Metalldetektor

Das wichtigste ist eine bequeme Wohnung oder sympathische WG (nennen sich zwar alle "nett", aber das kommt natürlich am Ende eh wieder auf ganz subjektives Gefallen an), und zwar rechtzeitig!! Jetzt ist eigentlich der optimale Zeitpunkt, Wohnungen zu suchen.

aber das mit der richtigen Uni suchen wiegt am schwersten. . . ich such jetzt schon vier Jahre, die Uni muss ich wohl noch selber gründen.

Halte ich für unnötig. Nach ein paar mal Bedienen findest du sie eh, ohne extra hinzukieken.

Wollte ich eh, wenn man das elende Quietschen irgendwie wegfetten kann, das stört jetzt noch am meisten beim Fahren (neben der Kupplung und dem scheppernden Tragkelenk/Tripode).

aha, dachte ich schon. So, wie ich das bisher mitgelesen hab, müssen alle Bahnen funktionieren, und man muss die dann einzeln abtasten. Wie heißt denn der Apparatschik, den man dazu braucht? Phasenprüfer etwa? Hätte ich nur meine Physikhefte aus der elften Klasse nicht so leichtfertig weggeschmissen, damals hieß es immer nur einfach: Formeln auswendig lernen und einsetzen! Tja, vier Jahre später war dann die Generation PISA.. .

kann man sowas nicht einfach, praktisch ohne mehraufwand, mitumbauen, wenn man ohnehin das Getriebe umbaut?

ich auch nicht, obwohl HS behauptet hat, die in dem neuen (gebrauhten!) sitz, den er eingebaut hat, würde auf jeden Fall gehen. wie überprüft man die Wirkung der Sitzheizung, außer Pometer? Bezüge runter und so nen Elektroprüfdings kaufen?

Stimmt, die aus dem Sport-LK kannten sich da erstaunlich aus. Naja, irgendwas muss man da ja auch lernen, gute Figur machen alleine ist wohl nicht so "hochschulreif".

ja, das "scht! pffft!" immer beim Umstellen, Kult pur.

"Ich hoff also mal, dass das Verarschung war...bin mir da eigentlich auch ziemlich sicher" hehe, filia, was ich so von mir gebe, scheint wohl maßlos ulkig im Stil, aber im Kern mein ich es schon so: "Du willst dir jetzt nicht im Ernst mit deinen 24 Jahren zum Fahren ein Kissen mit ins Auto nehmen ???" Jo. Wenns bequem ist. "Man kann's auch übertreiben...hab ja nur gesagt, dass es das beste für'n Rücken wär und wenn man immer danach gehen würde, hätte man wohl ein ziemlich merkwürdiges Leben (man könnte sich ja auch so ne saugeile Holzkugelauflage anschaffen)." hihihi, das nicht, aber ich bereue schon, dass die Sitzheizungen nicht funktionieren. Wie ich das in nem Taxi mal hatte, war das so angenehm warm. . . Ein Massagesitz dürftes mal sein, für meinen völlig verspannten Nacken, das wär mal was schönes. Statt nem Fitnessteil, für zuhause dann allerdings, also das schweift jetzt ab.

so, ich pushe auch mal die Postingzahl: "Kevin hat folgendes geschrieben:: Ich denke du beschleunigst damit so heftig das du plötzlich Gott durch einen Riß im Raum-Zeitkontinuum siehst. >wäre doch auch mal ne nette begegnung... " Naja, ein paar Augenblicke später sieht man ihn ja eh.

nee, das Gegentei. Das Codein irgendwie drogenmäßig benebelt, also ein Betäubungsmittel ist. "pimpig" ist, wenn man beim Sitzen so weit runterrutscht, dass die Gesamthaltung nurmehr als "Lümmeln" zu bezeichnen ist. Also fast das von dir so genannte Liegen! Da werd ich mich nach einem dünneren Kissen umsehen müssen. Schade, wo die lachsfarbene Seide doch so gut zum rotbraunen Plüsch gepasst hat. Gut, dass du nachfragst, sonst wäre das für immer im Dunkeln geblieben.

die Story von kevin is der totale abschuss, mich hats sozusagen krassestens geburnt. Auch die trockene Erzählweise. . .

super, dann reicht das ja.

ach, ich dachte doch schon. ".manche, die sich besonders geil finden, liegen ja auch fast im Auto. " Ja, hier, Ich hatte vor kurzen die Idee, statt Lendenwirbelunterstützung mir ein kleines Kissen in den Rücken zu klemmen. Was dann sehr bequem war (bin keine längeren Strecken gefahren!), und außerdem eine echt pimpige Sitzposition bescherte. War das etwa nicht gut?

. . . auf keinen Fall ersetzt zu bekommen, was du jahrelang in den Wagen gesteckt hast! Mein Fluchtsuchweg geht schon länger immer in Richtung "Totalschaden auf alle Fälle vermeiden", und: Lieber kräftig durchgeschüttelt als Schleudertrauma. Hm, interessant, geht aber wieder vom Thema weg.

"... Das ganze ist aber für den Alltagsbetrieb eh irrelevant, da man dort wohl kaum unter Vollast vom dritten in den vierten Gang wechselt. " Hm, und wenn ich beim Auf-die-Bahn-Beschleunigen immer den dritten ausdreh (gelegentlich sogar vollgasend) bis 120, um dann im vierten möglichst hurtig auf Reiseflughöhe 140 zu kommen? Sollte ich komplett langsamer fahren, weil dem Wagen solche Zwischenspurts auf keinen Fall gut tun, oder nur früher schalten?

"codein ist ein betäubungsmittel. das zeugs war früher im hustensaft. macht muntere männer müde...2 - das gibts noch immer, hab ich vor paar Monaten auch bekommen. Hat bei mir überhaupt nichts bewirkt, wie alle Medikamente/Drogen.

Aha, danke. Und was bräuchte ich dazu? Klappe, Schalter, Unterdruckschläuche zur Steuerung (oder wie wirds gesteuert?) und Anschlüsse für diese? Lohnt der Aufwand, mal angenommen, man hat das Armaturenbrett eh draußen?

*grins!* ab wann gabs denn Umluft? Kann man sowas nachrüsten? Meiner hats noch nicht und in manchen Tunneln oder ländlichen Regionen ist es das einzige, was mich an dem Auto stört.

tja, matti, ich rede ja nicht von dem absoluten überjapaner, der alle anderen in den schatten stellt, sondern ein mittelklassewagen. Das ist Saab ja auch.

das is doch der, von dem er das Getriebe noch gebrauchen könnte. Für ev. 900t.

wäre ich die schnalle, da wäre ich echt sowas von hin und weg gewesen, und hätte den vertrottelten Sohn umgehend vergessen.

Schelmisch zurückgegrinst: Sollte ich mal demnächst die Kupplung überholen lassen (das erste Mal einlegen, da knurrt der zweite Gang immer so unwohlwollend, der wird schon so seine Gründe haben), dann frage ich auch mal einen gewissen Johann Heuschmid, was der zu der Sache denkt. . .

ahso. nee. kein scherz. Nu denn lass ich das kippen mal, am Ende landet noch zuviel drin, wie ich mich kenne, und dann muss ich es mit einer Trinkhalm-Konstruktion wieder rausnuckeln, und dabei landet wieder die Hälfte auf dem heißen Auspuff, bäh danke.