/127.htm So, in Konstanz siehts schon besser aus, ist halt echtes akademisches Nivo hier!

Brutto oder Netto? Also den Aufmerksamkeitsbonus des 900 eingerechnet gleich viele, d. h. die 9000-Schattenziffer liegt höher?

die müsste dann aber leicht geneigt sein, sonst schließt sie ja nicht bündig mit der Hinterlehne ab. wie das in die C-Säule reinpasst, kA - hat schon mal wer Sedan-C-Säulen ausgebaut?