Metalldetektor

Die SoPädler und Grundschullehrerinnen kenn ich, die sinds auf jeden Fall nicht. Und die Jura-"Elite" aus Konstanz ganz bestimmt auch nicht. Naja einigen wir uns auf "Akademiker". Aber dass die alten Saab mit ihrer eigenwilligen Form und ebensolcher Technik alternative Automodelle darstellen, so es solche überhaupt gibt, würde ich schon unterschreiben.

Ne andere Möglichkeit wäre Chromfolie. Aber extrem fummelig und auch nicht haltbarer als Chromlack aus der Spraydose ("nicht wetterfest").

Ja, kuck doch mal den Thread an. . . Ich hab mir schon gedacht, dass neben den Zusatzinstrumenten Öldruckmesser und Öltemperaturmesser ein Schnapskompass und ein Höhenmesser ein Riesengag wären!

Die Formulierung ist aber ganz schön - naja ich geh dann mal abkoten.

"Parkrempler auf der Autobahn"??? Die Motorhaube scheint mir ein anderes Baujahr zu sein. . . oder zumindest ist die Farb-Folie natürlich schon runter. Den Grill um Himmels willen so lassen, das ist der einzige (außer dem prä80er-Non-Turbo-Grill, aber wo findet man sowas noch), für den er designt wurde! Wenn, dann zum Chrom-Bepulvern schicken (keine Ahnung ob das taugt, aber ich sags dir wenns an meinem 2 Monate gehalten hat). Also ganz herzlich willkommen und viel Spaß hier und mit deinem "Oldschool"-900!

@aero: Ach, und welche wären das, von dir selber mal abgesehen. . ? @matti: jau, das find ich auch immer amüsant, wie "drüben" vor kurzem einer geschrieben hat z. B. : "Argh! MG "Karlgustav" von Saab! Mein 900 wird umbenannt!"

Hm, schade, Thrash Metal ist hier wohl nicht konsensfähig? Ganz normaler Alternative Rock würde ich mal tippen. . . (Inhaltlich) Unverständlicher Text und paar flotte Riffs dazu und dann geht das schon gut ab! Stay Underground.

Vielleicht, weils sowieso nie mehr als 100 gab? Würde nebenbei erklären, warum alle unter 100 eh nicht in der Statistik auftauchen.

But nice cilynder head anyway! And a nice documentation. If I may ask, how much cost such a stainless tube? without welding, that is. .

@aero: Danke, muss mir gerade brachiale Lachausbrüche verkneifen! Aber hab jetzt schon ne Idee für nen netten Handy-Sound, den ich dann bei Gelegenheit mal aufnehmen kann. Ja Kevin, bist du nicht irgendwie Luftfahrtmäßig tätig? In den CCs vom Pässefahrt-Veranstelter hab ich sowas in der Art gelesen. . . Musste nur spontan an meinen Trhead "Befinden sich Piloten o. ä. unter den Anwesenden" denken. Also mit Harmonielehre und dem ganzen Kram hätte ich eigentlich kein Problem, hab den Quatsch ja immerhin schon drei Semester studiert, und greif auch privat gern mal zur Klampfe. Notenlesen braucht man übrigens nicht zum Musikmachen, Generationen von Noise Rockern und Jazzgenies ohne jede musikalische Ausbildung bestätigen das! Hatte ja schon gelesen, dass du "mit Schreiben deine Brötchen machst", KGB, und ich hab hier ja auch mal kurz fürs Saab-Unser die Feder eingetaucht, aber ich möcht jetzt erstmal z. B. die T-/Polo-Shirt-Chose hinter mich bringen. . . zum Schreiben braucht man einen klaren Kopf, egal ob Noten oder sonstwas. Tagsüber geht da schon mal gaaarnix A propos: Tapeworm, sobald ich meine Ersatzteile beisammen hab, muss ich mal wieder bei dir vorbeikucken!

Benutzername? Passwort?

Hm, zumindest das Klischee vom Intellektuellenautor stimmt vielleicht schon ein Bisschen, das sind dann aber nicht typischerweise die, die sich allzusehr für die Technik interessieren. Gibt es überhaupt Rechtsintellektuelle??

Denk doch zur Abwechslung mal an Autos, wo man um Gottes Willen nix dran verändern darf, weil die schöner eh nicht werden können: Alte Citroen. Mjamm.

Hm, Hirsch Custom? Von Hirsch hat c77 ja noch nix geschrieben, oder? Interessiert mich weil ich zufällig grad in St. Gallen bin ;D

Komm schon, das ist doch nicht alles. . . insbesondere die Motorhaube würde mich doch noch interessieren, dass ist ja kein (un-)klassischer Dranpapp-Oegonlock, sondern schon wieder ne eigene Lösung, sieht zumindest so aus. Ah ja, der LLk - also du kannst dir ja vom Forum sämtliche Einträge von c77 raussuchen lassen. Oder du suchst nach dem Thread im Stammtisch, in dem jemand auf die Ami-TUner verwiesen hat. Hiess glaub ich "Kennt ihr denn schon?" oder "Kann sein, dass schon mal drauf hingewiesen wurde, aber.. ." oder was in der Art. Bei Speedparts gibts übrigens so ziemlich den selben, zumindest dem Aussehen nach, wenn ich mich an das Bild von deinem recht erinnere: http://www.speedparts.se/prod/sp_mot_intercooler.shtml

Zumindest die Auspüffe sollen so 3-4 Jahre halten, ähnlich wie die "Original"anlagen (Walker-Mist) von Saab.

Diesen 123er-Bericht hab ich eben auch mal erworben. War aber nicht viel überraschendes zu lesen.

@stephanK: èber Geschmack wurde hier ja noch gar nicht diskutiert - nur über den praktischen Nutzen.

Bevor ich das hier im PH-Computerraum runterlad: Ist das "safe for work"?

coachman, wie: alle 4 mal? alle 4 mal Service?

Naja, wirste wohl auch nicht schlauer werden. GIbt ja überhaupt wenig raisonable Automodellbezeichnungen, von konsequenter Durchnummerierung und Citroenschen Lautsprech-Spielchen (deux CheVaux) mal abgesehen. . . EDIT aber mal wieder unachtsam von mir, ich muss wohl blind sein - WILLKOMMEN IM FORUM!!!

Nö, ich mag die Käfer auch, im Winter bestimmt das spaßigste Auto, aber irgendwie solle Vergangenheit Vergangenheit bleiben. Ein Käfer ohne H-Kennzeichen enttäuscht mich einfach ein Bisschen!

Mir hat man schon öfters gesagt, dass gerade mein Sedan "irgendwie böse" aussah. Spart wiedermal Nachrüstungskosten, Saabs sind halt immer schon serienmäßig relativ ausgereizt.

DU hast keinen Saab 900 s. Du hast einen Op- nein so schlimm ist es nicht, 96 war die Qualität ja wieder besser - aber, tja, hier geht's ums S beim Saab 900 S Softturbo der alten ("eigentlichen") Generation, d. h. die S- und SE-Benennung der neuen ist davon nicht betroffen. Obwohl, eigentlich ist das die selbe Frage. . . Aber für den 900 II gibt's ein Extra-Forum, dass man hier nicht den Kultwagen mit der GM-Verwurstung verwechselt. . .

? Wo nehmt ihr diese gigantischen Postfächer her? Ach egal, ich hol's demnächst mal direkt mit den genialen SOAD-Videos!