Metalldetektor

"Naja, die FLügeltüren haben eigentlich mal den Sinn gehabt, das man wie beim alten 300SL keine herkömmlichen Türen verbauen konnte, da die Karosserie auf einen Gitterrohrrahmen aufgesetzt war, der an den Flanken so hoch gebaut war das der Schweller eben keinen Platz für Türen ließ. Also war die Flügeltür nur eine Notlösung. " Jau, wie ich sagte. Das kenn ich übrigens aus Alfred Neubauers "Männer, Frauen und Motoren", ein überhaupt sehr lesenswertes Buch.

soweit ich mich erinnern kann, waren selbst die Plüschsitze im Saab die besten. Die im Volvo waren zu gerade, so wie bei Mercedes halt, nicht genug Seitenhalt. Und von denen im Starlet sprech ich erst mal gar nicht, von Reisschüsseln bin ich kuriert, sorry matti, aber bequem und verwindungssteif ist was anderes. Ah ja, die im Punto waren erstaunlich gut und sportlich.

hm, dieser Gerd Bietet die ulkigsten Vergleiche und lässt sich öfter blicken. . . nehm ich doch dessen 75W90. Bei mir (Bj. 82), also, ich mein, bei meinem 900! steht die Markierung fürs Getriebeöl so eineinhalb millimeter unter Maximum. Anlass zur Sorge? nachkippen, aber wie? das Rohr vom Messstab als Einfüllstutzen missbrauchen?

da sieht aber jemand trotzdem ziemlich glücklich aus! Jaja, das Schwarz wird schon gleich sehr viel neuer aussehen, wenn er aus der Wasche kommt. Bei meinem hat dann ein Scheinwerferwischermotor geraucht. Geht trotzdem noch.

hm, stimmt, wenn man die linken beiden Zeiger spiegelt, ist schon viel gewonnen. Dann den Temp.-Zeiger nehmen und diagonal spiegeln (1x horiz, 1 x vert.), Tank so lassen, und die 77 aus dem Gesamt-Tacho kopieren. Aber wenn du den LDD-Anzeiger diagonal gespiegelt hättest, umgekehrt zum Temp.-Zeiger, hättest du ihn doch für eine "leicht erhöhte" Temperatur nehmen können, odda?

ist aber doch cooler, wenn beim Bremsen alle vier Leuchten angehen, nicht nur die Hälfte. Würde es dir was ausmachen, die Birnchen dann wieder reinzudrehen?

Klingt schon mal sehr gut, nicht vergessen, wirklich a l l e s funktionszutesten, das hätte mich schon vor manchem kleinen Ärgernis verschont. Und irgendwo ist da doch bestimmt n Haken. .. Garantie? Aber für 12TEUR ist das schon ein Hammercabrio, auch wenn ich mich mit den Preisen bei den 900 IIern und neuen dreiern nicht so auskenne. Ein 900 I mit der (Lauf-)Leistung im Topzustand wäre aber auch nicht billiger (in der VHB zumindest)! Generell würde ich sagen, kauf lieber etwas für deutlich weniger als dein Budget, dann hast du noch einiges in der Hinterhand.

verdammt. Aber nicht dass das dann so wird wie mit Dr. LDs Fotos, erst heiß machen, dann...

hm, ich find es schon irgendwie reizvoll, das Recht so ad absurdum zu führen. Hat was von einer Titanic-Aktion. Außerdem scheint dem Typen, der sich nicht mal so sicher ist, ob er da nen 9000 oder 900 stehen hat, das Auto auch nicht so teuer zu sein. Sowieso, wenn ers bei Ebay einstellt, da weiß man doch, dass man ein gewisses Risiko eingeht. Aber bei dem Audi ist es doch ziemlich deutlich, dass da maximal die Stoßstange zu holen ist. Wenn du sie billig kriegst, einfach weiterverkloppen, warum auch nicht. .

auch am Sedan? da sind ja die äußerste und die mittlere normale Rückleuchten, die äußere auch Bremsleuchte, während die innere der drei roten Leuchten Nebelschlussleuchte ist, auf beiden Seiten.

