Metalldetektor

Lol danke - so kannste übrigens nachprüfen, ob du nen echten 16 _S_ hast bzw. einen sehr gut nachgebauten: Airflowkit wirkt sich im Topspeed aus und die Federung in der Höhe. (Beim PMD gabs da ja noch Zweifel)

Hm, ausm Knast kann man ja sicher die Unterhalte viel besser zahlen, weil dann auch der Arbeitgeber gleich richtig gut drauf ist. . . Also ernsthaft, wie läuft das dann ab? verschuldet man sich dann immer weiter, trotzdem man ja eh nicht zahlen kann?

Oder einen 90. Oder einen frühen 900 Sedan. Oder noch älter natürlich!

ach watt, wenn man schon mit T8 (also normalo-Fahrwerk, nur mit Stabis) bei Ausgang Parkhaus/ Eingang Tiefgarage kurz aufschrubbt, wenn man arglos raus- und reinfährt, dann darf das auch noch tiefer werden. Aber spätestens 20 mm reichen der Optik echt!

Man könnte auch einfach die Wagenhöhen laut Fahrzeuchschein vergleichen, warens 25 oder 15 mm?

Eeeeeecht? Mach doch im Stammtisch nen sräd auf, intresiert mich jetzt spontan auch mal.

Erstmal ins richtige Forum verschieben - wieso seh ich das Thema, wenn ich direkt draufklicke, nicht aber, wenn ich versuche, es über das News-Forum zu öffnen???

Speedparts bietet da ja erwartungsgemäß auch son Gimmick: http://www.speedparts.se/prod/sp_filter_open_air.shtml Für den zweiten 900 sogar mit extra-Blech, dass er nur die gute kalte Luft von vorne zieht und keine warme Motorraum-Luft. Neulich war genau das im Ebay, hat vielleicht mal jemand hier sowas verbaut?

he, he, he! Thema hier, bitte! also ich hab bisher immer nur 16 mm, gehört, 25 mm?!?! Wozu bräuchte man dann noch ein Heuschmid- o. ä. -Fahrwerk, das nur 20 mm u. NN liegt?

huahaa, schöne Aktion, da sieht man£s mal wieder. . .

Aber was man sonst noch in Zürich sieht ist ja wirklich nicht von schlechten Eltern. Viel Geld hilft da wohl viel, und wenn dann auch noch Geschmack dazukommt. . . übrigens hab ich jetzt schon wieder den M-AT nochmalwas vierstellig hier in der KN-er City gesehen, ist das jemand von der Münchner Runde? Grünes Carbio mit Superaero-Felgen kam mir irgendwie bekannt vor. . .

Nanu, dachte, der Grad, wie schwer oder leicht die Türen ins Schloss fallen, wäre einstellbar? Muss mal nachschauen, habe zwar kein Auto da, aber jede Menge Türen. ..

Und, hast du den 9000 in der Schaufensterscheibe gesehen? Das wäre der zweite, schwierige zu findende gewesen. . . Muss das mal runterladen und nachprüfen, jetzt will ichs doch genau wissen!! Achja, in "Krieg der Welten" in der ersten Szene in der so ein Stampfer aus dem Boden kommt wird bei den ersten Erschütterungen auch ein 901 ordenftlich durchgeschüttelt, linke Bildhälfte, aber natürlich wieder nur ganz kurz. Ich hab schon den Verdacht, dass der 900 der Liebling aller Film-Spinner ist, nicht umsonst hieß es in einer Zeit-Reportage über Gebrauchtwagenkauf vor ein paar Jahren: "Einen alten Saab? Aber ich bin doch kein Drehbuchautor!" Was für ein bescheuerter Film, großes Effekt-Kino, aber natürlich für einen logisch denkenden Menschen eine einzige Farce! Jetzt wissters Kinder, im Falle eines bevorstehenden EMP-Angriffes: Bringt eure Magnetschalter in Sicherheit. . !

Mein Beileid, aber sei froh dass du keinen 900 8V turbo fährst, da wäre das nämlcih normal!! (auch mit Super), jedenfalls bei einigermaßen heroischer Fahrweise . .

Tja, so läuft das im Ländle. . . was ich alles aus dem HOchschulpolitik-Referat der Unabhängigen Studierendenschaft gehört habe, da wird dir schlecht, das kann ich hier gar nicht schreiben!!

bringen schmalere was? ich hatte 185er Winterreifen, der 99 Turbo "eierte" laut Oldi-Katalog "mit 175ern über den Asphalt", und 180/65TRX390 waren damals ja "Breitreifen". . .

bestimmt sehr hübsch anzusehen, wenns auf irgendjemandes Compotmacher läuft, aber ich seh nix. Wohingegen dieses Acidtracks hab ich doch hier im Forum schon mal irgendwo gelesen. . .

Das mit dem Passat- oder Escort- etc. -Kombi könnte ich unterschreiben!

Das letzte Mal wie ich das mit dem Auspuffstopfen gelesen hab, hieß es dazu noch "Zettel auf den Fahrersitz mit HInweis, den Stopfen vorm Starten wieder rauszuziehen".

