Metalldetektor

ach, jetzt hatt ich schon gehofft, dass du das Rätsel auflöst :).

jau! vor allem, da es sich bei dem Leder ja irgendwie um Haut handelt, scheints sinnvoll, die erst zu waschen, bevor die Lotion draufkommt. Und dann nicht die Tag- bzw. Nacht-Crème vergessen!

tja, vielleicht ist das Gewicht maßgeblich, dass bei der im Vergleich zum Sauger geringeren Verdichtung. . ? edit Und entsprechend das Material, das mehr Hitze, Druck etc. aushält? doppeledit: na doll, wenn ich APC nachrüste, muss ich gleichzeitig die Kolben tauschen und entsprechend die EInspritzung nachstellen? da vergeht's einem ja. . .

nothing else matters! welcome home (sanitarium)! Aber was soll dieses "Tool!" im Nicht-Rock-Zusammenhang? Irgendein Computerfex-Insider?

Sondern immer: :buttrock: Die Frittengabel. . . METAL RULEZ!!! :twisted: :firejump: :nuke: :pirates: :tool: :pirates: :brille: :beafro: :00000409: :00000410: :beafro: :brille: :pirates: :tool: :pirates: :nuke: :firejump: :twisted: Uff, das soll erstmal meine einzige Smeilieorgie bleiben, is ja irre anstrengend sowas!

wau, na da bin ich aber auf ne Ader gestoßen (worden)! Dass mir das noch nich aufgefallen ist. Wenn ich dieses Händi mal stabil zum laufen kriege, könnte ich vielleicht mal ein Audiofile "drehen", dass meinen t8 in der Tiefgarage verherrlicht!

tja, von SAAB gibts halt keine so kleinen Damenschaukeln. Aber einen 92 würde sie sicher schnuggelig finden!

wow, jetzt hab ichs auch im anderen Forum gesehen! Nur deine letzte Zeile hab ich nicht ganz gerafft, empfiehlst du hft die Methode von Hardy, die Dremelholzhammermethode von Gerd (kann ja auch sein, dass es damit besonders schnell geht!) oder uns allen den HFT?

ah, geert! Wie gehts dem langen T8? hat sich noch wer gemeldet?

ich sage das ja ungern, aber der Getriebe-Gerd hat kürzlich verlauten lassen, dass das Zündschloss nur mit einem Spezialwerkzeug von der Mittelkonsolen-Einheit zu trennen ist! Ich hab hier auch noch son Schaltgestänge liegen, und mir sieht das sogar danach aus, als wäre das alles untrennbar verblockt. . . aber zwei Löcher für ganz kleine Imbusschlüssel sind zu sehen, vielleicht kann man sich das "SPezialwerkzeug" auch selber basteln.

vielleicht möchter andeuten, dass, so du schon weißt, inwiefern Blockfarbe und Motorinnereien zusammenhängen und was der entscheidende Unterschied zwischen 8- und 16-Ventiler-Kolben ist, das auch unschwer gleich schreiben könntest, wenn wir schon innerhalb von mehreren Monaten nicht draufgekommen sind. So langsam interessierts mich übrigens auch. . .

wieso, der neue vectra sieht doch ausnahmsweise mal richtig schnittig aus. . . aber der 9-5 ist eh besser, und wirklich nicht teuerer?

so leute mit alter 17, die gerade dabei sind, auf einem SAAB ihren FS zu machen - die glücklichen!

jau, meiner auch, dafür ist der jetzige komplett mit MS Paint, es sei gepriesen!, zusammengepixelt. altersgrenze? wie man sieht auch nicht nach unten, hier tummeln sich ja auch ein paar fs-aspiranten!

Und Wodka bringt nichts, außer dem Geruch natürlich? Wir haben hier noch ne Flasche Absolut Citron, die will keinem schmecken. . . Im Woddi-Bauen waren dann wohl doch die Finnen besser!

gut, solche Erfahrungen zu hören. .. den Verdacht hatte ich nämlich auch schon. . .

wenn einem im winter die türen festfrieren, was macht man da eigentlich am besten, Grafit rüberblasen, auch Silikon oder immer ne Flasche Franzbranntwein zum Auto mitnehmen? Beim Saab hab ich das Problem naturgemäß nicht, aber FIAT- etc. -Fahrer fragen mich gelegentlich, was da zu tun ist.

"PS: Lancia ist doch längst kein Statussymbol mehr." Hm, war er das je? Naja, wenn die Firma italomäßige Designduseligkeit raushängen lassen wollte, eher ein Stilsymbol.

Das Teil könnte ja beim T8 gleich sein (siehe entsprechender Thread, wo das schon gemutmaßt wurde), da würde sich ev. größerer Maßstab lohnen (Hat sich bisher aber noch keiner getraut das anzugehen). . .

was ist das? die "Doomsday Machine"?

Aaalso, der Reihe nach: Oh, Gott, was das alles kostet und vor allem wie lange es dauert. . . na, gut ich ziehe es in Betrachtung! Mache es aber u. a. davon abhängig, ob da schon ein APC drin ist! Da der Wagen schon EZ 1/83 ist, bin ich guter Hoffnung. . . Keine Angst, den Hebel habe ich damals sogar völlig selbstständig gefunden. . . Nur dass der Gummiüberzug weg ist (ein Teil ohne Fehler an der Karre, wie könnte das auch sein!), macht auch mal schwielige Pfoten, wenn man sowas nicht gewohnt ist. @Hardy: Danke für die ausführliche Beantwortung! LLk muss in Fahrtwind und APC kann man auch nachrüsten, soweit capiche. . . nur einen 9000 tu ich mir trotzdem nicht an, für mich muss es einfach ultra-stylisch mit frappierendem Schub sein, die 9t-aero sehen schon so heftig aus, das frappiert ja dann nicht mehr. . . Eigentlich bin ich auch zum richtigen Heizen viel zu faul, nur gelegentlich wäres ganz nett. Ein paar 16 S hab ich ja auch noch im Auge. .. ahja, und @thomas "die rillen in der Motorhaube backbord bringen Frischluft für Bremszylinder etc.": - Das dachte ich auch zunächst, aber so ist es dann doch wohl kaum: Die Rückseite der Rillen ist bei mir konkret abgedichtet mit einer Metallplatte, und wieso überhitzen dann die Bremszylinder von neueren Baujahren nicht. . ?

Hamburg ist auch nicht so groß, da kann man mal ne Strecke zu Guß gehen, ist meine Erfahrung. "Der Master ist allgemein ein bisschen höher einzustufen als das Diplom." Da fragt man sich doch: Was wird aus dem guten alten Magister? Wenn ich jetzt Philo auf Master studier, was soll ich dann noch drauflegen, dass ich mit den Magistern ebenbürtig bin? Wird doch mal Zeit, die Studienberatung aufzusuchen, bislang dacht ich ja, das sei nur was für Leute, die nichts mit sich anzufangen wissen.

ja, das geht, man darf auch vorne sommer- und hinten winterreifen nehmen, ferner kontrolliert sowas niemand (ist mir jedenfalls nie passiert, auch mit einem platten Vorderreifen, mit dem ich gerade noch zu ATU ömmeln konnte, nicht.).

Gut, sehr gut! Das Forum hat mir schon jede Menge Lehrgeld erspart.

ja, genau, targa, da ist ja schon alles wunderbar in Ordnung! wann kann man die Dinger denn nun ordern? ich bekunde hiermit mal ganz ernstes Kaufinteresse, vielleicht hilft das ja. .