LOL, das beweist mal wieder die natürliche Überlegenheit von MS Paint, dem besten Malprogramm. . . okay ich hör ja schon auf!

achso, Flügeltüren. . . was ist eigentlich der Sinn von Flügeltüren, abgesehen davon, dass es unstreitbar cool aussieht? Die am 300 SL sind ja noch einleuchtend, weil bei der schmalen "kanzel" (also der Bereich über der Gürtellinie) normale Türen geometrisch nicht reinpassen würden. Aber an den ganzen Lamborghinis (ab Countach - - weiß zuföllig jemand, wie man "Countach" richtig ausspricht? - - , wo sie ja schräg nach vorne oben aufklappten, bis zu den neueren, die senkrecht hochgehen, hinter denen man sich dann sportlich durchzwängen muss?), was soll das denn? Den "Style" in allen Ehren, aber hat das auch eine praktische Bewandnis?

naja, der Anbieter wollte ja selber, dass das Fahrzeug hurtig abgeholt wird. Ist ja meistens so bei Ebay-Auktionen.

ich habs zunächst schon geglaubt. . . aber die 277tkm bei der Temperatur? Da sind ja wirklich alle Nadeln auf extrem gestellt. Erklärungsbedarf!

verlängerung auf "lang". kann ich mir aber nicht vorstellen, dass das für alle autos gleichermaßen taugt. So als verlängert ist eigentlich eine der besten ausgaben des kurz ja schon sehr dezenten 9000ers.

mooooment! "900 turbo aus Oldenburg"? Ist das der dunkelrote mit Automatik, der immer noch bei mobile.de drinstehen dürfte (vor ein paar Tagen zumindest noch), "Lagerschaden, Interieur sauber"? war der substantiell brauchbar? wollte ich mir schon lange mal anschauen, trotzdem leider nicht dazu gekommen.

feine Sache! Wenn ich nicht eh mehr oder weniger in der Nähe von Freiburg wohnen würde. . . ach nee, Zugfahren is wie gesagt nicht so meine Sache. Aber viel Spaß! und viel Glück! wenn der Karren nicht anspringt, bist du halt bepisst. Bei so Sachen muss man halt immer genug bares dabei haben, sich notfalls ein paar Übernachtungen leisten zu können. Oder, in Fr gitbs bestimmt genug wohlwollende Studentenwohnheime. ..

"es handelt sich nicht um einen 900er sondern um einen 9000er.Aber das sollte egal sein da sich sowieso keine brauchbaren teile an dem fahrzeug befinden. Also abholung nach terminabsprache möglich.Und bitte an ein geeignetes transportmittel denken da eine ziemlich leere karosse natürlich nicht rollbar ist. " he? ich mein: Was soll der Quatsch!!!! wieso geht er nicht selber und verkauft ihn für 150 EUR an den Schrotti, wenn die Karosse schon voll leer ist. Moment, dann könnte man womöglich noch mehr rausholen. Motor von einem SAAB-Händler ausbauen lassen, und an den verscherbeln, wenn er noch taugt. Den Rest zum Schrotti, zum Schrotti, zum Schrotti! Ist doch eindeutig, oder hab ich da jetzt wieder was übersehen?

stimmt, statt um Komplett-umdrehung der Tachouhr kann ich sie auch einfach am rechten Handgelenk tragen (wie sowieso meistens), und sehr zufrieden damit sein. Also spitze, die nehm ich auf jeden Fall.

hm, stimmt eigentlich. . . die braune Plüschausstattung in meinem hat auch was "anrüchiges", and i love it!

jau, aber das müsste er dann logischerweise angeben und das würde dann von den 2550 abgezogen. Oder ist es das schon?? Wäre dann ja ein noch vorteilhafterer Preis.

auch nicht schlecht.

da soll allerlei VW-Technik drin sein. NKUmpel von mir hat einen restauriert, anscheinend rentiert sich sowas.

stimmt, hier in Oberschwaben (Grüßen zwecklos) könnten die Leute doch grad drauf reinfallen, wenn ich einen Lotus oder Aston-Martin-Kleber draufmach.

wer? der schöne von Marco oder der 99er?