kd23se4

Hi, ich hatte schon Probleme über´s Wochenende....Ausflug nach Budapest und nach ner Pause auf der Tanke gings nicht mehr........typisch Mein Verdacht ist das sich die CC beim benutzen Aufwärmt und den Kontakt zum ECU verliert - Kontakt SET - Taste und ECU sind der Verdacht, vieleicht eine Lötstelle. Werde warscheinlich den ECU ausbauen und beim ECU Service vorbeischauen. Muss aber erst beim WIS nachsschauen wo sich das Ding befindet. Bericht folgt in den nächsten Wochen (Sobald ich Zeit finde mich damit zu befassen) Grüsse

Wer liest ist im Vorteil! Ich habe nicht bezweifelt dass die 9-3 Sitze keine Airbags haben sondern dass die verbauten Sitze welche haben (sie konnten z.B, aus einem alten 900-er kommen) - weil kein Hinweis auf den Sitzen steht. Beim Airbagthema war die die Frage umgekehrt, da stand der Hinweis auf den Sitzen und Frage war ob da welche auch sind. Ich sage nur dass es möglich ist dass die Sitzte wegen Verschleiß gegen andere Gebrauchte (im besseren Zustand) gewechselt wurden. Das der Hinweis fehlt finde ich schon ziemlich eigenartig. Grüsse

Auf den Sitzen sollte Hinweis stehen, ist glaube ich Pflicht. Wurden die Sitze vieleicht gewechselt?

Und der Preis ist eindeutlich zu hoch! Für das Geld sollte ein Anny Bj. 01-02 zu kaufen sein. Der Innentemparatursensor kann schön gereinigt und vor allem gefetet werden, danach Ruhe, und der SID auch (wie oben erwähnt) aber den Ölaustritt würde ich mir besser anschauen...könnte ins Geld gehen. Grüsse

Hi, habe das gleiche Problem. Tempomat funktioniert bis ich das Auto ausschalte, danach muss ich 1-2 Stunden warten bis es wieder geht. Würde mich freuen wenn die oben angegebene Lösung funktioniert, dachte aber das sei ein elektronisches Problem und das sich das Ding "repariert" wenn der Tempomat sich abkühlt (Kontaktproblem). Grüsse

Leider nicht, hate nur nicht verstanden dass es sich um die Standard Fernbedienung handelt

Vom Baujahr schon, aber grundsätzlich bassiert der Saab 900/9-3 I auf einem modifizierten Vectra A Fahrgestell. Am besten das Teil mit zum FOH mitnehmen und vergleichen.......würde mich nicht wundern wenn dass Teil gleich für Vectra A und B ist. Ist ja keine Spaceshuttletechnologie die Federn auf Ihrer Stelle zu halten Grüsse

Ich würde nach dem Teil bei Opel suchen, ich glaube dass dieses Teil dem beim Vectra A gleicht. Grüsse

Kannst du ein Photo von der LFB machen?

Sicherung?

So, jetzt ist mir die zweite Osram 90% durchgebrant (rechte) nur 2 wochen nach der linken - beide haben ca. 6 monate gedauert. Präzisionsarbeit muß ich zugeben Jetzt ist die Ersatzbirne Osram - Silverlight drin. Werd´s mal mit Philips versuchen

Ja, also kann nur die Geschichte mit gebrannten CDs bestetigen - mit anderen Worten - Ja, es geht Zu den Ausstatungspacketen - Annyversary hat einiges mehr als der SE, wie´s im Vergleich zu Limited Edition steht weiß ich nicht. Beim Anny sind Telefonvorbereitung, Lederausstatung mit Sitzheizung, AS2, Getönte Scheiben, Nebelscheinwerfer, 16´ Alus und noch einiges im Paket - ich glaube ist bis auf AS3 und Sitzheitzung der hinteren Sitze so gut wie Vollausstatung

Kann ich gleich klären. Wurde einmal von ´ner S-Klasse (W140) geblendet die auf einer Bodenwelle aufgesprungen war....ich war momentan blind, gleich auf die Bremse und mußte 2-3 Minuten warten bis ich wieder normal sehen konnte.......will ich nie wieder erleben NIE WIEDER

Was auch immer ist.......Kompressionsverlust kann man einfach feststellen, kaputten Turbolader auch....

