Metalldetektor

nein was sind diese Geräte geil. Vor allem die Rückbank. Die ist ja sowas von offensichtlich nur zum poppen gedacht.

wtf??

"selbst ebay hat ein recht hohes preisniveau... " wollt ich grad schon sagen, Serien-900-LLk nicht unter 100 EUR! Aber hier, der 10-Lamellen-LLk soll bei relativ geringem APC-Modden schon mehr bringen, als der Serien-LLk (wenn es bei der Originalposition bleiben soll, und einem HS-Teile zu teuer sind): http://shops.oekoprinting.com/shop/shop/ProdukteBilder/1302_gr.jpg (Serien-LLk zum gleichen Preis unter saab-ersatzteile.de /Motor/Ladeluftkühler)

Und wieso dann nie wieder 900?

auch nicht mit dem ersten. . ?

Hilfe! Ich bin hineundhergerissen zwischen dem Saab (Staatsräson oder persönliche Mission:) , meiner alten Liebe MG B, dem total durchgeknallten AC Cobra und dem unvergleichlichen 507. . . ach egal, einfach nachher an anderen Rechner setzen und nochmal abstimmen!

Das hier klang aber auch nicht schlecht verdrogt, wenn man sichs nochmal anschaut:

Hm, der rote für 4100 wär eigentlich auch kein schlechter Deal! Wenn das mal nicht wieder son typischer notdürftig plierter Italiener ist. . .

Haha, die Tiermedizinerinnen, "ichsachdamanixzu!" aber nee, wer sich mit vollblonden (entsprechend naiven) Mädels umgeben will, ist am besten auf einer württembergischen PH bedient, die anderen 80 % der Belegschaft läuft in etwa mit der Frisur (und irgendwie auch dem Inhalt) der zwei nahezu identischen jungen Damen auf dem Foto hier links oben herum: http://www.ph-weingarten.de/ph2003/127.htm So, in Konstanz siehts schon besser aus, ist halt echtes akademisches Nivo hier!

Brutto oder Netto? Also den Aufmerksamkeitsbonus des 900 eingerechnet gleich viele, d. h. die 9000-Schattenziffer liegt höher?

die müsste dann aber leicht geneigt sein, sonst schließt sie ja nicht bündig mit der Hinterlehne ab. wie das in die C-Säule reinpasst, kA - hat schon mal wer Sedan-C-Säulen ausgebaut?

hält sich die Waage, würde ich sagen. 9000er fallen einem halt nicht soo auf. ..

Wow! lass das mal (nicht?) gerd b. hören, der meint zu sowas eher: "is doch egal mit was man eine Leiche einölt, wird davon nicht wieder lebendig!"

Ja, klare Sache, das bedeutet, dass er die ip bzw. hp schon hat, aber noch keine Zeit hatte, Inhalte reinzubauen, wie so viele!

Nee Gerd wird auch gelegentlich noch gesiezt, aber ich glaube im anderen Forum. . . Naja mal sehen ob ich noch irgendwo billig nen 6er abstauben kann, ausprobieren würd ichs ja schon gern.

nice you didn't have to cut the pull-thingys, i mean those which you use when you pull the car with another. . really it runs completely nicely? I have heard doubts about any other IC than in the ordinary position from the manufacturer of your special cylinder head. . .

Nee, alex, ich glaub nicht, dass der ne Seite hat - geh lieber ins 900aero.com -.Forum, da quatschen die was von wegen Telefonnummer. Eine PM an Widde oder eines der anderen Topmember müsste reichen.

Leute sollen wir jetzt hier weitermachen oder im Thread "saabsichtung".. ?

Genau, so geht das. Und wieso für einen 900 heute 1500 EUR nehmen, wenn ders auch nochmal zehn Jahre macht und man dann vielleicht etwas mehr bekommt, wenn er entsprechend gepflegt wurde (und das kostet eh bei jedem Auto). "und weil die eltern ja schon immer opel gefahren und und und und.... klaus, was will man da sagen?" Soll sie weiter Opel fahren: 9-3-SPortlimo!!

Also wenn ich HFT so hör frag ich doch lieber bei Heuschmid nochmal ob er das 6er aus meinem T8 noch aufgehoben hat. . !

Hm, im Rapid bringts auch nix, die Döschwo-Kollegen zu grüßen, trotzdem beides irgendwie alte BIlligautos sind. . .auch nicht wenn sie die selbe Farbe (weiß) haben. ..

das wissen wir eh schon. . . ich würde sagen, "wenn man merkt dass auch der 99er-Rostschutz nicht ewig hält".

Da müssten ja eigentlich noch viel mehr 99er rumfahren. . ? Zumindest wenn der Rostschutz wirklich besser als beim 900 ist.

Argh, was lese ich, Spoiler-Löcher gebohrt?? Und ich such extra nach der Klappe ohne Spoiler. . .

Ich hab mal einen Softi mit 8er Primär (stand so auch drauf) probegefahren, Landstraße war nicht anders als entspannt zu nennen, ich hab beständig dran gezweifelt, dass da auch wirklich eine Turbine drin ist. . . Autobahn war bis 220 Tacho auch irgendwie sehr gemütlich, gar nicht so laut wie ich das vom T8 gewohnt war natürlich. Aber auch ne ganze Ecke langsamer (als ein bestimmt nicht optimal gehender T8). Am Ende auf der Bergstraße konnte ich ein Audi Coupé aber trotzdem noch ganz gut jagen, mit stetem Runterschalten aber nur. Entsprechend hoch war dann auch der ungefähre Benzinverbrauch. Aber wie gesagt, wenn man damit auch nur entspannt fahren will, dann bringts das echt, gerade bei Reiseflughöhe 150 (Tacho) ist das sehr viel angenehmer als ein dröhnender T8, entsprechend kommoder sollte auch der Benzinverbrauch ausfallen.