Oha, da fällt mir doch glatt noch was ein. .. Tobi, du hast PN!

Hallo, das sind doch die Super Inkas. Der in Dietikon hatte so mittelpächtige relativ normale schlanke Fünfspeicher, war allerdings insgesamt in perfektem Pflegezustand (von außen), HolzAB, HolzLK, und jetzt kommts: Innen komplett lederverkleidete Türen, also nicht nur die Oberseiten wie bei den letzten Cabrios und manchen Last Run. Der Spoiler sieht in etwa so aus, als hätte man eine CC-Gummilippe aufn Sedan verpflanzt. Fickfolie. Ziemlich zugeparkt, der Chef von dem Laden war natürlich nicht da, hat aber am Telefon wissen lassen, dass die Maschine aus der Cessna Kommander ist (daher auch der Name des Saab mit K, eigentlich völlig einleuchtend!!), da sind Sie sicher bei über 200 PS. Hat schon ein Angebot vom SAAB Zentrum in der Nähe bekommen, 10T EUR. Ich musste alles schauspielerische Können aufbieten, um noch den Ahnungslosen zu markieren, der Komplize hat nämlich beim Teflonieren zugekuckt! Naja, vielleicht bin ich ja demnächst wieder wegen irgendwas in Zürich, dann könnte ich ja evt. mal unter die Haube kucken. Da werd ich ihm wohl verkünden müssen, dass die wohl eher den Motor vom 900 in die Cessna gebaut haben. Aha, und von so ner ähnlichen Seite hat er die 235 her, gar nicht völlig ungeschickt: http://www.aircraftdealer.com/aircraft_for_sale_detail/Cessna_182/1980_Cessna_182RG_Skylane(300_HP)/3540.htm

Nee, der Manuel Andrack hat das doch mal erzählt, man kann auch prozessieren bis man 27 ist. Ich bin ja eh sowas von untauglich, ich brauchte mir da nie Sorgen machen.

Ich erst. . .

"Die meisten, die ich kenne, die nach mir ABI gemacht haben sind, wenn sie wollten, um alles drumrumgekommen. Entweder erst gar keine Einberufung (siehe raoul_duke) oder problemlos ausgemustert worden (Arzt des Vertrauens)." Nanu, wie denn nicht einberufen? Wie geht das denn? Nachdem ich gehört hab, "wenn du da nicht hingehst wirst von der Polente hingebracht, so!", hab ich mir gedacht: So wild darauf, die paar cent Benzin zu sparen, bin ich nun auch nicht. "@Metalldetektor: Bist du bei Physik geblieben? Mich würden deine Eindrücke mal interessieren, denn ich habe auch vor später Physik zu studieren, obwohl ich bis dahin noch etwas Zeit habe..." No way, ich hab mir nur die hochinteressanten Vorlesungen von Lesch und Co (auch zu sehen nachts auf bayrischem Rundfunk, das sind dann die "gemeinverständlich" abgespeckten Versionen) reingezogen und dabei alles was mit Zahlen zu tun hatte, geflissentlich ausgeblendet. Zur Zwischenprüfung bin ich mit Rücksicht auf mein wissenschaftliches Selbstwertgefühl erst gar nicht hingegangen - hab mich dann volle Kanne für Musik eingeschrieben, das Bisschen Algebra was ich zuvor im Instrumentationslexikon gelesen hab, erschien mir noch gangbar, kam dann aber witzigerweise im Grundstudium Musiwiss. kaum mehr was mit Mathe, das wurde dort nämlich stillschweigend vorausgesetzt, aber dann auch nicht mehr abgefragt (puh!). "So krass: Bein uns an der Schule wurden 2/3 von den Leuten im Sportleistungskurs (heißt jetzt zwar anders, macht aber hier nix) ausgemustert (T5)." Natürlich, bei uns genauso. Reicht ja, wenn man zur Zeit der T-Prüfung irgendwelche Bänder verzogen hat, und das haben Volleyballer sowieso 80 % des Jahres, scheint mir. Volleyball, die gefährlichste Sportart überhaupt. Im Auto- und Ski-Rennsport sterben jährlich vielleicht 20 Leute, aber wenn man die ganzen Leichen, die sich durch Zusammenzählung der durch Ballsport funktionsunfähigen GLiedmaßen ergeben, zusammenzählt, kommt man sicher auf eine weit höhere Zahl. "Ich bin auch T2, hab aber noch keine Einberufung bekommen Mal schaun, vielleicht brauchen se mich ja net (wär geschickt) weil dann könnt ich gleich Oktober mit Studieren anfangen...." Vielleicht brauchen sie dich doch noch, dann darfst du im Januar mit studieren anfangen und verlierst zwei Jahre, alles schon vorgekommen (aber selten).

Okay, ich räum mein Händi frei - aber wenn, wirds wieder nur son Suchbild wie neulich von dem Mercedes "mit Airflow und CrossSpoke"!