Soll er ja auch, bedeutet nicht dass er gleich stehen bleibt Wenn´s ne blaue Wolke ist sollte jeder Kfz Mechaniker erkennen, aber über´s Internet eine Diagnose abzugeben ist Blödsinn..... Grüsse

aaaaahhh sooooo....... DANKE!!!

Blauer Rauch bedeutet dass das Öl in den Brennraum gelangt und mit dem Benzin verbrennt und nach aussen geht. Kolbenringe und Zylinder dichten nicht, keine Kompression Mit anderen Worten Motorschaden

Da muss ich mir woll auch so ein Angebot finden!! Sollte ich bald wechseln werd ich mir die Philips zulegen, mal sehen was die halten. Aber die Osram 90%+ sind ziemlich besser als die Standard Birnnen! Wenn wir schon dabei sind.........warum ist beim 9-3I kein Xenon zugelassen (hab ich mal wo gelesen)? Er hat doch eine Waschanlage für das Licht Grüsse

Hi, habe (glaube) ähnliches Problem. Habe, nach dem eine Osram des Vorbesitzers abgebrannt war, beide Birnen gegen Osram +90% Licht Birnen eingetauscht. Die Birne auf der Fahrerseite ist aber nach ca. 15.000km oder 6 Monaten abgebrannt. Hab jetzt die eine gewechselt (wieder Osram 90%+), wer´n mal sehen Grüsse

Ölverbrauch kann auch stark von der Ölmarke abhängen. Habe z.B. früher beim Opel Problem wenn Mobil-S (10W40) verwendet wurde, war der Ölverbrauch 0,5lit auf 1000km während mit Liqui Moly (blaues 10-W40) der gleiche Verbrauch auf 5000km war und Castrol RS (10W60) überhaupt kein Verbrauch. Meine Kollegin hatte am Ford Escort mit dem Mobil-S keinen Ölverbrauch, während sich beim Ford der Liqui Moly sehr schnell "verschwarzte"....jede Automarke - Ölmarke ist eine Geschichte für sich.......

Du hast gesagt dass Opel 1 Liter (was mich sehr wundert) als Normal angibt, was bedeutet der google link? ist das der Beweis:confused: Hier ist der "Beweis" für den Mercedes http://www.google.com/search?hl=de&lr=&ei=Jki4ScnZK8qM_gbPpY2xCw&sa=X&oi=spell&resnum=0&ct=result&cd=1&q=270+cdi+hoher+%C3%B6lverbrauch&spell=1 Aber mal Ernst beim E 270CDI im Benutzerhandbuch stand dass 1Liter auf 100km Normal sei. Ich kenne zwei 1.6 16V Ecotec Besitzer (1xMeriva und 1x Astra) die absolut keinen nennenswerten Ölverbrauch haben. Natürlich kann so was bei jedem Motor vorkommen, aber dass Opel so einen Verbrauch angeben würde bezweifle ich stark. Überhaupt ist mir unbekannt dass Opel einen Ausrutscher mit irgendwelchen Benzinmotoren in seiner Geschichte hatte......sonst kann ich bei fast jeder Marke ein Beispiel nennen Grüsse

BEI WELCHEM OPEL???? Beim Kadett waren für Benziner 0,3 angegeben und beim Diesel 0,75. 1 Liter ist nur bei Mercedes angegeben, schon beim 124

Hi, sind Teile der Schrauben jetzt im Filter geblieben oder sind sie raus? Falls Du alle Teile hast würde ich mit 2-Komponentenkleber für Kunststoff die Dinger kleben. Klebt in ersten 24h sehr schlecht (wie Wasser ) und die Teile sollten ständig unter Druck sein (min.8 Stunden), nach 72 Stunden ist das Teil wie neu. Ohne Fotos ist schwer zu beurteilen ob dies bei Dir möglich ist, aber habe mit diesen Kleber super Erfahrung. Grüsse

Der Austausch ist simpel, hab ich einmal in 5 min. auf ner Autobahntankstelle durchgeführt.

Motor ist "teoretisch" der gleiche. Habe allerdings "gehört" dass die Zylinder ander beschichtet, muss also nicht 100% stimmen. Turbine ist komplett anders, Einspritzpumpe auch. So gesehen wäre es vieleicht besser sich beim Opel Vectra B oder C zu bedienen, ausser beim Steuergerät (in der Kraftstoffpumpe integriert) sollte alles nahezu indentisch sein. Grüsse